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La Mini Electric est désormais officielle, car la société tire les housses de sa voiture entièrement électrique à Oxford où le nouveau modèle sera construit. Les carnets de commandes sont maintenant ouverts et les livraisons sont prévues à partir de mars 2020.

La

première incursion de Mini dans l'électrification remonte à une dizaine d'années, avec une Mini électrique dévoilée au Salon de l'Auto de LA en 2008, mais maintenant, à l'occasion du 60e anniversaire de Mini, nous obtenons la version de production entièrement électrique, maintenant que la batterie la technologie a suffisamment avancé pour être abordable et pratique.

Voici tout ce que vous devez savoir sur la nouvelle Mini Electric.

Mini conception électrique

La première chose que vous remarquerez à propos de la Mini Electric est qu'elle ressemble exactement à la Mini Hatch. Il se trouve dans le même corps à 3 portes, donc plutôt que d'essayer de créer quelque chose qui est radicalement électrique et qui cherche à faire une déclaration, Mini joue à ses fans. C'est un classique fiable, transportant à travers les charmes que Mini Cooper S propose déjà.

Jusqu' à présent, il n'y a pas eu de nouvelles sur les autres styles de corps pour la Mini - nous ne savons pas si elle sera disponible en version 5 portes, ou en tant que Countryman ou autre chose.

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Le Mini Electric est livré avec un badge Cooper S à l'arrière et qui transporte dans le style. Il y a une bosse dans le capot et une pelle d'air, bien que dans ce modèle il soit fermé, car il n'y a pas besoin de ce flux d'air.

Il y a d'autres indicateurs de son cœur électrique autour du corps, avec le logo assis sur les flancs, avant et arrière. Ce n'est pas brash et shouty, c'est une approche plus subtile. Il y a des roues personnalisées de 17 pouces Corona Spoke disponibles - un supplément en option - qui vous fera ressortir un peu plus. Comme les autres Minis, vous serez en mesure de personnaliser les looks beaucoup.

Des

détails jaunes sont disponibles, avec des détails avant et des capuchons de miroir, ainsi que des logos autour du corps. Surtout, la porte du capuchon de remplissage a maintenant un logo électrique sur elle - avec la prise CCS située au même endroit que vous mettez normalement le carburant.

La batterie se trouve dans le plancher entre les sièges avant et arrière, ce qui préserve l'espace de coffre du modèle ICE - il y a donc 211 litres d'espace.

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L' intérieur est très proche des autres Minis, mais il y a un nouvel écran du conducteur de 5,5 pouces qui vous donnera non seulement des informations de conduite, mais également des informations de chargement lorsque la voiture est branchée. Sinon, l'appareillage semble très identique, tout comme le reste de la garniture. Fondamentalement, si vous voulez un Mini, il n'y a aucune raison de ne pas choisir la version électrique.

Il y aura trois niveaux de garniture différents disponibles, passant du tissu au look cuir à l'intérieur, ainsi que d'ajouter beaucoup d'autres technologies à mesure que vous progressez, accompagné de sauts dans le prix.

La Mini Electric sera construite à Plant Oxford aux côtés d'autres Minis, ce qui, selon l'entreprise, lui donne la possibilité d'augmenter la production pour répondre à la demande.

Mini électrique performance, portée et puissance

La Mini Electric dispose d'une batterie 32,6 kWh, divisée en 12 cellules lithium-ion. La voiture dispose d'une prise CCS supportant une charge rapide jusqu'à 50 kW, ce qui vous permettra de charger 80 % en 35 minutes.

La portée donnée de la Mini Electric est de 124-144 miles, ce qui dépendra bien sûr des conditions de conduite et du mode de conduite que vous sélectionnez - et nous n'aurons pas de moyenne typique tant que le Mini n'est pas disponible pour tester la conduite - probablement début 2020.

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Il y a un seul moteur qui conduit les roues avant, et c'est le dernier moteur de BMW, produisant 135 kW, 184 ch. Le temps 0-62 est de 7,3 secondes et la vitesse maximale est de 93 miles par heure. C'est un peu plus lent que la Cooper S, mais David George, réalisateur de Mini UK, a déclaré que plus de 0-30mph la Mini Electric est plus rapide, ce qui lui donnera cette sensation de voiture électrique nippy - que nous nous attendons à bien s'asseoir avec la maniabilité caractéristique du kart Mini.

La suspension a été améliorée pour supporter la légère augmentation du poids.

Modes de conduite Mini électrique et d'autres technologies

Il y aura quatre modes de conduite différents : Sport, Mid, Vert et Green+. En outre, vous serez également en mesure de sélectionner le niveau de régénération du freinage, ce qui changera la façon dont la voiture se sent lors de la conduite. Vous pourrez vous régénérer dès que vous délevez la pédale, comme vous le pouvez dans de nombreuses autres voitures électriques, comme la BMW i3 ou la Nissan Leaf.

Comme le suggèrent les modes de conduite, Sport offre la configuration la plus dynamique avec la sensation de direction la plus directe, se déplaçant lentement pour offrir une configuration plus économique dans les autres modes. Une fois que vous êtes descendu à Green et Green+, vous pouvez vous attendre à une réponse plus lente de la manette des gaz, conçue pour vous assurer que vous ne brûlez pas beaucoup de charge grâce à une accélération rapide.

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Le nouvel écran de 5,5 pouces pour le conducteur s'ajoute à l'écran tactile central de 6,5 pouces situé au centre. La carte de navigation montrera la portée globale de la voiture, et lors du tracé d'un itinéraire, vous verrez différentes options, y compris un itinéraire vert qui consommera le moins d'énergie.

Le Mini Electric prend également en charge Apple CarPlayet offre le même confort que les autres modèles Mini, selon le niveau de garniture que vous sélectionnez, comme les capteurs de stationnement et autres systèmes d'aide à la conduite.

Mini Electric prix et disponibilité

La Mini Electric commencera à £24 400, y compris le PICG du gouvernement, mais il y aura trois niveaux de garniture différents disponibles :

  • standard - £24,400
  • milieu - £26 400
  • haut - £30,400

Les prix de location pour la garniture standard commenceront à partir de 299£par mois pendant 48 mois avec un dépôt de 4000£. Lesprécommandes sont ouverteset demandent un dépôt de 500£et les livraisons sont attendues à partir de mars 2020.

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