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Hyundai a dévoilé sa toute première voiture de course électrique - la Hyundai Veloster N ETCR - qui participera au nouveau championnat de l'ETCR (course de voitures de tourisme électrique) en 2020. Il s'

agit d'une voiture de course à mi-moteur entièrement électrique, à traction arrière, qui cherche à prendre tout ce que Hyundai Motorsport a appris en WRC et à le faire avancer conformément aux plans plus larges d'électrification de Hyundai.

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C' est une belle voiture - mais ce n'est pas la partie la plus intéressante de cette histoire. Non, le sarcophage inoffensif que Hyundai a montré à côté de l'ETCR Veloster N a piqué notre intérêt un peu plus. On dirait le genre de chambre dont Vision a émergé dans Avengers : Age of Ultron, et ce n'est pas sans puissance significative, non plus.

C' est un générateur alimenté par l'hydrogène qui sera utilisé pour recharger les voitures ETCR, car Hyundai en fournira un à chacune des équipes concurrentes. Cela signifie qu'il y a une source d'énergie mobile - tant que vous avez une source d'hydrogène pour y pénétrer. La ligne d'hydrogène se connecte littéralement au générateur, puis vous connectez la prise CCS à votre voiture. Il rechargera à 60kWh - pas le plus rapide, mais assez rapide.

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A l'intérieur de ce générateur se trouvent deux piles à hydrogène, la même pile qui est utilisé dans la Nexo, la voiture à hydrogène de Hyundai. Comme vous le savez peut-être ou non, une pile à combustible à hydrogène génère de l'électricité pour alimenter une voiture à hydrogène - elle n'est pas brûlée comme l'essence ou le diesel dans un moteur.

La capacité de produire de l'électricité à partir de l'hydrogène signifie que pour une série de voitures de tourisme électriques, vous n'avez pas besoin de faire fonctionner des générateurs diesel sales pour recharger les voitures. Oui, vous aurez besoin d'une source d'hydrogène connectée au générateur de Hyundai, mais cela peut arriver dans un pétrolier, nous dit Hyundai.

Alors que la plupart envisageaient les voitures électriques comme l'avenir au-delà des combustibles fossiles, l'hydrogène a été poussé dans une certaine mesure hors de la conscience. Cependant, l'utilisation de piles à combustible à hydrogène de cette façon est un bon rappel du potentiel de l'hydrogène en tant que source d'énergie.

Le championnat de l'ECTR aura lieu en 2020 et cherchera à accélérer les performances des voitures de route électriques à l'avenir.