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Ionity a ouvert aujourd'hui sa deuxième station de recharge pour voiture électrique de 350 kW au Royaume-Uni, offrant une recharge ultra-rapide pour ceux qui s'arrêtent à Milton Keynes.

Il vient après la première installation sur la M20 à l'extérieur de Maidstone et sera suivi d'un autre à Gretna Green, avec 40 stations de ce type prévues pour le Royaume-Uni, dont beaucoup seront situées sur les prévis des stations-service autoroutiers Extra.

Ionity est une joint-venture entre VW Group, Daimler, BMW et Ford, qui cherche à déployer des chargeurs haute puissance à travers l'Europe pour soutenir la croissance des voitures électriques. Le déploiement des installations Ionity va de pair avec le lancement de voitures électriques des acteurs concernés.

L' une des choses qui rend Ionity légèrement différente des installations existantes est les taux de charge offerts par son chargeur. Avec 350 kW, il est beaucoup, beaucoup, plus rapide que les chargeurs rapides de 50 kW qui sont actuellement offerts par des entreprises comme Electric Highway sur les autoroutes britanniques.

Cela permettra aux conducteurs de véhicules électriques de charger leur voiture à des vitesses beaucoup plus rapides, même si ce n'est pas aussi simple que de connecter un chargeur plus rapide à votre voiture - la voiture doit également être compatible avec ces tarifs rapides, sinon elle se chargera au rythme le plus rapide qu'elle peut accueillir.

L' Audi e-tron supporte un maximum de 150 kW, tandis que la Jaguar i-Pace , Hyundai Kona Electric et Kia e-Niro prennent en charge 100 kW de charge, la Mercedes EQC 110 kW . Les Superchargeurs Tesla sont de 120 kW, bien qu'un nouveau Superchargeur V3 passe à 250 kW.

Ionity utilise le connecteur CCS - qui est devenu la norme pour l'Europe - et ces nouveaux chargeurs Ionity vont beaucoup aider à apaiser les inquiétudes concernant l'anxiété de portée. C'est quelque chose que nous avons récemment examiné et il est clair que l'infrastructure actuelle au Royaume-Uni n'est pas bien adaptée à ceux qui veulent parcourir de plus longues distances en voiture électrique.

Bien qu'Ionity arrive comme un autre service auquel vous pourriez avoir à vous inscrire dans un marché très fragmenté, elle a l'avantage d'offrir une vitesse, ce que beaucoup des services publics existants ne le font pas - offrant à la place une faible charge CA de 7 kW.

Il a déjà été confirmé que des chargeurs Ionity seront installés dans les stations-service Extra de Leeds Skelton Lake, Cobham, Cambridge, Beaconsfield, Cullompton, Blackburn, Darwen, Baldock et Peterborough, dans le but d'installer 2400 points de recharge dans toute l'Europe d'ici la fin 2020.

Ionity dit qu'une charge coûtera 8£et vous pouvez payer directement à l'aide de votre téléphone - assurez-vous juste d'obtenir votre valeur de 8£d'électricité.