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(Pocket-lint) - Les voitures électriques sont déjà un pilier sur les routes, avec un nombre croissant de modèles entièrement électriques disponibles à lachat dès maintenant . Leffet électrique est maintenant pleinement en vigueur, avec des marques établies sengageant à offrir une gamme plus large de voitures purement électriques à lavenir, tandis que ceux qui dépendent fortement du diesel voient leurs ventes ralentir - avec un délai de 2030 dans des régions comme le Royaume-Uni ventes de voitures à combustion.

Les prix baissent, les modèles se diversifient et tout va de pair avec laugmentation des investissements et le déploiement des réseaux de recharge.

Mais quelles voitures électriques arrivent? Examinons de plus près ce que vous pouvez vous attendre à voir sur les routes au cours des prochaines années.

Audi

Audi Q4 e-tron

Audi a dévoilé deux versions du concept Q4 - le-tron et le Sportback . Il suit largement lexemple du modèle e-tron original, offrant deux styles de SUV électriques dans des tailles plus petites que le modèle existant. Cela élargira la gamme vers la taille Q5. Une autonomie de 279 miles est revendiquée à partir dune batterie de 82 kWh pour les modèles Quattro, un modèle uniquement à propulsion arrière devrait atteindre 310 miles. Le dévoilement officiel de lAudi Q4 e-tron aura lieu le 14 avril.

Mercedes

Mercedes EQS

Le prochain ajout à la famille Mercedes EQ sera lEQS, qui sera un produit phare de luxe, une Classe S électrique. Lextérieur a été montré camouflé, avec ce style berline / berline, tandis que lintérieur est essentiellement entièrement affiché. Dans la version à deux moteurs, vous ferez de 0 à 62 mph en 4,3 secondes, tandis quune version à moteur unique sera également disponible. Il y aura des options de batterie de 90 ou 108 kW, cette dernière revendiquant une autonomie de 478 miles. La Mercedes EQS doit être dévoilée complètement le 15 avril.

Kia

Kia EV6

La Kia EV6 suit la Hyundai Ioniq 5, partageant la même plate-forme, mais avec Kia ayant sa propre tournure. Il existe deux options de batterie, 58 ou 77,4 kWh, avec des options RWD ou AWD. Cependant, la plupart des discussions porteront probablement sur lEV6 GT, qui associe la plus grosse batterie à la transmission intégrale, pour des performances fulgurantes, avec un temps de 0 à 62 mph de 3,5 secondes. Il sera disponible fin 2021.

Porsche

Porsche Taycan Cross Turismo

La Porsche Taycan Cross Turismo est le dernier né de la famille Taycan. Bien quil repose sur la même plate-forme que la berline Taycan, sa ligne de toit est plus longue, ce qui donne plus despace de chargement et despace pour les passagers arrière. Porsche la présente comme une voiture pour les aventuriers, offrant un pack tout-terrain pour augmenter la hauteur de caisse. Il a des rampes de toit et tout. Mais, dans sa forme la plus haute, il fera également 0-62 mph en 2,9 secondes, il sagit donc toujours dune voiture de sport. Il sera disponible à lété 2021.

BMW

BMW i4

La BMW i4 devrait être lancée en 2021 et repose sur le même système eDrive de cinquième génération que la BMW i3X et liX. Il existe une batterie de 80 kWh qui se chargera à 150 kW et offrira une autonomie allant jusquà 363 miles. Les moteurs produiront 530 ch, donnant un temps de 0 à 62 mph de 4 secondes et une vitesse maximale de 125 mph. Il ressemble et sonne exactement ce que vous voulez que votre berline BMW de milieu de gamme produise. Ce sera sur les routes en 2021 - mais il y a aussi eu une allumeuse dun modèle M Performance . La BMW i4 a été avancée de 3 mois et sera lancée plus tôt que prévu.

