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L' âge de la voiture électrique est sur nous car de plus en plus de gens se déplacent pour adopter l'automobile à zéro émission et de plus en plus de fabricants libèrent un nombre croissant de modèles à choisir.

Bien qu'il reste encore un chemin à parcourir pour établir un réseau de rechargeà l'échelle nationale, il y a une expansion tout le temps, ce qui élimine l'inquiétude que certains pourraient avoir au sujet de la recharge de leur voiture sur le Bougez.

Ce sont nos voitures électriques préférées, toutes examinées par nous couvrant une gamme de multisegments, de VUS compacts et plus grands, à tous les prix. Ces voitures sont toutes disponibles à l'achat maintenant, avec beaucoup d'autres à venir dans le futur.

Meilleures voitures électriques disponibles au Royaume-Uni

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Kia e-Niro

  • Crossover
  • Portée de 282 miles, batterie de 64kWh
  • Prix à partir de £34,495

Ce que fait la Kia e-Niro est de sortir une batterie modeste, grâce à son design efficace. Il s'agit d'un multisegment, donc il a un attrait avec une hauteur de conduite élevée - idéal pour la course à l'école - mais il ne va pas aux extrêmes de luxe que d'autres modèles font, et il est donc plus léger, ce qui est bénéfique pour un véhicule électrique.

C' est une excellente voiture, parce que vous obtenez beaucoup de miles pour votre argent, des fonctionnalités pour prendre en charge la conduite électrique et une excellente spécification même au niveau d'entrée de gamme. Le problème ? Il y a peut-être une liste d'attente pour en obtenir une, mais en ce qui concerne les VE, c'est superbe.

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Tesla Modèle 3

  • Berline compacte
  • 254 miles (Standard Range Plus)
  • à partir de 39 500£

La Tesla Model 3 ébranle le monde des véhicules électriques. Pitched comme la voiture électrique abordable, il est disponible en plusieurs variantes, avec le moins cher ayant la portée la plus courte - mais tandis que le step-up (Long Range) offrant une impressionnante traction intégrale de 310 miles.

Il y a un intérieur minimaliste mais avec un grand écran central habituel, des caractéristiques de sécurité comme le pilote automatique, ainsi qu'une grande valeur de marque parce que c'est une Tesla - et c'est beaucoup le nom des voitures électriques en ce moment.

L'

avantage de Tesla s'étend également au réseau Supercharger, qui, aux points très fréquentés du réseau routier britannique, fournit souvent beaucoup plus de chargeurs rapides que les autres conducteurs de véhicules électriques.

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Hyundai Kona Electric

  • Crossover, style SUV
  • Portée de 300 miles, batterie de 64 kWh
  • Les prix commencent à moins de £37 950

La Hyundai Kona est peut-être les voitures tout-électriques les plus attrayantes disponibles. Vous obtenez beaucoup d'équipement technique et de sécurité, ainsi qu'un grand espace pour une famille de quatre personnes grâce au style SUV. La version 64kWh est la plus attrayante, mais elle ne vient que dans la garniture Premium SE, ce qui soulève le prix mais vous donne tout sur la fiche technique. Il y a aussi une version 39kWh dans les garnitures SE et Premium, qui commencent à £29 600.

Il partage beaucoup avec la Kia e-Niro, donc vous obtenez beaucoup pour votre argent. Oui, le prix est en hausse, mais il est toujours compétitif contre ses rivaux, avec des charmes de SUV.

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Kia Soul EV 2020

  • Crossover
  • Portée de 282 miles, batterie de 64kWh
  • Prix à partir de £33 795

La Kia Soul EV est maintenant dans sa deuxième génération, partageant beaucoup avec la Kia e-Niro pour ce qui est de la batterie, de la portée et de l'expérience de conduite globale. C'est une touche moins chère pour la première édition, ce qui en fait l'un des véhicules électriques à longue portée les plus abordables sur les routes en ce moment.

Oui, le design divise l'opinion avec son apparence carrée, et l'espace intérieur est orienté vers les passagers plutôt que vers la chaussure. Mais c'est une grande voiture électrique, agréable à conduire et supporte les points de douleur courants comme l'anxiété de portée.

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Nissan Leaf et Leaf e+

  • Hatchback
  • Portée de 168 miles, batterie de 40 kWh
  • Prix à partir de £26 845

La Nissan Leaf s'appuie sur l'une des voitures électriques les plus vendues au Royaume-Uni, fermement logée dans le segment des voitures à hayon. Un nouveau design, une batterie plus grande avec une autonomie plus longue et un excellent entraînement donnent à la Nissan Leaf beaucoup d'attrait. Il y a des options pour la garniture - sans devenir trop cher - et un lecteur qui est positif et amusant.

