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(Pocket-lint) - Les concept-cars n'ont rien de nouveau, depuis des décennies, les constructeurs automobiles repoussent les limites du design et créent des voitures incroyables bien au-delà de leur temps. Habituellement, ces voitures sont créées pour évaluer l'intérêt du public lors des grands salons automobiles avant que la production ne commence sérieusement, mais parfois, elles ne sont qu'un moyen pour les constructeurs automobiles de démontrer leurs capacités créatives et de montrer de nouvelles technologies.

Nous avons récemment couvert d'incroyables nouveaux concept-cars des deux dernières années, mais qu'en est-il des concept-cars du passé. Incroyablement, certains des véhicules que nous avons trouvés datent des années 1930 et pourtant ils seraient à l'aise sur les routes d'aujourd'hui ou celles du futur.

BMW30 incroyablement dingues et belles voitures des années 50 à aujourd'hui photo 12

Flux BMW iX

BMW a fait quelque chose d'intéressant au CES 2022 en présentant une voiture qui change de couleur. L'extérieur de la voiture utilise une enveloppe spéciale avec la technologie E Ink. Cela signifie que la voiture peut changer de couleur entre clair et foncé en appuyant simplement sur un bouton.

Citroen30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 10

Citroën Karin Concept

Au Mondial de l'Automobile de Paris 1980, Citroën dévoile le concept-car Karin. Un véhicule trois places au design aussi décalé à l'intérieur qu'à l'extérieur.

Le conducteur serait assis au milieu avec des passagers de chaque côté. Une coque extérieure inhabituelle en forme de pyramide, des panneaux de verre affleurants et des portes en forme de pyramide en ont fait une voiture inoubliable.

L'ajout d'écrans d'ordinateur de bord et d'affichages contextuels a vraiment placé la voiture en avance sur son époque.

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Chevrolet Astro III

La Chevrolet Astro III était un véhicule expérimental élégant produit par Chevrolet en 1969.

Avec un design semblable à celui d'une fusée à l'intérieur et à l'extérieur jusqu'au contrôle par joystick, l'Astro III offrait une vue incroyable sur l'avenir.

Propulsée par un moteur à turbine à gaz et logée dans une carrosserie légère en fibre de verre, la voiture était aussi légère que rapide avec 317 ch disponibles pour la propulser sur les autoroutes américaines.

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Concept Turbo BMW

Le concept BMW Turbo, également connu sous le nom de E25 Turbo, était une voiture de sport construite par le constructeur automobile allemand pour les Jeux olympiques de 1972.

Ce monstre aux ailes de mouette comportait un moteur turbocompressé monté au milieu capable de propulser la voiture de 0 à 60 mph en 6,6 secondes.

Seules deux de ces voitures ont été construites, mais il est facile de voir comment les thèmes de conception ont influencé les futures voitures de BMW.

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Alfa Roméo Navajo Bertone

L'Alfa Romeo Navajo Bertone était un concept-car basé sur le châssis de la voiture de course Alfa et la 33 Stardale. Le profil de coin familier est ramené à la vie, avec des spoilers actifs et un corps conique. La voiture a adopté son thème futuriste avec des couleurs inspirées des Colonial Vipers de Battlestar Galactica.

Légère et compacte, l'Alfa Romeo Navajo Bertone était également intéressante de par sa forme et sa taille. Elle était plus courte qu'une Mini Cooper et encore plus basse que la plupart des supercars modernes. Propulsée par un moteur V8 de 2,0 litres seulement, la voiture développait 230 ch, elle était donc aussi rapide qu'elle en avait l'air.

Dodge Chrysler30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à aujourd'hui image 11

Esquiver Deora

La Dodge Deora est quelque chose d'étrange sur cette liste car ce n'est pas un concept-car à part entière, mais un véhicule fortement personnalisé qui a un nouveau souffle de vie. Le Deora est en fait un camion Dodge A100 modifié qui a été découpé pour créer un véhicule futuriste. Celui-ci s'est avéré extrêmement populaire et a remporté de nombreux prix à l'époque.

En 2002, la Dodge Deora originale a été restaurée et exposée dans le cadre des célébrations du 50e anniversaire du salon automobile Detroit Autorama. Quelques années plus tard, la voiture restaurée serait mise en vente aux enchères pour la modique somme de 324 500 $.

