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(Pocket-lint) - I brevetti sono stati resi pubblici per mostrare ciò su cui il team di auto segrete di Dyson ha lavorato negli ultimi anni. In sostanza, le immagini mostrano unauto non troppo dissimile da una Range Rover , ma con un passo più lungo.

I brevetti - scoperti e poi trasformati in render da AutoCar - indicano che Dyson inseguirà il costoso mercato dei SUV/Crossover con il suo veicolo completamente elettrico.

Tuttavia, ci sono diverse cose interessanti notate su questo brevetto rivelato, che suggeriscono sia che Dyson continui la sua tendenza a introdurre tecnologie innovative, sia che questa sia unauto costosa.

Guardando il design generale, il passo lungo è sicuramente qualcosa che è immediatamente evidente, con le ruote posteriori che si avvicinano molto alla parte posteriore dellauto.

AutoCarimmagini brevetto dyson immagine 3

Nello specifico, il design di questa vettura - non ancora definitivo - indica una carrozzeria che misura quasi cinque metri, con un passo di 330 cm.

Più critici per le sue prestazioni ed efficienza, tuttavia, sono le dimensioni della carrozzeria e langolazione del parabrezza. Ancora una volta, rispetto alla Range Rover standard del settore, lauto si trova più in alto da terra, ma con un tetto più basso.

Questa efficienza aerodinamica dovrebbe significare che le batterie - di cui parleremo tra poco - producono una lunga autonomia e non sono ostacolate da un corpo grande e ingombrante (che tra laltro è realizzato in alluminio).

È interessante notare che sembra anche che le ruote siano anormalmente grandi, con opzioni da 23-24 pollici utilizzate, che aiutano ancora con laerodinamica, ma significano anche che lauto può recuperare più energia dalla frenata che se dovesse utilizzare dimensioni più piccole/standard.

Ora, quelle batterie sono dove Dyson sta mettendo in tutti i suoi sforzi innovativi. Attualmente sta ricercando una sostituzione a lungo termine dello stato solido delle batterie agli ioni di litio attualmente utilizzate dalla maggior parte delle auto elettriche (e in effetti dai tuoi smartphone e laptop).

Dysonimmagini brevetto dyson immagine 2

Detto questo, è ancora probabile che funzioni con batterie agli ioni di litio nelle prime corse della sua prima auto. Questo sarà posizionato in un canale lungo e largo sotto il pavimento, il che significa che cè ancora molto spazio allinterno per i passeggeri.

Lo spazio disponibile allinterno significa anche che Dyson è stata in grado di immaginare un modello a sette posti, in cui i sedili centrali e posteriori sono posizionati più in alto rispetto a quelli anteriori, consentendo ai passeggeri di vedere davanti a sé più chiaramente rispetto alle auto standard.

Sebbene Dyson sia piuttosto riservato sul design del suo motore, non è difficile immaginare che continuerà la tendenza stabilita dai suoi aspirapolvere senza fili negli ultimi anni. Vale a dire: saranno efficienti e molto compatti.

Parlando con AutoCar, Sir James Dyson non ha rivelato dettagli sui motori delle auto utilizzati, ma sembra suggerire che ce ne sarà più di uno, per assicurarsi che rigenera quanta più potenza possibile dalla frenata e costeggiando.

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Non sappiamo quando lauto Dyson farà la sua prima apparizione, o quanto costa, ma cè unindicazione che avrà un prezzo simile ai suoi concorrenti: la Tesla Model X e la Range Rover. Quindi non aspettarti che sia economico. Dopotutto, questa è unazienda che vende un asciugacapelli da 300 sterline.

Scritto da Cam Bunton.