Cette page a été traduite en utilisant l'IA et l'apprentissage automatique.

Conduisez sur nimporte quelle route du monde et vous passerez probablement devant un Range Rover Evoque . Lancée en 2011, la voiture est devenue lun des modèles les plus populaires de lentreprise. Mais le Range Rover a un problème.

Lécart entre lEvoque, dont le prix atteint la barre des 45 000 £, et le Range Rover Sport d entrée de gamme est trop grand. Et cela signifie que lentreprise a perdu des clients potentiels au profit dautres marques.

Maintenant, il a une solution: le Range Rover Velar.

Surnommé par la société comme le "quatrième Range Rover", le Velar sera lancé cet été avec des prix à partir de 44 450 £. Il offrira aux clients quelque chose dun peu plus grand que lEvoque, mais plus petit et moins cher que le Sport. Il sagit cependant dun tout nouveau véhicule à part entière.

"Ce nest pas seulement une version plus grande de lEvoque ou une version plus petite du Sport", a déclaré Gerry McGovern, directeur de la conception de Land Rover.

Basé sur le même châssis en aluminium utilisé par la Jaguar F-Pace, le Velar a un aspect et une sensation très différents, tout en réussissant à conserver son "Range Rover-ness" pour lequel la société est connue.

Il a été conçu pour plaire à ceux qui recherchent quelque chose dun peu plus spacieux que lEvoque, pas aussi cher que le Sport, mais toujours suffisamment attrayant pour être souhaitable pour un acheteur de voiture plus vif et plus brillant.

Cest un domaine qui gagne en popularité. Dautres constructeurs automobiles ont des véhicules similaires dans leurs gammes, le Velar affrontant le populaire Porsche Macan , le Mercedes-Benz GLE Coupé, le BMW X6 et le propre Jaguar F-Pace SUV de la société .

Cependant, Land Rover espère que la nouvelle voiture offrira non seulement les capacités hors route habituelles que vous attendez dun Range Rover, mais aussi une voiture qui "repousse les limites" de lADN du Range Rover en termes de design et de style.

"Nous appelons le Velar le Range Rover davant-garde. Il apporte une nouvelle dimension de glamour, de modernité et délégance à la marque. Le Range Rover Velar change tout", a ajouté McGovern.

Land Rover

Range Rover Velar: Design extérieur

Plus large que lEvoque, le nouveau Velar est peut-être plus courbé que le design traditionnel du Range Rover, mais conserve toujours lesprit du Range Rover.

Les motifs de conception spécifiques au Velar sont des poignées de porte déployables affleurantes similaires à la Tesla Model S, des phares à DEL à matrice laser ultra-minces et, pour le conducteur soucieux de la conception, des détails cuivrés brunis qui sont en fait tissés dans des éléments en fibre de carbone.

Tout cet arrondi fait du Velar le Range Rover le plus aérodynamique à ce jour. Heureusement, il sagit dun Range Rover, peut-être plus proche du nouveau Land Rover Discovery en termes de langage de conception, plutôt que quelque chose de nouveau et méconnaissable.

Range Rover Velar: Design dintérieur

Ce regard frais mais familier se poursuit à lintérieur. Tout semble raffiné plutôt que renouvelé. Il ny a pas de boutons et de commutateurs, le Velar optant plutôt pour deux grands écrans centraux pour gérer la navigation, le divertissement, le climat et même le contrôle du terrain.

Mais il ne sagit pas seulement de tout "focaliser sur la technologie". La société regarde au-delà du cuir en ce qui concerne le revêtement des grands sièges en peluche.

Parallèlement à son offre traditionnelle de cuir Windsor, les acheteurs pourront choisir un nouveau tissu gris de Kvadrat. Si ce nom vous semble familier, cest parce que cest le même matériau que Bang & Olufsen utilise pour couvrir sa gamme denceintes Beolit.

