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(Pocket-lint) - Come spesso accade con le tecnologie emergenti, la ricarica delle auto elettriche è attualmente un'esperienza frammentata per chi vuole ricaricare lontano da casa. Ci sono più fornitori, più standard di prese, più tariffe di ricarica e molto altro con cui fare i conti.

Se volessi guidare attraverso il Regno Unito o l'Europa con il tuo veicolo elettrico, dovresti affrontare tutti questi problemi: abbonamento o abbonamenti a diversi schemi, diversi metodi di pagamento con carte, tag o app e incontrare connessioni diverse quando arrivare al caricabatteria.

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Siamo in uno stato di ansia da carica, che Audi vuole affrontare con il lancio del SUV e-tron . Un'iniziativa per farlo è con l'Audi e-tron Charging Service.

Che cos'è il servizio di ricarica Audi e-tron?

La proposta di Audi prevede uno schema a livello europeo per consentire l'accesso a tutti i punti di ricarica per auto elettriche in Europa, il che significa che i conducenti Audi non devono installare un'intera gamma di app o sottoscrivere molti abbonamenti: tutto può essere gestito tramite il Servizio di ricarica e-tron Audio.

L'idea è che i conducenti Audi possano avere la loro carta unica per il servizio di ricarica e gestire tutto tramite un'app Audi, così possono rilassarsi sapendo che possono guidare fino a un punto di ricarica pubblico nel loro paese di origine o all'estero e ricaricare senza problemi .

Audi afferma che ciò consentirà l'accesso a oltre 200 operatori di ricarica in 16 paesi, con oltre 65.000 punti di ricarica fino a 50 kW (una combinazione di AC e DC). Ciò includerà anche l'accesso a oltre 2000 punti di ricarica da 350 kW in futuro, dallo schema Ionity supportato da Audi, anche se inizialmente offriranno una ricarica da 150 kW, come supportato da Audi e-tron .

Nel 2019 uno schema Plug & Charge eliminerà la necessità dell'app o della carta al punto di ricarica, perché ci sarà un'autenticazione digitale sicura tra il punto di ricarica e il veicolo per un'esperienza senza interruzioni.

Quanto costerà il servizio di ricarica Audi e-tron?

Questo al momento non lo sappiamo, tranne che l'abbonamento del primo anno sarà gratuito.

Audi ha detto che è in trattativa con i principali fornitori, quindi nel Regno Unito è probabile che sia Chargemaster per Polar Network, ad esempio. Audi afferma che lo schema proprietario fornirà l'accesso a circa l'80% dei punti di ricarica pubblici disponibili.

I pagamenti, naturalmente, saranno gestiti tramite il servizio Audi come servizio a punto unico senza contanti, ma resta da stabilire quanto costerà l'adesione al programma Audi, se ci saranno allacciamenti o tariffe variabili sulla potenza utilizzata visto.

Sospettiamo che questo tipo di servizio di aggregazione della ricarica universale diventerà più comune man mano che i grandi produttori (come il gruppo VW) lanceranno più auto elettriche per il mercato di massa.

Quali standard di ricarica supporta Audi?

Audi è un partner di supporto della rete Ionity e sta spingendo lo standard CCS del connettore per la ricarica CC, con il comune caricabatterie di tipo 2 per la ricarica CA. Sospettiamo che questo diventerà lo standard europeo. Audi non supporta CHAdeMO e non sarà incluso nelle auto di produzione Audi.

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In termini di tariffe di ricarica, Audi supporterà la ricarica CC da 150 kW (0-80% in 30 minuti) e la ricarica CA da 11 kW (8,5 ore a casa), con la possibilità di aumentarla a 22 kW (riducendo così il tempo di ricarica). . Tuttavia, i dispositivi di ricarica domestica di Audi vogliono una presa industriale da 400 V a cui connettersi, piuttosto che proporre una scatola di ricarica montata a parete.

Scritto da Chris Hall.