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Après beaucoup de battage médiatique et d'intrigue, Faraday Future a finalement dévoilé sa première voiture de production. Le FF 91 conserve une partie du style du concept car audacieux présenté l'année dernière, mais le met dans un design plus pratique.

À l'extérieur, Faraday Future a choisi un design axé principalement sur l'aérodynamique. L'avant arrondi et l'arrière angulaire sont conçus pour le rendre très efficace sur le plan aérodynamique, tandis que le long empattement de 126 pouces a donné la possibilité d'avoir un intérieur très spacieux.

Il y a un grand toit panoramique en verre qui utilise un verre spécialisé en cristal liquide dispersé polymère. Ce même verre est utilisé sur les vitres arrière et latérales, de sorte que les utilisateurs peuvent tapoter le verre pour l'assombrir et le rendre moins transparent.

Faraday Future

À l'intérieur de la voiture, il y a un grand écran plutôt qu'un rétroviseur qui combine des images visuelles des caméras du rétroviseur latéral et caméra arrière pour vous donner une vue complète de tout ce qui se passe autour du véhicule. Cela devrait éliminer complètement les angles morts. Les

sièges inspirés de la NASA peuvent s'ajuster automatiquement pour placer les utilisateurs dans les positions les plus confortables et ergonomiques possibles, avec des réglages pour le bas des jambes, les lombaires et le haut du dos, ainsi que le chauffage, le massage et la ventilation pour le refroidissement.

Comme on peut s'y attendre de l'entreprise automobile extrêmement ambitieuse, le FF 91 est équipé d'une technologie très futuriste. Il peut déverrouiller et vous laisser entrer dans la voiture dès qu'il reconnaît votre FFID depuis votre téléphone. Si vous n'avez pas votre téléphone, il peut utiliser son scanner de reconnaissance faciale. De cette façon, vous n'aurez jamais besoin d'une clé physique d'aucune sorte.

Une fois qu'il vous reconnaît, il ajuste automatiquement des choses comme le climat de la voiture, la position des sièges, le divertissement et les itinéraires de conduite. Dans un sens, personnaliser la voiture à chaque individu. Les

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caméras à l'intérieur de la voiture peuvent également reconnaître les utilisateurs, et aussi reconnaître les expressions faciales, de sorte qu'il peut dire quelle humeur votre en correspondance avec une expérience à cela.

Il dispose d'un service de voiturier sans conducteur, similaire à la fonctionnalité Tesla récemment montrée. Ainsi, votre voiture peut vous déposer à la porte et aller se garer. À l'aide de l'application, les conducteurs peuvent invoquer le véhicule depuis son espace de stationnement ou planifier un lieu et une heure de ramassage spécifiques.

Chacune des portes peut s'ouvrir indépendamment et comporter des capteurs pour les empêcher de s'ouvrir trop loin.

En s'attaquant aux spécifications de la voiture, le FF 91 peut passer de 0 à 60 km/h en 2,39 secondes stupéfiantes, grâce à son bloc d'alimentation entièrement électrique de 1 050 ch. Il a une portée maximale de 378 à 435 miles, et il peut remplir complètement ses piles épuisées en une heure.

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Il y a 13 radars longue et courte portée à bord, 12 capteurs ultrasonores, 10 caméras haute définition et un lidar rétractable 3D, tous intégré pour le rendre autonome, lorsque la législation approuve son utilisation. Oh, et au fait, il y a Internet très rapide à bord aussi. Les

réservations pour le véhicule sont ouvertes maintenant et, si vous voulez en posséder un, vous devrez déposer un dépôt de 5000$. Heureusement, il s'agit d'un dépôt remboursable, et les 300 premières commandes auront la possibilité de surclasser leur réservation en mars pour obtenir une version limitée Alliance Edition.

La triste nouvelle - si vous vouliez vraiment le FF 91 - est que seuls les clients aux États-Unis, au Canada et en Chine sont actuellement en mesure de réserver la voiture.