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(Pocket-lint) - L' une des premières questions posées par les gens qui regardent les voitures électriques est pourquoi il n'a pas de panneaux solaires dans la carrosserie pour charger tout le temps. C'est ce que Lightyear One a fait, emballant 5 mètres carrés de panneaux solaires dans le toit et le capot de sa nouvelle voiture.

Cela permet à la batterie interne de se charger à partir de la lumière du jour, ce qui signifie qu'il s'agit d'une voiture qui se recharge lorsque vous êtes sur la route. Lightyear dit qu'il va charger jusqu'à 12 km/h et si vous pensez à cela en termes de charge que vous pourriez obtenir lorsque la voiture est juste assis dans un parking pendant que vous êtes à la plage - et vous pouvez voir pourquoi ce rêve vaut la peine d'être poursuivi.

Le Lightyear One est un berline de luxe. L'entreprise admet qu'il y a des coûts élevés - et en fait, le prix demandé pour l'un des 500 modèles de production prévus est de 119 000€(106 000£). Mais Lightyear dit qu'il a déjà vendu 100 modèles.

Les panneaux solaires eux-mêmes sont enveloppés dans du verre de sécurité, tandis que le reste de la voiture a été conçu pour être un éclairage le plus possible. On imagine que le poids de ce verre est assez considérable, mais ailleurs, la voiture est conçue pour être aussi aérodynamique que possible, avec une portée citée de 725 km (WLTP) - la société dit qu'elle garantira une autonomie de 400 km (248 miles) en hiver.

Les avantages que vous obtenez dépendent de la quantité de lumière du soleil que vous obtenez et qui va varier d'été à l'hiver pour de nombreuses personnes. À Londres, en hiver, Lightyear dit que vous n'obtiendrez que 7 km des panneaux solaires. Heureusement, ces longues journées d'été vous donneront beaucoup plus, comme 52km.

Bien sûr, la charge solaire est là comme une alternative aux options normales de plug-in, mais les panneaux solaires sont également conçus pour être extrêmement efficaces. Ils fonctionnent indépendamment, donc si l'un d'entre eux est à l'ombre, les autres zones continueront à récolter de l'énergie.

La voiture elle-même dispose de quatre moteurs, un pour chaque roue et offre un temps de 0-62mph de 10 secondes. Ce n'est pas rapide, mais c'est probablement pour garder l'efficacité élevée. La voiture se chargera à une gamme de vitesses à partir de prises, le taux le plus rapide répertorié est de 60kW.

Il y a des sièges pour cinq avec 780 litres d'espace pour bagages, ainsi qu'un support technique comme Android Auto et Pomme CarPlay.

La Lightyear One est une voiture intéressante, faisant du rêve solaire une réalité. Lightyear disent qu'ils veulent faire de ce rêve quelque chose dont tout le monde peut bénéficier, donc la question est de savoir si cela reste comme une voiture de luxe ou si la technologie peut couler vers le bas à plus abordable futures voitures électriques.

Écrit par Chris Hall.