Land Rover

Land Rover Discovery et Evoque

Jaguar Land Rover apportera des changements radicaux à son activité au cours des prochaines années - et cela a abouti à la révélation dune nouvelle plate-forme future - lEMA. Cette plate-forme a été confirmée pour soutenir le Discovery Sport et lEvoque et elle est conçue pour les véhicules électriques, ce qui suggère que ceux-ci seront tous deux lancés en tant que voitures électriques. la plate-forme devrait être lancée en 2024, date à laquelle nous nous attendons à voir un modèle Land Rover purement électrique.

Volvo

Volvo C40

On peut soutenir que la C40 est la première voiture électrique sur mesure de Volvo - à lexclusion de la XC40 Recharge adaptée - et cest une perspective passionnante. Il dispose dune batterie de 78 kW, promet une autonomie de 260 miles et est livré avec des données illimitées. Cest vrai, Volvo souhaite que le système basé sur Android de cette voiture soit toujours connecté, ce qui élimine le souci de savoir doù provient cette connexion. Nous pensons que cette voiture de style multisegment aura beaucoup dattrait pour la famille.

Hyundai

Hyundai Ioniq 5

La Hyundai Ioniq 5 est la première dune nouvelle série de voitures électriques de la société, se glissant dans lespace multisegment populaire. Il y aura des choix de batteries de 58 ou 72,6 kWh, à traction arrière ou à traction intégrale. Il obtient un nouveau design, avec un plancher plat et une console centrale coulissante - nous pensons que ce sera un gros vendeur.

audi

Audi e-tron GT

LAudi e-tron GT a été présentée comme un concept en 2018, puis Audi a lancé la même voiture, après avoir ajouté les poignées de porte. Un design élégant orne ce coupé sport, tandis que les portes arrière ajoutent une touche de fonctionnalité, comme le Taycan qui partage la même plate-forme. Une batterie de 93 kWh se trouve à la fois dans la version régulière et la version RS de cette voiture, promettant des performances fulgurantes. Il coûtera 79000 £ et sera disponible en 2021.

Jeep

Concept Jeep Wrangler BEV

Jeep a taquiné un Wrangler tout électrique. Grâce à un site tourné vers lavenir de Jeep , on sait désormais que la marque se penche sur un tout-terrain électrique. Peu de choses ont été déclarées sur les plans.

Renault

Prototype Renault 5

En cas de doute, roulez dans la nostalgie. Cela semble être lapproche que Renault veut adopter, en montrant un prototype de Renault électrique 5. Nous avons tous de bons souvenirs de ce classique, et il irait en tête-à-tête avec la Mini Electric et la Honda e comme véhicule électrique compact pour les citadins. Sil vous plaît Renault, sil vous plaît, sil vous plaît, réinventez la Renault 5.

Pocket-lint

Jaguar passe llectrique

Alors que la Jaguar i-Pace est déjà courante sur les routes, il y aura beaucoup plus de Jaguars électriques à lavenir. La société a confirmé quelle ne sera électrique quà partir de 2025. Cest un grand changement pour cette société avec une longue histoire automobile - pour le moment, nous ne savons pas exactement quels modèles obtiendront quand, mais il y aura beaucoup plus de luxe. VÉ au choix.

Pocket-lint

Mini sera une marque lectrique

Mini a confirmé que son dernier modèle à combustion arrivera en 2025 alors que la marque passe à lélectrique. Nous nous attendons à ce que le remplacement du Mini Countryman soit électrique, et une gamme générale de modèles électriques qui reflète la gamme actuelle.

BMW

BMW iX

BMW a annoncé son SUV électrique phare, le BMW iX . Il sagit du modèle de production de liNext à long tease, qui ressemble maintenant plus à un X5 électrique en termes de taille. Il promet un certain nombre de configurations, avec une autonomie de 300 miles, une transmission intégrale et un modèle 500ps. Il y a aussi un design intérieur rafraîchi, donc cela ressemble à une continuation de la BMW i3.

