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Non, ce n'est pas une nouvelle McLaren que vous regardez, c'est la Nio EP9 - la supercar électrique la plus rapide au monde. Et il est fabriqué par NexteV, la marque chinoise la plus connue (jusqu'à présent) pour son équipe de Formule E.

Le nom Nio est la nouvelle partie du package, car l'EP9 n'est pas une chose d'imagination : elle sera disponible en tant que voiture de série complète à partir de 2017. Eh bien, en Chine pour commencer.

Alors, c'est à quelle vitesse ? Eh bien, passez au-dessus de Tesla, parce que l'EP9 peut frapper 0-62mph dans un esprit époustouflant 2,7 secondes. C'est plus rapide que le soi-disant mode Ludicrous de Tesla (ok, donc seulement par 0,1seconde, mais c'est rapide).

Mais ce n'est pas tout. L'EP9 peut continuer à rouler, atteignant 124mi/h en 7,1 secondes, 186mi/h en 15,9 secondes, avant d'atteindre 194mi/h. Rapide. La voiture a été placée autour du Nürburgring en Allemagne, réalisant un temps de tour de 7 minutes et 5 secondes le plus rapide au monde.

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Mais c'est tout le truc du numéro. Voir la voiture en personne vous fait réaliser ce que c'est un coureur. Le cockpit intérieur - accessible une fois les portes rabattables de goélet vers le haut et vers l'avant hors de la route - peut parfaitement accueillir deux personnes avec ses sièges baquets et ses harnais.

C' est une expérience dépouillée mais très technique à l'intérieur aussi. Le volant de course du conducteur est livré avec un écran conducteur intégré pour relayer toutes les informations de conduite. Sur le côté, il y a une commande centrale à écran tactile et un cadran rotatif, tandis que deux écrans principaux forment le tableau de bord numérique. Ce n'est peut-être pas aussi slickkkly intégré que le maquillage d'un Tesla.

Cependant, la chose qui va vraiment tourner les têtes est la façon dont cette voiture ressemble. Faible enfilé au sol, son nez musclé a des lumières allongées et squintes qui donnent une position agressive.

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De l'arrière, l'EP9 est plus arrondie, avec des feux arrière retracant la carrosserie, frappant une forme semblable à une corne de taureau. Leur degré de saillie de l'arrière les rend d'autant plus frappants ; un look signature. En parlant de ça, il y a une signature chinoise à l'arrière.

Une honte, alors, que le « EP9 » et le nouveau symbole de logo ressemblent à du plastique mat budget parmi tout le travail du métal. Le logo ressemble également à un logo Commodore 64 tourné latéralement. Oups.

Le fait que l'EP9 soit une voiture électrique avec une portée de 265-miles le rend d'autant plus impressionnant. C'est à égalité avec Tesla. Les batteries du NexteV sont placées entre les portes, peuvent être chargées en 45 minutes et sont indirectement refroidies à l'eau pour maintenir la chaleur au niveau du sol. On peut imaginer que les choses deviendraient chaudes au rythme.

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Combien coûtera le NextEv Nio EP9 ? Eh bien, c'est une supercar, alors attendez-vous à des prix supercar : un frais de 1,2 million de dollars, en fait.

Quoi qu'il en soit, nous ne nous soucions pas du prix (parce que nous ne pouvons pas nous en permettre). Alors regarde ces photos à la place. Swoon.