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Le summum absolu du luxe Jaguar se trouve dans le modèle XJ. Propriété de la royauté, des cheikhs et des rappeurs de gangsters, cette voiture envoie un message de symbole de statut défini. Alors que les puissantes options de moteur le gardent percutant, l'intérieur est orné de tous les gadgets et de la tapisserie d'ameublement les plus récents pour un confort ultime. Jag ne grimange pas quand il s'agit de la XJ.

La Jaguar XJ 2016 a eu beaucoup de mises à niveau pour en faire la voiture leader pour Jag, à vendre à l'élite qui peut se le permettre. Avec un empattement long et des options suralimentées de série, il y a une XJ pour tout le monde.

Cette année, la compétition de la BMW Série 7 et de la Mercedes Classe S est féroce. Le nouveau système d'infodivertissement, le cadre plus léger et les fonctions d'aide à la conduite intelligente de Jag ont-ils mis en avant la fierté ?

Nous avons sorti la Jaguar XJ Autobiography LWB 3.0 V6 pour un tour pour voir ce que le modèle le plus kitted-out de la gamme a à offrir.

Jaguar XJ 2016 : Concevoir et construire

La nouvelle Jaguar XJ pour 2016 veut se mettre dans votre calandre avec son front frontal massif. C'est la chose la plus évidente de se démarquer quand vous voyez la voiture, comme un animal avec ses mâchoires larges ouvertes, prêt à vous consommer, avec des lames inférieures chromées comme des dents décolorées. Et vous consommer il fait comme vous faites autour du véhicule.

Les lignes sont longues et élégantes adhérant à cette longueur classique Jaguar E-Type qui n'a jamais été perdue. Ce qui a été abandonné, c'est le poids. Le modèle de cette année utilise désormais une carrosserie entièrement en aluminium, ce qui signifie que la voiture est plus légère qu'auparavant, tout en offrant une performance de cadre rigide. Cela devrait également signifier une meilleure économie de carburant pour quiconque conduit un V6 3.0 et pense à ce genre de chose.

Les lumières sont maintenant pleines LED et comprennent les feux diurnes Jaguar J-Blade. C'est cette forme immédiatement reconnaissable à l'avant pour laquelle les feux arrière de la F-Type sont devenus bien connus. Ils sont également assez intelligents pour se déplacer dans les virages afin que vous puissiez voir en avant lorsque vous tournez et faiblir lorsque vous êtes en mode plein faisceau à mesure que d'autres voitures s'approchent.

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À l'intérieur, les sièges sont cousus avec des motifs de diamants matelassés qui ont l'air luxueux et se sentent pareil. Sous ce regard est la fonctionnalité de chaise de massage pour soutenir tout cela. A partir de là, c'est le confort et les finitions garnies de cuir partout à l'intérieur de la voiture.

Jaguar XJ 2016 : InControl Touch Pro infodivertissement

En dépit d'une horloge analogique classique au centre de la console, la XJ est entassée de technologie nouvelle génération. Au cœur de tout cela se trouve le dernier système InControl Touch Pro soutenu par un système de son surround audio Meridian de 825 W à 17 haut-parleurs. Ce modèle avait le système de haut-parleur numérique Meridian 26 1300W qui est un supplément sur la XJ standard.

Le système InControl Touch Pro utilise un écran tactile de la console centrale de 8 pouces ainsi qu'un écran de la console du conducteur. Cela signifie que les trois grappes derrière le volant sont entièrement personnalisables. Ceci est idéal pour montrer les directions au-delà de la roue tandis qu'un passager joue avec le divertissement sur l'écran principal. L'unité de tête dans le modèle que nous avons conduit avait également un affichage tête haute qui offre la vitesse et la limite clairement. Cette limite est automatiquement mise à jour par le système de reconnaissance des panneaux de signalisation de la voiture.

La voiture est une caméra équipée au point de se trouver effrayant, comme vous pouvez tout voir. De la caméra de recul, qui est à peine nécessaire malgré la longue empattement grâce au stationnement automatique, aux angles avant et au-dessus des roues. Il y a même une vue virtuelle de la voiture d'en haut qui utilise les caméras pour montrer ce qui est proche. Heureusement, c'est une si belle voiture à regarder alors, vous pouvez même en profiter depuis le siège du conducteur.

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Les sièges arrière - qui sont chauffés, refroidis et vous massent - sont équipés dans ce modèle d'écrans et d'une télécommande. Cela signifie l'accès à la musique, à la télévision, au navigateur Web, à la navigation et au contenu connecté pour smartphone. Grâce aux écouteurs sans fil, chaque personne peut profiter de sa propre expérience de divertissement sans harceler un autre. Trouver un endroit agréable pour aller à partir du navigateur ? Envoyez-le à l'avant pour que le conducteur puisse naviguer là. Tout en mangeant un déjeuner massif sur votre table rabattable qui utilise parfaitement l'espace de la banquette arrière.

Jaguar XJ : Performance et maniabilité

Le long empattement XJ que nous avons conduit était certainement beaucoup de voiture à tourner dans un petit espace. Mais avec la myriade de caméras, ce n'était pas si difficile, même si le cercle de braquage n'était pas génial. Le trajet, comme vous vous y attendiez, était confortable.

Pour être juste, ce n'était pas comme rouler sur une guimauve comme peut l'être la Mercedes Classe S ou la BMW Série 7. Il a certainement une conduite plus rigide qui équivaut à une sensation plus sportive et plus réactive.

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C' est une grosse voiture, donc même avec un V6 3.0 qui donne 300PS, vous n'aurez jamais l'impression d'être aplati à l'arrière de votre siège. La progression de la position debout à 60 mi/h en 6,2 secondes, ou de celle de la suite à 100 mi/h est constamment rapide. C'est une façon rassurante de conduire, sachant toujours si vous en avez besoin, il y a assez de puissance pour progresser rapidement. La boîte automatique à huit vitesses avec des changements de pagaie aide. Et, bien sûr, il mange des milles autoroutiers, surtout avec le régulateur de vitesse adaptatif activé.

Tout cela dit, vous pouvez éclabousser sur une version essence suralimentée 510PS V8 de 5,0 litres et obtenir toute la puissance sans sacrifier le luxe. Soyez prêt à passer beaucoup de temps à la station-service. Il y a aussi la traction arrière et toutes les variantes de traction, ce qui permet d'opter pour une véritable option de thrasher sur la route si vous voulez que vous ou votre conducteur vous amusez vraiment devant.

Premières impressions

La Jaguar XJ 2016 est plus high-tech, plus de luxe et a la possibilité d'être aussi puissante que jamais. La voiture se sent comme une combinaison sans compromis. Mais au prix de départ d'un peu moins de 60 000£, vous vous attendez à cela.

Le modèle Autobiography que nous avons conduit commence à environ 80 000£, mais il est livré avec à peu près tous les meilleurs extras de série. Si vous atteignez le niveau de spécification le plus élevé, vous êtes à environ 100 000£.

Les compétitions de BMW et Mercedes offrent un luxe comparable et des options sportives. Mais si vous voulez un design signature et un look sportif agressif d'une Jaguar, sans perdre le luxe, la XJ est le modèle idéal. Si encore plus de sport est votre truc, pensez à la ligne XF peut-être.

La Jaguar XJ 2016 est une puissance de luxe qui conserve l'héritage de son nom tout en avançant vers l'avenir avec beaucoup de technologie.