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(Pocket-lint) - DS Automobiles a annoncé son deuxième modèle unique - après le DS 7 Crossback- s'engageant à créer un groupe motopropulseur entièrement électrique.

Une évolution de la populaire DS 3- qui a commencé sa vie en tant que voiture badgée Citroën - le nouveau modèle passe dans le segment populaire des VUS compacts, offrant un look épais, une présence sur la route et une grande visibilité, rivalisant avec des voitures comme l'Audi Q2.

Mais ce qui est intéressant à propos de ce modèle, c'est que DS Automobiles le lance avec une version électrique à côté de l'essence et du diesel plus standard. Plutôt que de concevoir un tout nouveau véhicule électrique, avec un look EV, il va offrir les avantages d'un groupe motopropulseur électrique dans une voiture très conventionnelle. Il s'appellera le DS 3 Crossback E-Tense.

DS Automobiles

Nous disons que c'est beaucoup plus conventionnel, mais c'est le DS dont nous parlons ; avec son penchant vers le luxe français et quelques points de style distinctifs, le DS 3 Crossback E-Tense promet d'être l'un des véhicules électriques les plus renégats sur la route lorsqu'il sillonnera les rues en 2019 et osons le dire, un des plus intéressant.

Comme la Kia Soul EVvieillissante ou la plus récente Hyundai Kona Electric, DS Automobiles offre vous tout ce que la voiture « normale » obtient, mais sans le moteur à combustion interne. Le groupe motopropulseur électrique est intégré dans la carrosserie, la batterie fonctionnant sous le plancher et le moteur assis à l'avant afin que vous ne perdiez pas de place au coffre.

Il y a aussi quelques caractéristiques tentantes : il se charge d'une batterie de 50kWh promettant une autonomie d'environ 186 miles (WLTP), avec un moteur générant 100kW ou 136ch. Cela vous donnera un temps de 0-62 de 8,7 secondes, ce qui n'est pas très rapide, mais en même temps, c'est assez rapide pour les gens normaux et nous soupçonnons que le couple signifiera que la vitesse hors ligne fera pour un entraînement urbain nippy.

Et ce sont les gens normaux qui sont susceptibles d'acheter le DS 3 Crossback E-Tense. Il sera probablement l'un des véhicules électriques les plus abordables sur la route, échappant aux offres premium d'Audi, Jaguar et Mercedes, et mélangeant le véhicule aux côtés de la Hyundai Kona ou de la Nissan Leaf.

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Ce que cette E-Tense offre vraiment ce sont des seaux de style. Il y a des options de personnalisation à grande échelle, des niveaux de garniture et des détails en cuir que vous n'obtiendrez pas ailleurs ; il y a des caractéristiques de conception haut de gamme disponibles que certains ne proposent pas à ce niveau, comme les poignées de porte encastrées qui s'ouvrent lorsque vous approchez de la voiture (comme une Tesla), et le design d'intérieur qui est divertissant.

Les

appareillages de commutation et les boutons sont conçus pour être différents, en prenant ce motif de diamant que DS aime et en l'appliquant partout. Bien que nous soyons sûrs qu'il y aura beaucoup de VE classiques avec un attrait sur le marché de masse apparaîtra dans les prochaines années de peur, nous pouvons voir que le DS 3 Crossback E-Tense offrira quelque chose d'unique, quelque chose d'un peu plus intéressant.

Le DS 3 Crossback E-Tense est construit sur la nouvelle plateforme PSA - CMP - avec cette nouvelle version électrique (E-CMP) susceptible d'être partagée au sein du groupe, Citroën confirmant déjà qu'il aura un véhicule électrique sur la plateforme en 2020.

Vous obtiendrez le genre de fonctionnalités qui plairont dans le E-Tense, comme le contrôle par application de votre voiture pour régler la température pendant qu'elle est encore connectée à l'alimentation, mais la connectivité fonctionne plus loin. Vous pourrez également accéder à distance à la voiture avec un smartphone (c'est un supplément facultatif), le propriétaire accordant la permission à un autre. Cela pourrait permettre le partage de voiture sur un seul niveau, mais pourrait également permettre à quelqu'un d'accéder à votre coffre lorsque vous n'êtes pas avec la voiture.

Il y a aussi de nombreuses fonctionnalités de sécurité, avec une autonomie de niveau 2 aussi, grâce au système adaptatif de régulateur de vitesse et de guidage de voie, à la détection des panneaux de signalisation et bien plus encore.

Lors du lancement du DS 7 Crossback, nous avons également vu DS Automobiles se laisser emporter par l'éclairage et cela continue dans le DS 3 Crossback : il porte les feux de jour verticaux signature du DS 3, mais propose désormais des lumières LED Matrix qui s'adaptent aux conditions et détectent et s'adaptent à d'autres pour que personne ne soit ébloui. Ils sont assis dans un ensemble lumineux distinct qui a l'air superbe - et ont déjà été l'apanage de voitures haut de gamme.

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Lorsqu' il s'agit de charger la voiture, DS Automobiles dit qu'il faudra 5 heures pour charger un chargeur de 11 kW - le type que vous pourriez avoir à la maison - mais il supporte une charge plus rapide à partir de chargeurs de 100 kW, atteignant 80 % en 30 minutes. La batterie qu'il abrite est refroidi par liquide, avec une pompe à chaleur qui conditionne non seulement la batterie, mais aussi la cabine.

Ce que nous ne savons pas actuellement sur le DS 3 Crossback E-Tense est le prix. Avec Hyundai arrive à environ 25 000£, nous devinons que c'est le genre de terrain que nous pourrions envisager pour le modèle E-Tense, bien que la garniture et les caractéristiques technologiques aient un impact sur le prix.

Il devrait être dans les rues à partir de fin 2019 (date exacte à confirmer), mais nous ne pouvons pas nous empêcher de penser qu'il va être très populaire, comme une voiture électrique pratique de tous les jours.

Écrit par Chris Hall.