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Tesla a ouvert sa 500e station Supercharger en Europe, située dans le Park Royal de Londres, mais marque également le début du déploiement le plus puissant de Supercharger V3 en Europe.

Les derniers Superchargers sont situés à la station-service Park Royal de Tesla et verront huit Superchargers V3 situés aux côtés de huit Superchargers V2. Les Superchargeurs plus récents et plus puissants ont l'avantage d'offrir des taux de charge de pointe de 250 kW, ce qui signifie que les propriétaires de Tesla pourront recharger leurs voitures plus rapidement.

Les chargeurs V3 ne partagent pas non plus la puissance avec d'autres chargeurs, donc en période de charge, vous obtiendrez toujours le taux le plus rapide à lequel votre Tesla peut recharger, tandis que les chargeurs V2 risquent de voir la baisse de puissance lorsque quelqu'un charge le chargeur voisin.

La voiture la mieux placée pour profiter de ces taux de 250 kW est la Tesla Model 3 avec une charge plus rapide que la Model S ou la Model X, mais la pour tous les propriétaires Tesla sera enrichi grâce aux nouveaux chargeurs.

Mais revenant à ce chiffre d'ouverture de 500 stations Superchargeurs à travers l'Europe, celles-ci ont été conçues pour faire de la conduite à longue distance une réalité à travers le continent. Vous pouvez tracer un itinéraire qui comprendra les arrêts de recharge dont vous aurez besoin pour atteindre votre destination, combattant l'anxiété de portée et rendant les voitures Tesla aussi pratiques que les carburants conventionnels.

L' avantage de Tesla est l'approche écosystémique transparente proposée par les Superchargers : à l'approche du Superchargeur, votre Tesla commencera à préconditionner la batterie pour la charge que vous allez lui donner et une fois que vous arrivez, il n'y a pas de problème avec les cartes ou les applications, car tout est géré de manière transparente entre la voiture, le chargeur et votre compte.

Il y a maintenant 4700 chargeurs individuels à travers l'Europe. Les nouveaux Superchargeurs V3 seront équipés d'un connecteur CCS - pris en charge par le Model 3 - avec des adaptateurs pour les anciens propriétaires de Model S et Model X.