Il y a un Leaf e+ pour ceux qui veulent plus de puissance et de portée, mais le nouveau Leaf e+ N-Tec à 33 295£avec 240 miles de portée est très attrayant.

Il y a des tonnes de technologie - y compris l'option ProPilot pour la conduite semi-autonome - dans un package très raffiné. Vous cherchez une petite trappe électrique ? C'est probablement la Feuille que tu veux.

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Honda e

  • Trappe compacte
  • Portée de 137 miles, batterie 35,5 kWh
  • Prix à partir de £26,160

La Honda e est une question de style. C'est totalement unique et certainement l'une des voitures les plus intéressantes sur la route, certainement de l'intérieur. L'immense étendue des présentoirs, l'intérieur de style lounge et le joyeux style extérieur donnent à la Honda beaucoup d'attrait.

Mais c'est aussi une petite voiture électrique, avec une batterie plus petite que beaucoup, ce qui signifie la gamme si strictement locale - mais cela se reflète également dans le prix moins cher.

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Hyundai Ioniq

  • Berline
  • Portée 193 miles, batterie 38,3 kWh
  • Prix à partir de £29 950

Le Hyundai Ioniq est un clin d'œil à l'efficacité. Alors que les voitures comme la Kona poussent le style SUV, l'Ioniq est conçu pour être aussi efficace que possible. Qu'il puisse atteindre la portée qu'il fait de la batterie limitée en est un témoignage et cela aide également à garder le prix en échec. Parce que vous obtenez beaucoup pour votre argent dans l'Ioniq, c'est pourquoi il est prouvé populaire - et est maintenant dans sa deuxième génération.

Il y a beaucoup de technologie sans carte, une longue garantie et presque tout est livré en standard. Hyundai offre deux niveaux de garniture, mais quand il s'agit de rapport qualité-prix, vous obtenez beaucoup de l'Ioniq.

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Mini électrique

  • Trappe compacte
  • Portée de 130 miles, batterie 32,6 kWh
  • Prix à partir de £24 900

Le Mini Electric - ou Mini Cooper SE comme il est techniquement connu - est l'un des ajouts les plus récents sur les routes du Royaume-Uni. Il prend la Mini Hatch et se range dans une petite batterie 32,6kWh, bon pour entre 120-140 miles, donc encore une fois, il s'agit plus d'un pilote local plutôt que quelque chose que vous voudrez prendre à longue portée.

Pour les amateurs de Mini, c'est tout ce que le Cooper S est - il est sportif, amusant à conduire et ressemble et se sent exactement comme le Mini essence. Dans le même temps, peu a changé en faisant ressortir cela comme une voiture électrique.

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Tesla Modèle S

  • Berline
  • Portée de 379 miles, batterie de 100kWh
  • Prix à partir de £81 200

Si vous cherchez le papa des voitures électriques, il doit être la Tesla Model S. Il marie les avantages économiques et environnementaux de l'énergie électrique, avec une aide sérieuse de luxe et de vitesse. Il dispose également du mode pilote automatique intelligent qui peut vous garder dans la voie sur l'autoroute tout en surveillant les voitures autour de vous en adaptant votre vitesse et en changeant les voies pour vous.

La Tesla Model S était pleine de vitesse et d'un grand écran tactile intérieur tandis que les voitures électriques étaient encore un scintillement dans les yeux de beaucoup d'autres constructeurs. Bien que la plupart se soient concentrés sur les petites voitures ou les VUS, la Tesla Model S coupe une partie du segment des berlines exécutives. Il existe deux versions au choix : longue portée et performance.

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Jaguar i-Pace

  • VUS
  • Portée de 300 miles, batterie de 90 kWh
  • Prix à partir de £64 495

La Jaguar i-Pace a été l'une des premières grandes marques, entièrement électriques, voitures sur la route. L'i-Pace pousse dans le style SUV, vous donnant de l'espace et de la praticité à l'intérieur, mais avec une conduite sportive. C'est beaucoup la voiture électrique de luxe à exciter. Il y a beaucoup de technologie, mais c'est la douceur de la conduite qui fait vraiment de cette voiture l'incarnation d'un avenir électrique.

Il y a beaucoup de puissance, tandis que la portée de conduite réaliste se situe quelque part dans la gamme de 220 à 250 miles. Jaguar veut offrir un raffinement dans le segment premium et il le gère avec aplomb.