Hyundai

Hyundai Kona lectrique

Hyundai a annoncé une version actualisée du Kona électrique , prévue sur les routes en 2021. Bien que les fondements restent similaires - il offrira toujours une autonomie impressionnante de 300 milles et sera disponible en deux tailles de batterie - il y a eu un rafraîchissement à lintérieur et à lextérieur pour faire en sorte que cette voiture ressemble un peu plus à un véhicule électrique. Aucun mot sur les prix, mais nous nous attendons à ce quil soit compétitif.

GMC

Hummer EV

Il y a un Hummer électrique à venir qui promet dêtre une version à combustion capable. Hummer ajoute beaucoup de technologie et de puissance, voulant rivaliser avec le Tesla Cybertruck. Il y a 350 miles dautonomie promis et une charge ultra-rapide de 350 kW, tandis que les moteurs fourniront 1000 ch et un temps de 0 à 60 de 3 secondes. Il y a une visibilité complète avec des caméras sous le corps, ainsi que la possibilité de conduire en diagonale, grâce à la direction intégrale. La production ne démarrera quà la fin de 2021.

Polestar

Prcepte Polestar

Le Polestar Precept était un concept design, mais Polestar a annoncé quil allait le mettre en production. Il visera le segment haut de gamme du marché, avec des lignes de grands coupés et la promesse non seulement de zéro émission déchappement - mais dune approche respectueuse de lenvironnement de tous les matériaux utilisés dans la voiture.

Ford

Ford a promis quil y aura un F-150 électrique sur les routes en 2022. Cela va frapper le marché américain de manière importante. Ford na pas beaucoup parlé de ses projets, sauf quil ne veut pas faire de compromis sur les performances offertes par le F-150.

Pocket-lint

Porsche Macan

Porsche a annoncé que le Macan allait devenir purement électrique - ce qui signifie que Porsche aura un SUV électrique. Il rejoindra les rangs de luxe des SUV EV avec un penchant de performance, utilisant le système 800 volts que Porsche utilise dans le Taycan, et assis sur la plate-forme PPE adaptée dAudi.

On ne dit pas grand-chose pour le moment, mais le passage du Macan à lélectrique montre une réelle diversification du portefeuille Porsche. Il est attendu sur les routes en 2022.

Nissan

Nissan Ariya

La dernière voiture électrique de Nissan est lAriya . Il a été initialement dévoilé en tant que concept en 2019, mais a fait son chemin vers la production pratiquement inchangé. Cest un SUV, assis dans lespace entre le Qashqai et le X-Trail.

LAriya offrira deux tailles de batterie et un certain nombre de configurations de moteur différentes, ainsi que des options pour deux roues motrices ou quatre roues motrices. Avec des prix à partir denviron 40000 £, il est prévu sur les routes en 2021.

Audi

Audi Artemis

Audi a mis en place un groupe de travail spécial, appelé Artemis , dans le but de créer une voiture électrique très efficace. Le nouveau groupe a été conçu pour fonctionner de manière autonome avec beaucoup de liberté, avec une date cible de 2024 pour un nouveau véhicule. Il est dirigé par Alex Hitzinger, qui travaillait auparavant sur le projet de voiture Apple, et auparavant avec certains des plus grands noms du sport automobile. Nous nous attendons à quelque chose qui ressorte du modèle Audi ici, alors regardez cet espace.

BMW

BMW i7

BMW a confirmé que la prochaine génération de BMW Série 7 comprendra une version entièrement électrique. Il ne sera pas exclusivement électrique car il y aura aussi des versions essence, diesel et hybride - mais on parle de deux versions, li7 et li7S. Ce dernier devrait avoir une batterie de 120 kWh, 660 ch et une autonomie de 320 miles. BMW est sérieux au sujet des voitures électriques et il y a beaucoup de choses dans le pipeline - la BMW i7 amènera les choses au niveau du luxe.