Les concepteurs et ingénieurs de Range Rover affirment quils ont pris soin de ne pas tomber dans les pièges de lutilisation de tant de tissu dans la voiture. Il a été traité pour résister à la saleté et à lhumidité.

Land Rover

Range Rover Velar: un rêve technologique

Comme mentionné ci-dessus, le Velar abandonne autant de boutons que possible, au profit de la dernière version de la société de son système dinfodivertissement Touch Pro, Touch Pro Duo. Il fonctionne sur deux écrans tactiles haute définition de 10 pouces au centre du tableau de bord.

Lécran supérieur est légèrement incurvé pour être aligné avec le tableau de bord et peut sincliner de 30 degrés. Cela permet au conducteur de le placer dans la position parfaite. Lécran revient en position affleurante lorsque le contact est coupé et sajuste automatiquement à langle précédemment sélectionné lorsque le contact est remis.

Plutôt que dopter pour un écran tactile géant pour tout contrôler de la même manière que Tesla avec le Model S, le Velar concentre la deuxième utilisation de lécran tactile sur les commandes de réponse au climat et au terrain.

Une personnalisation plus poussée signifie que vous pourrez également utiliser un écran pour la navigation et lautre pour les appels téléphoniques ou la sélection de musique, par exemple. Cela signifie également que lentreprise a été en mesure de fournir une expérience de tableau de bord propre.

Land Rover

Il nest cependant pas complètement dépourvu de boutons. La voiture dispose de deux contrôleurs rotatifs tactiles qui sont intégrés de manière "transparente" dans lécran inférieur - cela plaira sans aucun doute à ceux qui ne sont pas complètement prêts à passer sans bouton.

Même le volant essaie de se mettre à lacte, avec un tableau de boutons capacitifs qui peuvent sadapter et changer en fonction de ce qui se passe à ce moment-là.

De même, il y a une rangée de commutateurs capacitifs positionnés sous les rotatifs pour contrôler les réglages maximum de climatisation et de dégivrage, ainsi que les fonctions de contrôle de stabilité dynamique et de contrôle de descente en côte.

Il y a un autre écran de 12,3 pouces pour les statistiques de conduite et, si cela ne suffit pas, il y a aussi laffichage tête haute en option pour le conducteur.

Dautres technologies dans la voiture incluent la connectivité 4G, le point daccès Wi-Fi embarqué, un disque dur de 60 Go pour stocker de la musique et des vidéos, et une application pour smartphone à distance qui peut contrôler le climat et verrouiller et déverrouiller la voiture. Il peut même définir la destination du GPS avant dentrer.

Sur le front du son, le Velar est livré avec un système audio Meridian Signature de 1 600 W avec 23 énormes haut-parleurs autour du véhicule. Les clients peuvent également spécifier le système de divertissement arrière entièrement intégré, comprenant deux écrans tactiles HD de 8 pouces au format écran large 15: 9, deux télécommandes et deux ensembles découteurs sans fil connectés à WhiteFire.

Land Rover

Range Rover Velar: Spécifications de conduite

Six modèles de moteur seront disponibles au lancement, allant dun moteur diesel Ingenium de 2,0 litres à 180 ch au puissant moteur à essence V6 de 3,0 litres suralimenté de 380 ch qui se situe au sommet de la gamme. Malheureusement, au lancement, il ny aura pas doptions de modèle hybride ou électrique, bien que les murmures suggèrent que la société envisage des offres électriques et hybrides à lavenir.

Land Rover

Range Rover Velar First Edition

Pour ceux qui doivent vraiment avoir le meilleur, Land Rover a également créé un modèle "First Edition" qui ne sera disponible que la première année.

Il comportera des options extérieures et intérieures spécifiques qui incluent une peinture au fini satiné. De nombreux extras optionnels inclus dans la gamme ailleurs seront ajoutés en standard.

Le modèle First Edition, qui ne sera pas limité en nombre, coûtera 85 000 £.