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Le gouvernement britannique modifie ses plans en ce qui concerne l'interdiction de la vente de véhicules diesel et essence, après que son calendrier actuel ait été critiqué pour être trop prudent pour atteindre l'objectif global de neutralité carbone d'ici 2050.

La version précédente de l'interdiction de la vente de véhicules neufs était prévue pour 2040, mais lesexperts ont fait observer que cela arriverait trop tard pour avoir un impact significatif sur les émissions de carbone du Royaume-Uni d'ici 2050.

Il est donc porté à 2035 au plus tard, selon des rapports. Boris Johnson présentera les plans à l'occasion d'un événement des Nations Unies aujourd'hui, avant le prochain Sommet des Nations Unies sur le climat de novembre.

Ce rassemblement, COP26, aura lieu à Glasgow, et devrait attirer les manchettes alors que les dirigeants mondiaux tentent de démontrer à nouveau qu'ils abordent la crise climatique avec de sérieuses contre-mesures.

L' interdiction de la voiture au Royaume-Uni est considérée comme étant encore à l'étude pour une mise en œuvre plus précoce que 2035, ce qui donnera aux militants l'espoir que d'autres mesures pourraient être prises sur ce qui semble encore être un objectif lointain.

L' autre changement important dans les propositions est l'ajout de véhicules hybrides - ce qui signifie que les véhicules neufs vendus à partir de 2035 devront être purement électriques ou à hydrogène, sans double usage dans leur conception. On s'attendait initialement à ce que les hybrides soient inclus dans la première version de l'interdiction, mais ce n'était pas le cas.

Dans le contexte de cette annonce, l'ancienne présidente de la COP26, Claire O'Neill, a parlé aux médias des risques liés aux promesses climatiques du Premier ministre Boris Johnson. Elle a été licenciée de son rôle plus tôt cette année, et affirme que le gouvernement n'est pas sérieux au sujet de la crise climatique, et est plutôt en train de se déplacer pour obtenir des victoires faciles dans les médias sans travail substantiel en arrière-plan.