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(Pocket-lint) - Lère de la voiture électrique est à nos portes, car de plus en plus de personnes adoptent la conduite automobile à zéro émission et de plus en plus de fabricants proposent un nombre croissant de modèles parmi lesquels choisir.

Bien quil reste encore du chemin à parcourir pour établir un réseau de recharge à l échelle nationale qui répondra à la demande future, il y a une expansion constante, supprimant linquiétude que certains pourraient avoir à propos de recharger leur voiture en déplacement.

Ce sont nos voitures électriques préférées, toutes entièrement examinées par nos soins, couvrant une gamme de voitures compactes, multisegments, SUV, berlines et voitures de sport à tous les prix. Ces voitures sont toutes disponibles à lachat dès maintenant, et bien dautres à venir .

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Honda e

  • Trappe compacte
  • Portée de 137 milles, batterie de 35,5 kWh
  • Prix à partir de 27 160 £

La Honda e est avant tout une question de style. Cest totalement unique et certainement lune des voitures les plus intéressantes sur la route, surtout de lintérieur. Limmense étendue dexpositions, lintérieur de style lounge et le style extérieur joyeux confèrent à la Honda e beaucoup dattrait.

Mais cest aussi une petite voiture électrique, avec une batterie plus petite que beaucoup, ce qui signifie que lautonomie est strictement locale - mais cela se reflète également dans le prix moins cher.

Petites voitures

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Opel Corsa-e

  • Trappe compacte
  • Portée de 209 miles, batterie de 50 kWh
  • Prix à partir de 21 715 £

La Vauxhall Corsa-e est lune des voitures électriques les plus abordables sur la route, avec une batterie raisonnable de 50 kWh, offrant plus de 200 miles dautonomie - ce qui est le véritable attrait à ce prix.

La Corsa-e est amusante à conduire et pratique et bien que la banquette arrière et le coffre soient petits, le rapport qualité-prix la place en tête de liste des petites voitures que vous devriez considérer.

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Fiat 500e

  • Trappe compacte
  • Portée de 118 milles, batterie de 24 kWh
  • Prix à partir de 20 495 £

La Fiat 500e est une toute nouvelle voiture, mettant lélectrique au cœur de ce modèle emblématique. Il existe deux versions, positionnant le 500e comme lun des véhicules électriques les plus abordables sur la route - ou avec une autonomie plus longue de 199 miles à partir de la batterie de 42 kWh, pour 26 995 £.

Amusante à conduire et bien conçue à lintérieur comme à lextérieur, la 500e est très attrayante, avec loption dune décapotable également. Il convient mieux aux personnes assises sur les sièges avant, car il est un peu petit à larrière et dans le coffre.

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Renault Zoé

  • Trappe compacte
  • Portée de 238 milles, batterie de 52 kWh
  • Prix à partir de 26 170 £

La Renault Zoe a connu de nombreux changements pour lui donner sa dernière forme - et cest mieux que jamais. Avec une batterie de 52 kWh sur tous les modèles, il offre une grande autonomie pour une trappe électrique compacte, le seul problème étant que vous devez payer un supplément pour une charge plus rapide. Si vous prévoyez de toujours recharger à la maison, cela pourrait ne pas être un problème.

Sinon, cest une voiture amusante, peut-être pas aussi unique que la Honda e à lintérieur, mais ce que vous obtenez fonctionne.

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Mini électrique

  • Trappe compacte
  • Portée de 130 milles, batterie de 32,6 kWh
  • Prix à partir de 24 900 £

La Mini Electric - ou Mini Cooper SE comme on lappelle techniquement - est lun des ajouts les plus récents aux routes du Royaume-Uni. Il prend la Mini Hatch et contient une petite batterie de 32,6 kWh, bonne pour entre 120 et 140 miles, donc encore une fois, il sagit plus dun conducteur local que de quelque chose que vous voudrez emporter à longue distance.

Pour lamateur de Mini, cest tout ce quest la Cooper S - elle est sportive, amusante à conduire et ressemble fondamentalement à la Mini essence. Dans le même temps, peu de choses ont changé dans la sortie de cette voiture électrique.

Crossovers et voitures familiales

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Opel Mokka-e

  • Croisement
  • Portée de 201 milles, batterie de 50 kWh
  • Prix à partir de 30 540 £

Le Mokka-e est un design totalement nouveau pour Vauxhall et au fur et à mesure que les crossovers vont, il frappe vraiment la marque. Elle est dotée du même groupe motopropulseur que la Corsa-e (et de nombreuses autres voitures du groupe Stellantis) vous offrant un bon retour sur investissement.

Mais lattrait vient avec les styles de crossover : il est assez grand pour être pratique pour une famille - bien quil ne défie pas les SUV pour lespace - et cest très amusant à conduire avec une grande présence sur la route.

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Citroën ë-C4

  • Croisement
  • Portée de 217 milles, batterie de 50 kW
  • Prix à partir de 33 395 £

La Citroën repose essentiellement sur une plate-forme très similaire à la Mokka-e, il y a donc beaucoup de crossover dans ce crossover avec bon nombre des mêmes avantages - vous obtenez une gamme respectable pour votre argent.

La hauteur de caisse est bonne, cest vraiment confortable et il y a une botte décente sous cet arrière en pente sportive. Cest un peu différent et cest une bonne chose sur ce marché - et si vous recherchez un crossover familial électrique, le ë-C4 pourrait bien faire mouche.