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Lamborghini Athon Speedster

Pas du genre à être laissé pour compte, Lamborghini a également dévoilé son propre concept-car en 1980 sous la forme de l'Athon Speedster.

Cette voiture était un V8 de 3,0 litres capable de 260 ch lui permettant d'atteindre 60 mph en 7,3 secondes. Ce véhicule unique n'a jamais été produit en série car Lamborghini a plutôt concentré ses efforts sur la mise à jour de la Countach.

Pourtant, le concept-car fonctionnel était remarquable et vendu aux enchères en 2011 pour 487 000 $.

Pininfarina30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à l'image maintenant 14

Ferrari Pinin

Cette conception inhabituelle de Ferrari est née pour célébrer les célébrations du 50e anniversaire du studio de design italien Pininifarina et représentait la première et la seule Ferrari à quatre portes jamais construite. Cette berline est apparue dans les années 1980 et faisait à l'origine allusion à un véhicule de série qui n'a jamais vu le jour.

La voiture a été simulée avec un moteur V12 à plat de 4,8 litres, mais n'a réellement fonctionné qu'en 2010, lorsqu'une équipe d'ingénieurs a été chargée de faire fonctionner le véhicule.

Fiat30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 16

Fiat Abarth 2000 (années 1960)

On dit que la Fiat Abarth 2000 est l'une des premières voitures à utiliser des lignes inclinées angulaires à la place des conceptions fluides habituelles des années 1960. Sa forme influencera plus tard les conceptions d'autres constructeurs, y compris des voitures comme la Lamborghini Countach.

Le châssis de course et les conceptions aérodynamiques de la Fiat Abarth 2000 lui ont permis de mettre à profit les 220 ch pour atteindre une vitesse de pointe de 167 mph. Un exploit impressionnant pour une voiture homologuée pour la route de cette époque.

General Motors/Ford30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à aujourd'hui image 17

Ford Giron

La Ford Gyron a été dévoilée au Detroit Motorshow en 1961. Cette gyrocar n'avait que deux roues comme une moto et était stabilisée par des gyroscopes et la répartition du poids des passagers. À l'arrêt, le Ford Gyron était soutenu comme une moto, avec des jambes qui sortaient du dessous pour le maintenir stable.

Hélas, le Ford Gyron n'a jamais été destiné à la production de masse, mais encore une fois, nous devons profiter du design sur le thème des fusées de cette époque.

General Motors/Ford30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant l'image 18

Ford X2000

Un autre concept-car de Ford qui montre l'obsession de l'humanité pour l'exploration spatiale dans les années 1950, reflétée dans un design de voiture qui aurait tout aussi bien pu être à l'aise dans The Jetsons.

Complet avec des feux arrière propulseurs et une partie avant très funky, le Ford X2000 était certainement quelque chose de spécial.

Alfa Romeo30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à l'image maintenant 4

Alfa Roméo BAT5

Cette voiture est née d'un partenariat entre Alfa Romeo et la maison de design italienne Bertone. La Bat 5 était la première voiture du projet et une conception basée sur une étude détaillée de l'aérodynamique.

La voiture a été conçue pour être suffisamment légère, rapide et élégante pour éliminer les problèmes de circulation d'air à grande vitesse. Le BAT 5 était censé être capable de 120 mph et témoignait des capacités de conception des deux sociétés.

Bertone/Alfa Romeo30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 5

Alfa Roméo Carabo

En 1968, le concept-car Alfa Romeo Carabo est présenté au Mondial de l'Automobile de Paris 1968. La conception de cette voiture serait le prédécesseur de la Lamborghini Countach, beaucoup plus connue.

Le design en forme de coin de l'Alfa Romeo Carabo sera copié et imité par les constructeurs automobiles du monde entier au cours des prochaines années, malgré le fait que la voiture ne soit jamais entrée en production.

General Motors30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 6

Buick Y-Job

La Buick Y-Job a le titre de première voiture concept jamais produite et présentée par Buick en 1938.

Cette voiture regorgeait de fonctionnalités futuristes pour l'époque, notamment des phares cachés à commande électrique et des vitres électriques.

Les lignes classiques ici inspireraient les futurs designs de Buick jusque dans les années 1950.