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Audi e-tron

  • VUS
  • Portée de 250 miles, batterie de 95 kWh
  • Prix à partir de £71 560

L' Audi e-tron est le premier véhicule entièrement électrique de l'entreprise - et peut-être la voiture à normaliser l'électrification. Pourquoi ? Parce que ce SUV Audi ressemble, se sent et conduit, bien, comme la plupart des autres voitures Audi. Il se trouve que c'est électrique.

Avec une batterie de 95kWh, capable d'une autonomie de 250 miles, la taille et le poids supplémentaires signifie qu'il ne peut pas aller aussi loin que d'autres, donc ce n'est pas vraiment une bête longue portée. C'est cher, mais il y a maintenant un modèle moins cher avec une portée plus courte aussi.

Où l'e-tron gagne vraiment, c'est avec sa technologie. L'intérieur offre le cockpit virtuel d'Audi et une disposition similaire à celle des voitures récentes d'Audi, avec deux interfaces à écran tactile - c'est une voiture idéale pour conduire dans l'ensemble.

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Tesla Modèle X

  • VUS jusqu'à 7 places
  • Portée de 314 miles, batterie de 100kWh
  • Prix à partir de £86 200

Le Model X est le SUV le plus rapide de la planète et vous catapultera à 60mph en 2,9 secondes, bien qu'il s'agisse d'une mise à jour coûteuse que vous n'opterez probablement pas. L'autre point de discussion du modèle X est les portes de faucon, qui s'ouvrent et s'ouvrent pour permettre aux passagers d'accéder facilement aux deuxième et troisième rangées de sièges. Ce que Tesla a vraiment fait, cependant, c'est de rendre les voitures électriques sexy et c'est vraiment une voiture du moment.

Vous bénéficiez d'une longue portée, d'un accès au réseau Superchargeur de Tesla et au fameux pilote automatique, ainsi que de la possibilité de posséder une Tesla. Mais le prix est élevé et la concurrence se renforce tout le temps, avec des marques de luxe rivales qui commencent à fléchir leurs muscles de marque.

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BMW i3

  • hayon à toit haut
  • Portée de 160 miles, batterie de 42,2 kWh
  • Prix à partir de £36 025

La BMW i3 tourne certainement la tête avec ses looks un peu inhabituels. Mais sous cet extérieur boisé, l'i3 est autant une BMW que n'importe laquelle de ses voitures ordinaires alimentées au carburant. L'une des premières voitures électriques pures - et conçues pour être électriques d'abord -, la BMW i3 est également l'une des plus populaires sur les routes. Il n'a pas la taille d'un VUS, au lieu d'être un modèle à hayon à toit haut.

C' est pratique, confortable, il est conçu de façon futuriste - et c'est un artiste raisonnable. La batterie est petite par rapport à d'autres, mais cela aide à garder le prix en échec. BMW a mis à jour l'i3 plusieurs fois, mais il y a un sentiment qu'il arrive lentement à la fin de son mandat.

Volkswagen

Volkswagen E-Golf

  • Hatchback
  • Portée 186 miles, batterie 36kWh
  • Prix à partir de £30 340

Le E-Golf prend le Golf régulier, bien vendu, arrache le moteur et le remplace par un moteur électrique 136PS, avec une batterie 36kWh à la place. C'est une distance de 186 miles revendiquée est assez respectable, bien que nous étions à plus de 125 miles par charge.

Avec VW poussant maintenant de nouveaux modèles conçus pour être électriques d'abord - comme la VW ID.3 - l'avenir de l'e-Golf nous semble discutable et, en effet, il est disponible en stock Seulement maintenant. Pourtant, c'est une super voiture qui est tout à fait normale. Mis à part le manque de son, personne ne saura vraiment que vous conduisez une voiture électrique.

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Renault Zoé

  • Hatchback
  • Jusqu' à 250 miles d'autonomie, batterie de 22 à 40 kW
  • Prix à partir de £21 220 plus location mensuelle de batterie

La Renault Zoe est bien conçue, agréable à conduire et, bien que l'intérieur ait une certaine sensation écologique, elle n'est pas désagréable. Il est souvent oublié dans la mer de BMW i3s et Teslas, mais comme une voiture électrique de tous les jours, elle met à peine un pied mal. Un nouveau modèle vient d'être annoncé, donc il vaut probablement la peine de s'accrocher à la voiture mise à jour.

Le prix est assez bas, mais les modèles les moins chers nécessitent une location continue de batterie à 49£par mois pour la batterie de 22 kW, ou 59£par mois pour la batterie de 40 kW - et ils sont livrés avec des limites de kilométrage, etc., qui doivent être prises en compte dans la propriété. Il y a une nouvelle version de la Zoe actuellement en train de lancer et nous allons bientôt remplacer ce modèle par la Zoe 2020.