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Le lancement d'une nouvelle Rolls-Royce n'est pas quelque chose qui se passe avec beaucoup de régularité. Quand vous êtes la quintessence du luxe, annoncer un nouveau modèle de voiture automobile est quelque chose d'une célébration, une chance de montrer au monde votre savoir-faire et de réaffirmer votre position.

Pour Rolls-Royce, une nouvelle voiture est synonyme d'équilibre entre patrimoine et tradition et désirabilité contemporaine. Pour une entreprise comme Rolls-Royce, il est aussi important de s'éloigner de l'image d'une voiture de gentleman plus âgée pour une voiture de plus grande envergure que de s'en tenir aux principes qui font de Rolls-Royce ce ce ce qu'elle est.

Avec cela, nous accueillons à la fois une nouvelle Dawn métaphorique et littérale, une voiture décrite comme « la plus détendue » Rolls-Royce jamais faite.

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Aperçu de Rolls-Royce Dawn : Conception

Le Rolls-Royce Dawn est un nouveau coupé Drophead. Le nom vient du Drop Drop Dawn de 1952, dont seulement 28 ont été fabriqués. Mais il y a un réel sentiment que la nouvelle Dawn doit beaucoup aux Rolls-Royce Wraith. Les lignes sportives des Wraith se reflètent dans Dawn, bien que Rolls-Royce ne soit pas en mesure de dissiper cette connexion, nous disant que 80 % des panneaux Dawn sont uniques à cette voiture.

Mais même si le Dawn n'est pas une version Drophead (Drophead est RR parler pour convertible) du Wraith, nous ne pouvons pas nous empêcher de sentir qu'il veut plaire aux mêmes personnes. Ce sont des voitures conçues pour soigneusement mettre de côté un stéréotype et attirer les regards admiratifs de ceux qui pourraient vouloir dépenser leur voiture de luxe ailleurs, peut-être sur quelque chose comme le Bentley Continental GT Convertible.

Sir Henry Rolls, co-fondateur de Rolls-Royce, a dit « s'efforcer de la perfection dans tout ce que vous faites ». Le luxe, c'est de ne pas faire de compromis et Rolls-Royce reste fidèle à cet idéal. Comme nous l'avons vu sur les smartphones de luxe de Vertu (qui utilise rubis sous le clavier parce qu'il donne la bonne sensation, natch), le Rolls-Royce Dawn ne fait pas de compromis. Et l'un des domaines que Rolls-Royce a refusé de faire de compromis est celui des sièges passagers arrière.

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Cela peut sembler étrange pour commencer à parler de cette nouvelle voiture, mais c'est un point important. De nombreux coupés offrent une configuration 2+2 où les sièges arrière ne seront jamais vraiment confortables ou pratiques. Les dimensions généreuses de Dawn offrent un espace pour les jambes pour les adultes à l'arrière et beaucoup de confort.

C' est pourquoi Rolls-Royce dit que c'est la voiture la plus sociable de tous les temps, parce que vous pouvez mettre quatre adultes à l'intérieur et le moteur hors de l'horizon. Peu importe le fait que cette voiture est énorme : il s'agit d'une Rolls-Royce et il est peu probable que vous envisagiez si vous allez pouvoir l'enfoncer dans le parking local de Sainsbury.

Il y a une élégance musclée à la Dawn qui lui donne un avantage sportif. L'avant a été légèrement adouci autour du gril, il est « moins monolithique » selon les mots de Rolls-Royce, mais vous saurez ce que c'est quand vous le voyez dans votre rétroviseur, car l'avant est encore assez angulaire. Il a quelque chose d'un cran de ces phares LED intelligents qui empruntent le style de l'avant du Ghost.

Mais les courbes plus douces des épaules qui courent vers l'arrière donnent l'impression de muscle, rencontrant une extrémité arrière qui se courbe au-dessus de la botte. Il y a beaucoup de patrimoine à s'émerveiller et avec le toit en bas, la terrasse en bois nous rappelle les yachts de luxe, un retour vers quelques-unes des merveilleuses voitures des années 1920.

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L' objectif était de créer une voiture aussi belle avec le toit en haut qu'en bas. Nous pensons que c'est mieux avec le toit ouvert. Rolls-Royce a opté pour un toit en toile, disant qu'un toit métallique pliant est un compromis. Cependant, l'entreprise affirme également que c'est aussi calme que les Wraith avec le toit en haut, de sorte que vous n'avez pas l'impression de perdre pour opter pour le Drophead.

Ce toit se replie en 20 secondes, il est presque silencieux et peut être rangé à des vitesses allant jusqu'à 30 mph.

Ensuite, vous avez les portes de style coach, qui s'ouvrent par l'arrière, plutôt que par l'avant. Ils sont uniques et dégoulinants de caractère, Rolls-Royce dit qu'ils permettront aux passagers arrière de sortir élégamment de la voiture, plutôt que de se déplier du siège arrière. Ils ont aussi une solidité incroyable, depuis les poignées en acier inoxydable jusqu'à la fusion du cuir et du bois. Fermer cette porte est un peu comme fermer la porte épaisse en acier sur une voûte bancaire, et sonne probablement la même chose.

Surtout, vous obtenez toujours une botte. Les roues et les arcs de 21 pouces de taille mangent beaucoup de l'espace arrière, tout comme le mécanisme de toit et l'arrimage, de sorte que le coffre au niveau du plancher s'étend dans l'espace entre les sièges arrière, ce qui signifie que vous pouvez emmener vos clubs de golf. C'est le critère de la praticité ici.