General Motors30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 8

Concept Buick Centurion

En 1956, General Motors a présenté au monde la Buick Centurion, un concept-car au design radical pour l'époque - une berline sport à quatre places censée donner un aperçu de l'avenir de Buick.

Comme c'était le thème à l'époque, la Buick Centurion se vantait d'un design en forme de fusée et d'angles aérodynamiques inclinés. Son allure futuriste était soutenue par des technologies futures dont une caméra de recul intégrée à la carrosserie. Le nom Centurion vivra dans les futurs modèles de Buick avec un design plus traditionnel.

DOME Co. Ltd30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant l'image 12

Dôme Zéro P2

La Dome Zero P2 était un prototype de voiture de sport conçue et construite par Minoru Hayashi qui a transmis ses connaissances des circuits de course à la planche à dessin de conception.

L'intention de Dome était de créer une série de voitures de sport, mais elle n'a jamais gagné suffisamment de traction et le projet a été abandonné.

General Motors30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 7

Buick Questor

La Buick Questor était un concept-car débordant de technologie informatique. Cette voiture a été l'une des premières à être équipée d'un système d'ouverture à clé laser, d'un pare-brise sensible à la lumière à réglage automatique, d'un système de navigation informatisé et d'une caméra de recul.

Le véhicule avait également un système de positionnement variable qui signifiait qu'il pouvait être garé abaissé pour éviter le vol, relevé pour la conduite (selon les besoins de l'utilisateur) et s'ajusterait même à une position en piqué à des vitesses supérieures à 25 mph afin d'améliorer l'aérodynamisme et améliorer l'efficacité énergétique. Il y avait plus de 14 ordinateurs intégrés dans ce concept-car qui montrait l'avenir de l'électronique dans les véhicules modernes.

Pininfarina/Ferrari30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 13

Ferrari 512s modulo

Dix ans avant la Ferrari Pinin, la 512s Modulo a été dévoilée au salon de Genève. Avec une forme Ferrari plus familière, ce concept-car repoussait les limites et offrait non seulement un design de pointe, mais aussi une puissance monstrueuse du moteur V12 qui affichait 550 ch et une vitesse de pointe de 220 mph.

En 2014, le producteur de films américain James Glickenhaus a acheté la voiture avec l'intention de lui redonner toute sa gloire opérationnelle. Nous aimons le design de celui-ci et pouvons facilement l'imaginer réapparaître comme un vaisseau spatial ou une voiture volante du futur.

General Motors/Ford30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 19

Ford Seattle-ite XXI

La Ford Seattle-ite XXI était un concept-car original présenté pour la première fois à l'Exposition universelle de 1963. Avec six roues, des angles forts et un design incroyablement futuriste, la Ford Seattle était une déclaration importante et audacieuse de l'intention future de Ford.

La Ford Seattle-ite XXI était inhabituelle à bien des égards, y compris une variété de concepts de conception qui offraient tout, d'un système de navigation informatique interactif et de systèmes d'information automatisés à des piles à combustible interchangeables qui comprenaient la possibilité de travailler avec un dispositif de propulsion nucléaire compact.

General Motors30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 20

GM Firebird III

Le GM Firebird III était le troisième d'une gamme de véhicules conceptuels de General Motors avec un design inspiré des avions de chasse de l'époque. Firebird III a fait ses débuts au salon automobile Motorama en 1959 et a stupéfié le monde avec son design extravagant qui comprenait un corps en fibre de verre, des ailes, des ailerons de queue et un joystick à la place d'un volant.

Ce concept biplace était propulsé par un moteur à turbine à gaz de 225 ch disponible pour propulser les roues. Le Firebird III comprenait également une variété d'avancées technologiques telles que les pauses anti-verrouillage, la climatisation et le déverrouillage à distance qui n'étaient pas la norme à l'époque.

ItalDesign30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 21

ItalDesign Machimoto

L'une des conceptions de voitures les plus inhabituelles des années 1980, l'ItalDesign Machimoto était un véhicule économique à toit ouvert conçu pour accueillir jusqu'à neuf personnes. En raison de la conception sans toit et des aspirations d'un véhicule censé s'asseoir quelque part entre une voiture et une moto, il a été suggéré que tous les passagers portent un casque.

