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Il y a eu beaucoup d'excitation autour du nouveau SUV électrique Ocean de Fisker - et nous en avons eu un aperçu en gros plan au CES 2020, même si nous n'étions pas autorisés à marcher sur la plate-forme sur laquelle il se trouvait.

Ce qui est un peu différent chez Fisker, c'est que toute leur interaction avec un client sera numérique ; il n'y aura pas de concessionnaires au sens traditionnel, bien qu'il soit dit que les gens peuvent visiter les « centres d'expérience » pour voir la voiture.

Sinon, tout sera fait via les applications iOS et Android de l'entreprise ou son site Web. Vous pouvez également réserver votre véhicule dès maintenant avec un dépôt de 250$.

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Le véhicule coûte 37 499$et devrait commencer sa production à la fin de 2021, bien qu'il ne soit pas disponible en volume avant 2022. Il y a aussi des options de location-achat et de financement intégral.

Comme pour Tesla, une grande partie de l'entretien et de l'entretien après-vente seront également pris en charge via l'application - l'entreprise ramassant et déposant le véhicule.

Une nouvelle expérience de service et d'entretien radicalement nouvelle : les clients Fisker n'auront jamais à prendre leurs véhicules en service seuls, car Fisker récupère et retourne les véhicules lorsque la maintenance est requise ou qu'un service est demandé — signalée par le système embarqué ou via l'application mobile.

Design et caractéristiques

Le véhicule a un tas de fonctionnalités intelligentes, y compris la possibilité d'abaisser toutes les vitres simultanément - même les quarts de feux arrière et la lunette arrière - neuf fenêtres en tout. Fisker appelle ce « mode Californie » et dit qu'il a été breveté.

L' entreprise souligne que non seulement cela vous donne une sensation de plein air, mais qu'il pourrait être utile si vous vouliez coller de longs objets à l'arrière du hayon.

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Comme le Range Rover Velar, il y a des poignées de porte popout, avec une bande lumineuse pour que vous puissiez les trouver dans l'obscurité.

Le combiné d'instruments reste un mystère pour l'instant - d'autant plus que nous n'avons pas pu nous approcher - mais il y a un affichage tête haute aux côtés de deux écrans tactiles, une tablette de 16 pouces avec touche haptique pour les menus principaux plus un écran de 9,8 pouces au lieu du combiné d'instruments.

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Fisker dit qu'il y aura des « fonctionnalités de réalité augmentée » bien qu'il n'y ait aucune indication sur ce qu'elles seront - et nous ne pouvons pas vraiment penser comment cela fonctionnerait dans la pratique.

L' océan mesure environ 4,6 m de longueur, ce qui crée l'espace pour 566 litres (20 pieds cubes) d'espace derrière les sièges arrière pour transporter des objets, doublée avec les sièges rabattus.

Puissance et charge

En dehors du modèle de base, toutes les configurations auront une traction à quatre roues motrices. Comme vous pouvez le voir ici, il y a des roues de 20 pouces, bien qu'il y ait une option de 22 pouces, aussi.

La puissance de sortie pour les modèles principaux est fixée à 225 kilowatts (plus de 300 chevaux) et un temps de 0-60 de moins de trois secondes est la cible de Fisker, bien qu'il indique qu'il diffusera plus de détails à ce sujet au fur et à mesure que nous approchons de la sortie.

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Le véhicule est équipé d'une batterie à semi-conducteurs flexible de Fisker d'une capacité de +80 kWh et d'une autonomie allant jusqu'à 300 miles. Il vient avec une prise CCS Type 2 Combo pour une charge rapide (200 miles à partir de 30 minutes).

Aux États-Unis et au Canada, les véhicules Fisker seront automatiquement reconnus par les bornes de recharge Electrify America 150 kW qui, tout en chargeant l'Oceam à un taux d'environ 20 miles de portée par minute de charge. Fisker dit également qu'il offrira un nombre déterminé de miles avec chaque véhicule et qu'il sera mis à jour à ce sujet ultérieurement.

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Certains modèles auront également un toit solaire complet qui, selon Fisker, peut contribuer à environ 1 000 miles par an - probablement selon l'endroit où vous habitez.

En effet, Fisker cherche à positionner le véhicule comme « le plus durable au monde » avec des tapis entièrement recyclés fabriqués à partir de vieux filets de pêche, un intérieur végétalien et d'autres pièces recyclées. Il s'agit également d'assurer la plus faible quantité de pollution possible par le processus de fabrication et de réutiliser des décalages de matériaux comme le caoutchouc.

Nous vous apporterons plus d'informations sur le prochain SUV Ocean dès que nous l'aurons.

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