Tesla

Tesla Cybertruck

Si vous vouliez une vision de lavenir, alors Tesla la peut-être livrée. Dévoilement du Cybertruck , voici la camionnette promise par Elon Musk, avec double cabine puis un quai de chargement à larrière. Le Cybertruck est accrocheur avec son design angulaire inhabituel. Sur le plan pratique, il sera disponible en trois versions différentes avec une autonomie de 250+, 300+ ou 500+ miles, avec le modèle haut de gamme, une version à trois moteurs promettant un temps de 0 à 60 mph de 2,9 secondes. Tesla ne fait pas les choses à moitié. Il est disponible en pré-commande maintenant, les livraisons sont prévues à partir de 2021.

VW Group

VW ID. Espace Vizzion

VW avait longtemps dit quil allait avoir une famille complète de voitures électriques ID et le Space Vizzion est ce que vous obtenez lorsque vous assemblez un break électrique ou un break. Cest assez beau que nous ne pouvons pas nous empêcher de penser et bien que beaucoup se concentrent sur les modèles SUV ou multisegments, leffet plus bas et plus long que vous obtenez dun wagon pourrait faire des merveilles pour les performances de cet EV, sans parler de lespace de coffre. Cest un concept pour le moment, mais nous nous attendons à ce que cette Passat électrique (avons-nous dit cela?) Soit disponible en 2021. VW dit 300 miles dautonomie, ce qui nest pas tout à fait les 600 miles que vous obtiendrez avec le diesel, mais nous navons pas à conduire aussi loin pour promener le chien, alors nous allons tous faire face.

Fisker

Ocan Fisker

Fisker tente de faire bouger les choses avec une gamme de voitures électriques de luxe. Le Fisker Ocean a été dévoilé officiellement en janvier 2020 - bien quil ne soit pas sur la route avant 2022. Il utilisera des matériaux recyclés et végétaliens, une batterie de 80 kWh et une autonomie de 250 à 300 miles. Fisker veut rivaliser avec Tesla avec un temps 0-60 de moins de 3 secondes, mais la grande caractéristique unique est loption dun toit solaire pleine longueur pour aider à charger la batterie.

Pocket-lint

Sige El-Born

Seat rejoint le mouvement de la voiture électrique avec lEl-Born , du nom dune région de Barcelone. La voiture se trouve sur la plate-forme MEB de VW et devrait arriver en 2022, faisant sa première apparition au Salon international de lautomobile de Genève en 2019. Seat envisage une autonomie de 420 km (260 miles), avec un temps de 0 à 62 km en 7,5 secondes. Il y aura 204PS du moteur 150kW et une batterie 62kWh.

Cupra

Cupra El-Born

Cupra - désormais une marque distincte de Seat - a sa propre version du el-Born. Il porte également le même nom, Cupra El-Born , ce qui naide pas vraiment sa cause dêtre considérée comme une entité distincte. Il a un look sportif, un contrôle de châssis personnalisé et des revendications de 310 miles de la batterie de 82 kW.

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Byton M-Byte

Byton a initialement présenté un concept SUV EV , avec de grandes ambitions pour une start-up dans le segment EV. Cela a maintenant mûri dans le Byton M-Byte, avec la production qui a commencé et qui cherche à démarrer à la mi-2020 - en Chine du moins. Le prix de 54000 € semble assez agressif, mais on ne sait pas vraiment à quoi cela sert. Il existe des options à deux ou quatre roues motrices, cette dernière revendiquant une autonomie de 270 milles. Cependant, la majeure partie de la conversation porte sur lénorme écran de 43 pouces incurvé à lintérieur.

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Lotus Evija

La Lotus Type 130 ou Evija comme on lappelle, est une hypercar entièrement électrique limitée à seulement 130 modèles, mais ouvrant la voie aux futures voitures de production de Lotus. Il a été conçu pour des performances maximales, avec 2000PS et une batterie de 70 kWh qui vise à donner 250 miles dautonomie. Cependant, la voiture offrira une accélération fulgurante et, bien que Lotus nait pas donné de chiffres définitifs, elle atteindra 186 mph en moins de 9 secondes. Cette voiture coûtera 2 millions de livres sterling et les précommandes sont ouvertes, demandant un dépôt de 250 000 £.

