Honda HR-V (e:HEV) review : À mi-chemin ?

Le HR-V de troisième génération est à peine reconnaissable par rapport à son prédécesseur, apportant une esthétique contemporaine faite de lignes horizontales et de lumières plissées. Super! (crédit d'image: Pocket-lint)
L'avant est un endroit confortable pour s'asseoir, tandis que l'arrière bénéficie de 4 cm d'espace supplémentaire pour les passagers arrière - cela ne semble pas beaucoup mais fait la différence ! (crédit d'image: Pocket-lint)
Honda est resté avec principalement des commandes de boutons et de cadrans, avec lesquels nous sommes totalement à bord - cela rend le réglage de la climatisation ou des sièges chauffants super facile. (crédit d'image: Pocket-lint)
Un écran de 9 pouces trône fièrement sur le tableau de bord, offrant un accès tactile aux principales options de navigation, de téléphone et de musique. Android Auto et Apple CarPlay fonctionnent également. (crédit d'image: Pocket-lint)
Nous avons obtenu environ 50 miles par gallon (mesure britannique) du HR-V de troisième génération. C'est l'avantage de ce véritable groupe motopropulseur hybride. (crédit d'image: Pocket-lint)
Il a des rues d'avance sur son prédécesseur, mais le bruit du moteur thrashy une fois que le moteur électrique est inutile est la principale déception ici. L'efficacité est grande cependant. (crédit d'image: Pocket-lint)
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