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(Pocket-lint) - Audi aime la technologie et il semble que le prochain Audi Q4 e-tron en sera emballé. Mais ce qui a vraiment attiré notre attention - pardonnez le jeu de mots - était laffichage tête haute (HUD) de réalité augmentée (RA).

Les affichages tête haute nont rien de nouveau dans les voitures. De nombreux modèles ont offert une certaine forme dinformations pour le conducteur, soit projetées sur le bas du pare-brise ou sur un petit panneau de verre qui se trouve sur le dessus du tableau de bord.

Cela a toujours été une bonne solution, mais cela na jamais vraiment changé la donne. Souvent, vous devez toujours regarder vers le bas pour le regarder, vous pouvez donc aussi bien regarder le tableau de bord ou lécran central à la place, qui est plus grand et généralement meilleur pour afficher les informations complètes.

Mais la réalité augmentée - AR - a un avantage, et cest un avantage quAudi cherche à exploiter. Lavantage est léchelle, apportant les informations dans votre ligne oculaire pour améliorer ce que vous voyez naturellement sur la route devant vous.

Grâce à une technologie de projecteur intelligente - quAudi appelle le PGU (unité de génération dimage) - laffichage tête haute est divisé en deux sections. Il y a une section dinformations de champ proche qui est essentiellement la même que les HUD actuels dans les voitures, et la section AR de champ éloigné, qui semble être sur la route devant vous.

Audi dit quil semblera avoir environ 10 m davance sur la voiture, mais bien sûr, ce nest quune astuce AR, cest en fait juste à lintérieur du pare-brise - et la distance perçue de cette information changera en fonction de ce quelle vous dit. .

La section AR pourra mettre des informations dans votre champ de vision pour mettre en évidence où vous devez réellement tourner. Pas une flèche indiquant la prochaine intersection - elle vous guidera en fait vers le virage que vous devez effectuer.

Le même système sera également en mesure de vous guider dans la bonne voie et de vous donner des informations visuelles en assistant de croisière adaptatif, ou de vous avertir de faire attention.

Audi se réfère au guidage AR comme un drone - et cest une bonne façon dy penser. Imaginez un drone planant devant la voiture vous indiquant où conduire, quelle sortie prendre. À lapproche du virage, vous vous rapprochez du drone, mais lorsquil ny a pas de virage à faire, le drone séteint et trouve le prochain virage au loin.

La voiture utilisera le radar embarqué, les caméras et le GPS pour collecter toutes les données afin de sassurer que ce qui vous est montré est les informations visuelles correctes. Le système fonctionne à 60 images par seconde, il doit donc être agréable et fluide également.

Nous nous attendons à ce que la fonctionnalité AR soit sur la liste des options dAudi, mais nous avons hâte de lessayer. Nous supposons que le Q4 e-tron sera lune de ces voitures où vous laisserez la navigation aux systèmes embarqués dAudi, plutôt que dutiliser Apple CarPlay ou Android Auto .

Le lancement complet de lAudi Q4 e-tron est prévu à lété 2021.

Écrit par Chris Hall. Publié à lorigine le 9 Mars 2021.