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Lightyear One

La Lightyear One est une berline de luxe qui ajoute des panneaux solaires sur le toit et le capot de la voiture, dans le but de donner au propriétaire un coup de pouce du soleil tout le temps - même en conduisant. Alors quune grande partie de la voiture est conventionnelle pour un véhicule électrique, les panneaux solaires supplémentaires augmenteront lautonomie de 12 km par heure (sous un bon éclairage). Cela peut signifier une recharge gratuite lorsque vous êtes garé sur la plage - même si en hiver, vous devrez la recharger davantage. Cependant, le prix demandé pour le Lightyear One à tirage limité sera de 119000 €, donc le solaire a un prix.

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Rivian RS1

Rivian veut rejoindre le mouvement EV avec ce tout-terrain qui lui est propre. Il est conçu pour affronter les grands espaces, offrant une profondeur de pataugeoire de 3 pieds et un temps de 0 à 60 mph de 3 secondes. Pourquoi vous auriez besoin daller si vite hors route, nous ne le saurons jamais.

Rivian est un nouveau venu dans lespace EV, montrant ses voitures pour la première fois au Salon de lauto de LA en 2018 - il existe également une version camion / camionnette - et est disponible en précommande moyennant un dépôt de 1000 $. Nous serions tentés dattendre quils soient effectivement sur la route avant de nous séparer de largent.

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BMW i5

BMW a dévoilé le coupé concept i Vision Dynamics au salon de Francfort en 2017. Il présente une berline de taille moyenne, dans la gamme BMW i, qui sappellera probablement i5 lors de son lancement en 2021. Elle est plus grande que la série 3 de la société. berline, mais plus petite quune Série 5 et conçue pour se situer entre les i3 et i8 dans la gamme électrique BMW i.

La voiture de taille familiale sera capable datteindre 60 mph en moins de 4 secondes, de passer à une vitesse supérieure à 120 mph et de durer jusquà 372 miles sur une seule charge. Espérons quil arrivera avec le même design futuriste affiché sur la version concept.

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Faraday Future FF91

Un énorme point dinterrogation plane sur la frappante FF91. La société a traversé des hauts et des bas, mais a réussi à présenter des modèles de pré-production à conduire en 2020. Le FF-91 a un énorme empattement de 126 pouces, mais cela en fait un immense intérieur. Le toit ouvrant panoramique, les vitres arrière et latérales utilisent du verre à cristaux liquides en polymère dispersé, sur lequel les passagers peuvent appuyer pour teinter les vitres et laisser entrer moins de lumière. Ne vous attendez pas à avoir un rétroviseur conventionnel à lintérieur, car Faraday Future la remplacé avec un moniteur à écran large à la place.

Lunité dalimentation électrique de 1050 chevaux accélérera à 60 mph en 2,39 secondes et aura une autonomie comprise entre 378 et 435 miles. Faraday Future dit que la batterie peut être complètement rechargée en 1 heure.

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Concept ID Buzz et Cargo

L ID Buzz devrait être mis en vente en 2022. Il fait référence au microbus historique de VW et pourra accueillir jusquà huit personnes, avec un intérieur qui peut être constamment changé. Il existe également un concept de cargaison, qui pourrait bien être lancé avant larrivée de tout modèle de passagers, avec la demande croissante de transport propre au premier et au dernier kilomètre. Deux moteurs électriques donneront à lID Buzz une puissance totale de 369 ch pour le propulser à 60 mph en environ 5 secondes. Il sera limité à une vitesse maximale de 100 mph, aura quatre roues motrices et une autonomie de 372 miles. Vous pourrez recharger la batterie à 80%, ce qui, selon VW, suffira pour 298 miles de trajet, en 30 minutes.

Écrit par Chris Hall.