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Avec l'annulation du Salon de Genève, VW s'est tournée vers une présentation en ligne pour présenter ses derniers développements, y compris l'ID.4.

Cela fait naturellement suite à la VW ID.3, annoncée au Salon de Francfort en 2019 et prévue sur les routes au milieu de 2020.

Le nouveau modèle est toujours en pré-production, montré en camouflage, comme précédemment taquiné comme le concept-car ID.Crozz. Il est maintenant un pas de plus vers la réalité, mais assis sur la plateforme MEB de VW et promettant une autonomie allant jusqu'à 500 km (310 miles), en partie grâce, disons, aux styles aérodynamiques.

VW dit que la gamme dépendra de l'ensemble de conduite que vous choisissez et nous soupçonnons qu'il y aura un certain nombre de capacités de batterie différentes utilisées, pour positionner ce SUV dans une gamme de fourchettes de prix différentes.

La voiture sera initialement lancée en tant que traction arrière, mais VW nous assure qu'il y aura aussi des versions à traction intégrale à l'avenir.

Au-delà de ça, VW ne dit pas grand-chose sur cette voiture. Il va être entièrement connecté, bien sûr, et il va avoir une interface entièrement numérique à l'intérieur, mais pour le moment nous ne savons pas exactement comment cela va être présenté - comme les modèles VW existants, ou comme l'ID.3

L'ID.4 sera fabriqué en Europe, en Chine et aux États-Unis et disponibles à l'achat dans ces régions, mais il n'y a pas de mot sur les détails techniques ou le prix, laissant beaucoup à apprendre sur cet avenir voiture électrique.