Pocket-lint è supportato dai suoi lettori. Quando acquisti tramite i link sul nostro sito, potremmo guadagnare una commissione di affiliazione. Scopri di più

Questa pagina è stata tradotta utilizzando l'intelligenza artificiale e l'apprendimento automatico.

(Pocket-lint) - Per la prima volta in 55 anni Ford sta ampliando la linea Mustang, con lintroduzione del Mach-E, il primo veicolo completamente elettrico dellazienda.

Eravamo al lancio europeo a Oslo, in Norvegia, per dare unocchiata più da vicino al prossimo passo nella storia della Mustang. Ecco tutto quello che devi sapere.

Design SUV completamente nuovo

  • SUV completamente elettrico, completamente elettrico
  • Cerchi in lega da 18 o 19 pollici
  • Fari a LED firmati Mustang

Aspetta un minuto, non è una Mustang? Beh, forse non come ti aspetteresti. Il tradizionale stile coupé ha lasciato il posto al nuovo sapore caldo del 2019: un formato di design SUV. Per alcuni sarà una rivelazione, per altri andrà contro leredità Mustang.

A guardarlo, però, è ben proporzionato; con una posizione di guida bassa e una guida alta, è progettato per prendere il meglio di entrambi i mondi della sportiva e dei SUV.

Pocket-lintFord Mustang Mach-e completamente elettrica nelle immagini immagine 3

Ci sono tratti Mustang nel design: fari a LED sottili; pannelli muscolari nel cofano e nellanca posteriore; un montante anteriore arretrato per accentuare il design aggressivo.

Allo stesso tempo, cè un sacco di nuovo da accettare: nessuna maniglia visibile delle porte (il tuo telefono può fungere da chiave in futuro); un passo più lungo rispetto ad altri modelli Mustang; non è necessaria la griglia anteriore, poiché non cè il radiatore da raffreddare.

Essendo un SUV, la nuova Mustang si rivolge ovviamente alla gamma di veicoli di maggior successo sul mercato oggi. Sta seguendo un percorso simile a quello che Porsche ha ottenuto con la sua Cayenne (certamente non elettrica), facendo appello a chi è attento allambiente e cerca un veicolo a emissioni zero.

Gamma ed efficienza

  • 0-62mph in meno di 5 secondi
  • Fino a 280 miglia di autonomia per carica
  • Fino a 370 miglia (modello esteso)
  • Ricarica ad alta potenza da 150 kW CC
  • 0 g/km CO2 (zero emissioni)

La Mustang completamente elettrica è disponibile in diverse forme: Mach-E, AWD (che è la trazione integrale - la prima volta in assoluto in una Mustang); e Prima Edizione.

Ciascuno può essere configurato con intervallo standard o intervallo esteso (solo la prima edizione è estesa). Pagherai di più per la trazione integrale e ancora di più per lautonomia estesa. La gamma è fino a 280 miglia per carica per lo standard o fino a 370 miglia per lesteso. È una cifra impressionante nel mondo dei veicoli elettrici.

La ricarica è fornita fino a 150kW con il caricatore rapido corretto sulla strada. Collegalo a casa e ovviamente sarà molto più lento, come avviene con i veicoli elettrici.

Solo perché è elettrico non significa che anche il Mach-E sia lento - il nome dà questo suggerimento - con una velocità di 0-62 mph in meno di 5 secondi. Nel modello AWD viene fornito con un sistema a doppio motore, anziché il sistema a motore singolo della Mach-E a trazione posteriore.

Suite tecnica

  • Interfaccia touchscreen da 15,5 pollici
  • Cluster di driver digitali da 10,2 pollici
  • Connettività Android Auto e Apple CarPlay
  • Controllo automatico della velocità adattivo intelligente, mantenimento della corsia, prevenzione delle collisioni
  • Nessuna maniglia visibile, sistema di passcode basato su tocco/tasto del telefono in futuro

Se hai familiarità con la suite tecnologica di Ford, saprai che è rimasta indietro rispetto alla concorrenza da un po di tempo. Il Mach-E cerca di cambiarlo, con il sistema Sync 4 dellazienda che offre una configurazione di gran lunga superiore rispetto a prima.

Al centro cè unenorme interfaccia touchscreen da 15,5 pollici, che ricorda una configurazione Tesla. È davvero enorme, quasi come una piccola televisione che è stata montata lateralmente al centro dellauto, fluttuando in posizione.

Se desideri collegare un telefono Apple o Android, sono supportati sia Apple CarPlay che Android Auto. In caso contrario, il sistema gestirà la navigazione e la tecnologia sotto lombrello di Ford Sync.

Questo è completato da un cluster di driver da 10,2 pollici, che assicura che tutto sia visualizzato digitalmente in linea di vista, questo schermo è più piccolo e molto più allungato.

Cè anche una serie di tecnologie intelligenti: cruise control adattivo, assistenza al mantenimento della corsia, prevenzione delle collisioni automatiche. È la sicurezza prima di tutto, proprio come ti aspetteresti da qualsiasi auto moderna.

Appena oltre il volante ci sono le telecamere di rilevamento del conducente, che, in combinazione con la sua configurazione delle telecamere a 360 gradi, in futuro potrebbero significare che Mach-E è completamente automatizzato. Viene lanciato in uno stile a prova di futuro.

Forse la cosa più peculiare ma interessante è lassenza delle tradizionali maniglie delle porte. Significa che le porte mantengono una forma liscia, con una piccola sporgenza circolare su ciascuna in grado di spingere meccanicamente via la porta per renderla accessibile per lapertura. Sul lato del conducente, tuttavia, è presente una tastiera touch allinterno del pannello superiore della portiera, che può essere programmata per lo sblocco. Non abbiamo mai visto niente di simile prima.

E in futuro sarai in grado di usare il tuo telefono come chiave (questo sarà ritardato nel Regno Unito a causa di vari regolamenti, dice Ford, ma arriverà più tardi).

Prezzo e data di uscita

  • Trazione posteriore Mach-E da £ 40.270
  • Doppio motore AWD da £ 46.570
  • Prima edizione: £ 58.000
  • Disponibile "fine 2020"

Scegli il modello base a trazione posteriore, il Mach-E, e il prezzo OTR parte da £ 40.270. È molto meno, ad esempio, di unAudi e-tron di ingresso, che cementa la visione di Ford di attirare i clienti che vogliono lelettrico ma che non possono permettersi un sacco di soldi Tesla e simili (anche se è probabile che il Modello 3 arrivi nel Regno Unito ad un prezzo conveniente).

Pocket-lintFord Mustang Mach-e completamente elettrica in immagini immagine 4

Il prezzo continua a salire a seconda di ciò che selezioni. La First Edition è dotata di tutto ciò che si può desiderare, inclusa la verniciatura "Grabber Blue", unautonomia estesa e la trazione integrale. Ma ciò spinge il prezzo al massimo di £ 58.000, con tutte le campane e i fischietti del pacchetto tecnologico in più, con un sistema audio Bang & Olufsen incluso. Nel Regno Unito il pacchetto tecnologico (e la versione plus) sono allineati con veicoli specifici; altrove sarà possibile allestire il tuo Mach-E a tuo piacimento a un costo aggiuntivo.

Tutti e tre i livelli di allestimento sono ora disponibili per il pre-ordine, con consegna prevista per la fine del 2020. È questo il futuro della rivoluzione elettrica o la diluizione della Mustang come la conoscevamo una volta? Tu decidi...

Che cos'è il Pocket-lint daily e come lo ricevi gratuitamente?

Scritto da Mike Lowe.