La conception comprenait un moteur de 1,8 litre d'une VW Golf GTI capable de seulement 139 ch. Avec neuf personnes à bord, nous ne pouvons pas imaginer que c'était terriblement rapide, mais l'ItalDesign Machimoto se vantait certainement d'un style unique.

Bertone/Automobili Lamborghini S.p.A.30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant l'image 22

Lamborghini Bravo

La Lamborghini Bravo était un autre concept-car du constructeur qui n'a jamais été produit correctement. En 1974, Lamborghini éprouvait des difficultés financières, tout comme d'autres constructeurs automobiles de l'époque, mais cela n'a pas empêché l'entreprise de créer de nouveaux modèles.

Le prototype fonctionnel utilisait une configuration à propulsion arrière propulsée par un moteur V8 de 3,0 litres et bien qu'il n'ait jamais été produit à plein régime, le modèle lui-même était toujours capable de parcourir plus de 168 000 miles.

Lancia30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant l'image 24

Lancia Méduse

La Lancia Medusa était un concept-car de 1980 qui visait audacieusement à redéfinir l'humble voiture familiale. Il a été conçu pour être spacieux et pratique, mais en mettant l'accent sur une aérodynamique améliorée jamais vue auparavant. Un moteur central, des lumières escamotables, des poignées de porte affleurantes et d'autres aspects de style résonneraient dans l'industrie et inspireraient des conceptions audacieuses similaires d'autres fabricants dans les décennies qui ont suivi.

L'intérieur de la voiture était tout aussi audacieux et futuriste que l'extérieur avec une gamme de boutons sur le volant et un style ergonomique confortable bien au-delà de son temps.

Bonhams30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 26

Maserati Boomerang

La Maserati Boomerang est un concept-car sur notre liste qui a en fait abouti à une sorte de modèle de production. Le Boomerang était l'ancêtre de la Maserati Bora qui a vu la production en 1971 avec environ 500 voitures en cours de construction.

Les angles aigus de la Maserati Boomerang étaient soutenus par un V8 de 4,7 litres capable de 310 ch. Le design du Boomerang a fortement résonné avec l'entreprise et a inspiré bon nombre de ses futurs designs. Cette forme et les pentes de ce concept peuvent également être vues dans de nombreuses autres voitures, notamment la Lotus Esprit de cinq ans plus tard et même la De Lorean DMC-12 de 1981.

Le concept-car unique était un modèle pouvant être conduit et réside actuellement dans une propriété privée exposée toutes les quelques années lors de salons automobiles historiques. En 2015, il s'est vendu aux enchères pour 3 023 010 £.

Bertone/Lancia30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à l'image maintenant 25

Lancia Stratos Zéro

La Lancia Stratos Zero est un autre concept-car dingue des années 1970 avec des lignes pointues épurées et un design futuriste.

Ce monstre V4 de 2,4 litres à moteur central n'avait que 115 ch mais n'était toujours pas à renifler. Le concept entièrement fonctionnel a traversé les années et en 2000, il a été entièrement restauré pour être vendu aux enchères en 2011 pour 915 000 $.

Officine Stampaggi Industriali30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 27

Renard argenté OSI (1967)

OSI (Officina Stampaggio Industriale) a construit ce concept car pour le salon de l'automobile de Turin en 1967. La Silver Fox était une voiture à petit moteur capable d'atteindre 155 mph grâce à sa conception aérodynamique unique.

Le Silver Fox comprenait même des spoilers réglables manuellement, ce qui lui donnait une sensation d'avion et une excentricité extrême que nous adorons.

Bonhams30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à maintenant image 28

Panthère Six 1977

La Panther Six est un extravagant concept-car décapotable à six roues construit par Panther en 1977. Seuls deux exemplaires de la voiture ont été construits et tous deux survivent à ce jour sous la propriété privée.

Ce V8 biturbo de 8,2 litres dans ce véhicule a aidé à soutenir les affirmations de Panther selon lesquelles la voiture était capable d'atteindre des vitesses supérieures à 200 mph, bien que cela n'ait jamais été testé. Le cahier des charges comprenait tout, de la climatisation aux vitres électriques et au téléphone, indiquant un design bien au-delà de son temps.