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Aperçu de Rolls-Royce Dawn : Laissez le soleil sortir

L' appariement du héros de l'aube sur son modèle vitrine est un intérieur en cuir mandarin avec un extérieur Midnight Sapphire. Cela porte la métaphore de l'Aube plus loin, depuis l'obscurité profonde de l'encre de ce travail de peinture jusqu'au lever du soleil éclatant de l'intérieur. Déposez le haut et vous êtes accueilli avec un caractère complètement différent de la voiture. Ce n'est pas un intérieur gris conservateur ou noir sûr, c'est une explosion de personnalité jeune.

C' est juste que Rolls-Royce s'amuse avec le lancement. Vous pouvez avoir cette voiture dans n'importe quelle couleur que vous voulez. Vous pouvez avoir des couleurs de peinture sur mesure, Rolls-Royce nous dit qu'elle a déjà été assortie à une paire de chaussures préférée, et même au manteau d'un chien rouge, sur demande du client. Vous pouvez avoir des entraînements peints à la main sur le côté, des coutures sur mesure ou des broderies, ou vous pouvez faire tatouer des dessins dans le cuir.

Glissant dans l'intérieur cossetted de l'Aube, le luxe est presque dominant. Encore une fois, vous spécifiez la couleur du cuir que vous voulez (sauf si vous voulez un autre matériau, comme le Tweed ou la soie) et c'est partout. C'est une merveilleuse fusion de métal, de cuir et de placage de bois, le tout construit selon vos spécifications, à la main, et fini selon les normes les plus élevées.

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Le diable est dans le détail, avec de petites choses comme la symétrie du grain qui s'éloigne de la ligne médiane. Rolls-Royce choisit à la main les arbres qu'elle utilise (environ 4000 par an à partir de sources durables) et fabrique les panneaux de placage pour chaque voiture dans son atelier de Goodwood. Tout le bois pour une voiture provient d'un arbre, pour s'assurer qu'il vieillit de la même manière.

Les quatre sièges baquets sportifs sont extrêmement confortables, et les commandes intérieures fusionnent l'appareillage traditionnel et la fonctionnalité contemporaine. Le contrôleur central Spirit of Ecstasy Rotary Controller (ou cadran, comme vous pouvez l'appeler) offre une entrée de trace, de sorte que vous pouvez tracer en lettres lorsque vous n'utilisez pas la voix, ainsi que la rotation et la nagivation via le système d'infortainment.

Nous avons déjà vu le système de traçage chez BMW, donc nous soupçonnons que c'est le même performant ici. Il reconnaît également les caractères arabes et mandarin, un clin d'œil à certains des plus grands marchés de RR. L'écran de 10,25 pouces se cache discrètement derrière un panneau de bois dans le tableau de bord et n'est pas activé au toucher, mais vous obtenez toutes les garnitures comme le satnav, le régulateur de vitesse adaptatif avec radar et caméras, les phares anti-éblouissement et la transmission assistée par satellite qui adapte l'engrenage en fonction de l'endroit où vous êtes sur le point de conduire.

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Aperçu de l'aube Rolls-Royce : Sous le capot

Assis sur le siège du conducteur, les cadrans de la Rolls-Royce Dawn ont l'air d'être restés conformes aux normes conservatrices. Il n'y a pas d'affichage numérique, plutôt une collection de cadrans art déco qui devraient sembler hors de place, mais pas. Le volant n'est pas attiré dans les ambitions sportives que le reste de la voiture dicte - en particulier les sièges - et mettez vos mains sur le volant et vous ne pouvez pas vous empêcher de remarquer à quel point il est grand.

À bien des égards, l'intérieur est une fusion de l'ancien et du nouveau, un mélange de commodité moderne avec la tradition. Rolls-Royce pourrait être à la recherche d'un nouveau client plus jeune, mais il a une prise ferme sur certains de ces éléments patrimoniaux et nous aimons comment le design fusionne certains de ces éléments déco avec certaines choses complètement modernes.

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Posez le capot important et vous êtes accueilli avec le moteur essence Rolls-Royce V12 Twin-Turbo de 6,6 litres, vous donnant 570PS, couplé à la boîte de vitesses ZF à 8 vitesses. Il est limité à 155mph et il se propulsera à 62mph en 4,9 secondes.

Si vous pouvez vous permettre une Rolls-Royce Dawn (et RR ne voulait pas en faire un prix lors du dévoilement au Royaume-Uni), vous pourriez ne pas vous inquiéter de la consommation de carburant. Le chiffre de 19,9 mpg sur un cycle combiné et des émissions de 330 g/km vous fera probablement sourire. Pour tout le soin nécessaire à la sélection de la meilleure peau de taureau pour le cuir, ou à la cueillette du meilleur bois pour le travail, c'est là que Dawn aura son impact sur l'environnement.

Premières impressions

La Rolls-Royce Dawn part pour jeter une image légèrement étouffante, pour apporter du dynamisme à une marque de voitures de luxe qui est la définition même de la qualité. C'est un accouplement de l'ancien et du nouveau, embrassant les techniques traditionnelles et les présentant avec un style contemporain.

Le nouveau coupé Drophead est distinctement Rolls-Royce de l'avant avec un style traditionnel et une substance dans le profil. Mais c'est l'intérieur avec lequel nous sommes vraiment pris. Autant que l'extérieur fait une déclaration pour les autres, l'intérieur est un endroit accueillant, réconfortant et enveloppant.

Pour ceux qui en ont, il y a un monde de voitures de sport et de luxe à choisir. Mais comme l'un des guides de Rolls-Royce nous l'a dit : « Quand vous achetez une Rolls-Royce, vous n'achetez pas de voiture. Vous achetez l'accessoire ultime, une œuvre d'art. »

Nous n'avons probablement pas besoin de mentionner que cela vous coûtera environ 220 000£.