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(Pocket-lint) - Le Premier ministre britannique, Boris Johnson, a confirmé une nouvelle date pour linterdiction par le pays des nouveaux véhicules à combustible fossile, la portant à moins dune décennie.

Initialement prévu pour 2040, mais avancé de cinq ans dans les plans révélés en février 2020 , il a maintenant été accéléré, jusquen 2030.

Dans le Financial Times, le Premier ministre a présenté un plan de 2,8 milliards de livres sterling pour stimuler la croissance des véhicules électriques. Le financement servira à "lier le terrain avec des points de charge" et à "créer des batteries longue durée dans les gigafactories britanniques".

"Cela nous permettra de mettre fin à la vente de nouvelles voitures et camionnettes à essence et diesel en 2030", a-t-il écrit.

Les voitures et les fourgonnettes hybrides auront un délai prolongé, jusquen 2035, à condition de pouvoir parcourir des distances «importantes» sans émettre de carbone. Mais sera également interdite de vente au Royaume-Uni par la suite.

Ces mesures font partie du nouveau plan en 10 points du Premier ministre pour «faire du Royaume-Uni le premier centre mondial de technologies et de finances vertes».

Le mouvement de la date devrait être accueilli chaleureusement par les groupes environnementaux, mais avec la consternation dune industrie automobile déjà en difficulté, non seulement touchée par la perturbation du virus, mais confrontée maintenant à une fenêtre de rétrécissement pour les produits existants.

"Bien que nous applaudissions à lambition, un calendrier aussi difficile serait insuffisant pour que lindustrie puisse effectuer la transition, menaçant la viabilité de milliers dentreprises et sapant les ventes des technologies à faibles émissions daujourdhui", a déclaré Mike Hawes, PDG de SMMT, plus tôt cette année.

Les ventes de voitures électriques ont augmenté jusquen 2020, la gamme et la variété des produits ont également augmenté à mesure que lindustrie va au-delà des modèles de voitures électriques halo coûteux et commence à proposer des véhicules électriques de différentes tailles et à différents niveaux de prix.

Mais les nouvelles technologies coûtent cher et, bien que les prix baissent, il y a toujours un grand écart entre les voitures à essence les plus abordables et les voitures électriques les plus abordables. Parfois, cest jusquà 10000 £ de plus pour le modèle électrique.

Dans le même temps, la situation autour de la charge saméliore . Linfrastructure mûrit, avec lapparition de nouveaux sites de recharge rapide et un nombre croissant de maisons construites avec une prise de charge incluse.

Des recherches récemment publiées par le SMMT suggèrent que le public pense que le passage à lélectrique dici 2035 était trop tôt, et encore moins 2030. Nous attendons de nouvelles réponses de lindustrie automobile.

Écrit par Rik Henderson et Chris Hall.
  • La source: UK plans to bring forward ban on fossil fuel vehicles to 2030 - theguardian.com
  • La source: Billions invested in electric vehicle range but nearly half of UK buyers still think 2035 too soon to switch - smmt.co.uk
  • La source: Boris Johnson: Now is the time to plan our green recovery - ft.com
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