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Pontiac Club De Mer

Au salon automobile Motorama de GM en 1956, le Pontiac Club De Mer a été dévoilé au monde. Le Club De Mer était un véhicule expérimental créé comme symbole de la passion de General Motors pour le design ultra-futuriste. Bénéficiant d'un moteur V8 de 300 chevaux, le Club De Mer a montré beaucoup de promesses puissantes.

La voiture de démonstration a été détruite en 1958, mais un modèle à l'échelle 1/4 a été motorisé par le concepteur en chef et vit incroyablement à ce jour, vendu pour la dernière fois lors d'une vente aux enchères en 2009 pour 110 000 $.

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Toyota CX-80

Le Toyota CX-80 était un concept-car construit par Toyota et présenté à l'origine au Salon de l'automobile de Tokyo en 1979. Présenté comme une "voiture du futur", le CX-80 était censé être économe en carburant, léger et compact.

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La traction avant signifiait que la cabine était libre d'être spacieuse et confortable. Un intérieur minimaliste comprenait un tableau de bord futuriste et un volant bien au-delà de son temps. Un design de phare inhabituel a fait que la voiture se démarque vraiment avec une sensation japonaise vraiment unique.

Toyota30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à aujourd'hui image 31

Toyota EX-III

Toyota a toujours été l'un de ceux qui ont repoussé les limites de la conception automobile et, en 1969, ce coupé élégant était le résultat de leur tentative de créer une voiture de rêve avancée capable de parcourir de longues distances et à grande vitesse.

L'avant sans pare-chocs pointu distinctif, les angles inclinés prononcés et l'arrière effilé le rendaient incroyablement aérodynamique et la conception comprenait même un dessous de caisse lisse. Des indications de conception dans les échappements pointaient vers un moteur à turbine à gaz, mais d'autres spécifications n'ont jamais été révélées et la voiture n'est jamais entrée en production réelle.

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Opel SRV

Les angles épurés de la Vauxhall SRV ont été inspirés par les coureurs du Mans des années 1970. Ce concept-car a été développé et conçu sous le nom de "Styling Research Vehicle" mais n'a jamais été destiné à être utilisé comme modèle de production.

La voiture avait de nombreuses caractéristiques au-delà de son temps, y compris une suspension à réglage électrique, un profil aérodynamique réglable dans la section du nez et des portes arrière sans poignée. Le SRV n'avait pas de moteur pour lui permettre de fonctionner, mais il fonctionnait comme prévu car l'objectif principal de la production était d'améliorer l'image de Vauxhall dans l'industrie.

Karrmann30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à aujourdhui photo 2

General Motors Firebird I

La General Motors Firebird I était essentiellement une voiture concept qui voyait un avion à réaction recevoir des roues.

Cette voiture à l'allure étrange et merveilleuse a été fabriquée en 1953 et aurait été la première voiture à turbine à gaz testée aux États-Unis. Capable de 370 ch à partir de son moteur à turbine à gaz turbo, il a été testé jusqu'à 100 MPH mais était plutôt instable en raison du fort couple moteur. Ce n'était pas très pratique non plus, étant donné que l'échappement fonctionnait à 677 degrés centigrades (environ 1 250 degrés farenheit).

General Motors30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à aujourdhui photo 3

Fusée dorée Oldsmobile

Ce monstre a été conçu par Oldsmobile en 1956 et a été conçu pour ressembler à une fusée sur roues, tout en délivrant également la puissance, avec un moteur Rocket V8 de 5,3 litres et une carrosserie en fibre de verre.

La Golden Rocket présentait une carrosserie aérodynamique, du chrome en forme de balle, des ailes larges et une solide ambiance de l'ère spatiale.

Hélas, ce n'était qu'une voiture d'exposition et rien de plus.

Unknown30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à aujourdhui photo 4

Autobianchi A112 Runabout

À la fin des années 1960, l'Autobianchi A112 Runabout est apparu comme un concept-car intéressant qui avait un style apparemment inspiré des bateaux de course de l'époque.

Un long nez pointu, une extrémité arrière courte et d'autres touches de style lui ont donné un aspect très élégant. Ce concept-car n'avait pas non plus de portes mais arborait un arceau de sécurité pour assurer la sécurité des occupants. Le thème nautique s'est également poursuivi à l'intérieur de la voiture, avec un compteur de vitesse en forme de boussole.

