Cette page a été traduite en utilisant l'IA et l'apprentissage automatique.

Nissan devrait donner à son incroyablement populaire SUV Qashqai un nouveau design et deux nouvelles options de groupe motopropulseur hybride en 2020, selon les informations obtenues exclusivement par Auto Express.

Le magazine automobile révèle que Nissan ne lancera pas une version entièrement électrique du Qashqai, qui sera réservée à un tout nouveau modèle de VUS à la place, mais que la puissance diesel sera probablement réduite. Le nouveau modèle de VUS tout-électrique de Nissan sera basé sur une nouvelle architecture de plate-forme qui sera utilisé une toute nouvelle famille de véhicules tout-électriques. Ponz Pandikuthira, vice-président de la planification des produits pour Nissan Europe, a déclaré à Auto Express : « Il [le nouveau Qashqai] ne comprendra probablement pas une électrification complète, car il s'agit d'une déchirement complète et l'investissement requis pour cela serait considérablement plus élevé. »

Le nouveau Qashqai sera quant à lui basé sur l'architecture Common Module Family partagée avec ses partenaires de l'Alliance Renault et Mitsubishi. Cette plateforme est conçue pour s'adapter à la technologie hybride.

Les deux systèmes hybrides du Qashqai comprendront le système ePower de Nissan, qui se trouve actuellement dans la Nissan Note au Japon, et un système hybride rechargeable développé par Mitsubishi. Parlant du système ePower, Pandikuthira a a déclaré : « La plus grande différence lorsque vous faites ces véhicules à groupe électrogène à bord est la conduite sur route ; au Japon, ils ne dépassent généralement pas 50 à 65 km/h. »

« Ici, en Europe, vous faites 80 à 85 km/h sur une base régulière. À ces vitesses, vous finissez par épuiser la batterie très rapidement, de sorte que l'amplificateur de portée doit travailler très dur pour maintenir l'énergie, puis il est hors de sa gamme d'efficacité. »

1/3Auto Express

Il a ajouté que les modèles hybrides rechargeables ne constituent qu'un fossé entre la combustion et l'énergie entièrement électrique, mais Nissan veut attendre que le prix des batteries baisse pour en faire une option vraiment viable pour les consommateurs. Cependant, il laisse entendre que le Qashqai est peu susceptible d'obtenir de l'énergie électrique pure : « Si nous prenions un Qashqai et le rendons électrique, ce que nous pourrions, vous introduisez des compromis. Ce ne sera ni une voiture à combustion interne efficace, même si elle était hybride, ni le meilleur véhicule électrique. »

Le nouveau modèle, attendu sur les routes en 2020, présentera un nouveau design, dont Auto Express a obtenu des images exclusives. La longueur hors tout devrait rester la même à 4,4 mètres, mais elle a une calandre avant légèrement plus agressive et un toit plus incliné à l'arrière. Il devrait également obtenir une version mise à jour du système de technologie autonome ProPilot de Nissan et de meilleures options de connectivité.