Une voiture intéressante en effet.

Arnaud 2530 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à aujourdhui photo 5

Peugeot Quasar

Lors du 67e Mondial de l'Automobile de Paris en 1984, Peugeot dévoile la Peugeot Quasar. Un concept sportif à l'allure originale qui se vantait d'avoir des composants internes similaires à ceux de la 205 Turbo 16 - la voiture de rallye de l'entreprise.

La voiture a été conçue avec une ambiance futuriste et une esthétique de science-fiction, mais elle avait également une coque conçue pour montrer les puissants internes en dessous. Ces composants internes pourraient produire 600 CV, ce qui rend le Peugeot Quasar plus que simple à regarder.

Brian Clontarf30 incroyablement bonkers et belles voitures des années 1950 à aujourdhui photo 6

Film Peugeot

En 2005, Peugeot a dévoilé un concept-car du nom de Moovie. On disait que c'était une voiture nippy et pourtant respectueuse de l'environnement.

Cette voiture à l'allure futuriste n'est jamais entrée en pleine production ou sortie, mais était un concept intéressant d'André Costa.

Renault30 incroyablement dingues et belles voitures des années 50 à aujourd'hui photo 7

Renault Zoé E-Sport

Le Renault ZOE e-Sport Concept représente une fusion de conception entre l'actuelle Renault ZOE et une monoplace de Formule E Renault e.dams. L'objectif de Renault est ici de créer une voiture 100 % électrique et 100 % sportive.

Avec une revendication de 460 ch et 640 Nm de couple délivrés en un instant et de 0 à 62 mph en un peu plus de trois secondes également. Une trappe assez chaude!

NIO30 incroyablement dingues et belles voitures des années 50 à aujourd'hui photo 8

SuivantEV Nio EP9

Le NextEV Nio EP9 est un concept-car à l'allure fâchée. En 2016, lorsqu'elle a été dévoilée pour la première fois, on disait qu'elle était à la fois la voiture électrique la plus rapide au monde et aussi la voiture autonome la plus rapide.

Plus tard, il a continué à parcourir 160 mph sans chauffeur tout en faisant des tours du circuit des Amériques (COTA) à Austin, au Texas. Il peut atteindre 62 mph en seulement 2,7 secondes et a une vitesse maximale de 217 mph. Aussi rapide que méchant.

Volkswagen30 incroyablement dingues et belles voitures des années 50 à aujourd'hui photo 9

Volkswagen Sédric

Un autre concept d'auto-conduite. Cette fois de VW. Le Volkswagen Sedric est destiné à être entièrement autonome sans aucun besoin de conducteur ni même de cockpit.

Toyota30 incroyablement dingues et belles voitures des années 50 à nos jours photo 10

Toyota Concept-i

En 2017, Toyota a dévoilé le Concept-i. Un véhicule semi-autonome qui promettait une intelligence artificielle et un design vraiment futuriste.

Renault30 incroyablement dingues et belles voitures des années 50 à aujourd'hui photo 11

Renault Trezor

Le Renault Trezor est un coupé électrique 2 places avec un style sérieux et un attrait futuriste. Il a été conçu avec un clin d'œil aux voitures classiques, mais également conçu pour impressionner.

Polestar30 Incroyablement Bonkers Et De Belles Voitures Des Années 1950 À Aujourd'hui photo 13

Roadster concept Polestar O2

Polestar a gagné en popularité ces derniers temps et il y a maintenant encore plus de raisons de lever les sourcils à la marque.

En mars 2022, le roadster concept Polestar O2 a été dévoilé. Un concept-car renversant aux lignes épurées et un "drone cinématographique autonome intégré derrière les sièges arrière".

Subaru30 Incroyablement Bonkers Et De Belles Voitures Des Années 1950 À Aujourd'hui photo 14

Voiture de course Subaru STI E-RA

Le concept STI E-RA de Subaru a été présenté au Tokyo Auto Salon. Une voiture de course tout électrique démente avec une offre de 1 073 chevaux.

Pas seulement incroyablement rapide, mais aussi tout à fait magnifique.

Écrit par Adrian Willings.