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Nissan Leaf et Leaf e+

  • Hayon
  • Portée de 168 milles, batterie de 40 kWh
  • Prix à partir de 26 845 £

La Nissan Leaf sappuie sur lune des voitures électriques les plus vendues au Royaume-Uni, fermement ancrée dans le segment des berlines. Un nouveau design, une batterie plus grosse avec une autonomie plus longue et une excellente conduite confèrent à la Nissan Leaf beaucoup dattrait. Il existe des options de finition - sans devenir trop chères - et une conduite positive et amusante.

Il existe un Leaf e+ pour ceux qui veulent plus de puissance et dautonomie, mais le nouveau Leaf e+ N-Tec à 33 295 £ avec 240 milles dautonomie est très attrayant. Cest un peu plus grand que ces modèles compacts, donc une excellente voiture familiale.

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Hyundai Ioniq

  • Berline compacte
  • Portée de 193 milles, batterie de 38,3 kWh
  • Prix à partir de 30 950 £

La Hyundai Ioniq est un clin dœil à lefficacité. Alors que des voitures comme la Hyundai Kona poussent le style SUV, la Ioniq est conçue pour être aussi efficace que possible. Le fait quil puisse atteindre la portée quil fait à partir de la batterie limitée en est la preuve - et cela aide également à contrôler le prix.

Il y a beaucoup de technologie à bord, une longue garantie et à peu près tout est livré en standard. Hyundai propose deux niveaux de finition, mais en ce qui concerne le rapport qualité-prix, vous obtenez beaucoup de lIoniq.

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Tesla modèle 3

  • Berline compacte
  • 267 miles (Standard Range Plus), batterie de 50 kWh
  • À partir de 40 490 £

La Tesla Model 3 est présentée comme la voiture électrique abordable, elle se décline en plusieurs variantes, la moins chère ayant la plus courte portée - mais tandis que la version améliorée (Long Range) offre une impressionnante 310 miles et une transmission intégrale.

Il y a un intérieur minimaliste mais avec un énorme écran central habituel, des fonctions de sécurité comme le pilote automatique et des mises à jour régulières de loffre technologique de la voiture. Lavantage de Tesla sétend également au réseau Supercharger, qui, aux points très fréquentés du réseau routier britannique, fournit souvent beaucoup plus de chargeurs rapides que ceux disponibles pour les autres conducteurs de véhicules électriques.

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Kia e Niro

  • Croisement
  • Portée de 282 milles (longue portée), batterie de 64 kWh
  • Prix à partir de 33 855 £

Ce que le Kia e-Niro fait, cest tirer une longue autonomie dune batterie modeste, grâce à sa conception efficace. Cest un multisegment qui a donc un attrait avec une hauteur de caisse élevée - idéale pour la course à lécole - mais il natteint pas les extrêmes de luxe que font certains autres modèles, et il est donc plus léger, ce qui est bénéfique dans un véhicule électrique.

Cest une excellente voiture, car vous obtenez beaucoup de kilomètres pour votre argent, des fonctionnalités pour prendre en charge la conduite électrique et une excellente spécification même au niveau dentrée. Au fur et à mesure que les véhicules électriques disparaissent, cest superbe, avec une gamme plus courte à moins de 30 000 £.

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Hyundai Kona électrique

  • Croisement
  • Portée de 300 milles (longue portée), batterie de 64 kWh
  • Prix à partir de 36 150 £

Le Hyundai Kona vous offre de nombreux équipements techniques et de sécurité, ainsi que suffisamment despace pour une famille de quatre personnes grâce au style SUV, un proche parent du Kia e-Niro. La version 64 kWh est la plus attrayante, avec une autonomie de près de 300 milles, ce qui augmente le prix mais vous donne essentiellement tout sur la fiche technique. Il existe également une version de 39 kWh dans les versions SE et Premium, à partir de 30 150 £.

Il partage beaucoup avec le Kia e-Niro, vous en avez donc pour votre argent, avec des prix extrêmement compétitifs.

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BMW i3

  • Croisement
  • Portée de 190 milles, batterie de 42,2 kWh
  • Prix à partir de 36 575 £

La BMW i3 fait certainement tourner les têtes avec son look quelque peu inhabituel. Mais sous cet extérieur carré, la i3 est autant une BMW que nimporte laquelle de ses voitures ordinaires à essence. Lune des premières voitures purement électriques - et conçue pour être dabord électrique -, la BMW i3 est également lune des plus populaires sur les routes.

Cest pratique, cest confortable, cest un design futuriste - et cest un interprète raisonnable. La batterie est petite par rapport à dautres et BMW a mis à jour li3 à quelques reprises, avec le sentiment quelle atteint lentement la fin de son mandat.

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Kia Soul EV 2020

  • Croisement
  • Portée de 282 milles, batterie de 64 kWh
  • Prix à partir de 34 295 £

Le Kia Soul EV en est maintenant à sa deuxième génération, partageant beaucoup avec le Kia e-Niro en ce qui concerne la batterie, lautonomie et lexpérience de conduite globale. Cest un peu moins cher pour la première édition, ce qui en fait lun des véhicules électriques à longue portée les plus abordables sur les routes en ce moment.

Oui, le design divise lopinion avec son look carré, et lespace intérieur est orienté vers les passagers plutôt que vers le coffre. Mais cest une excellente voiture électrique, agréable à conduire et qui élimine les points douloureux courants comme lanxiété liée à lautonomie.

SUV et grosses voitures

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VW ID.4

  • SUV
  • Autonomie de 211/317 milles, batterie 52/77 kWh
  • Prix à partir de 34 650 £

LID.4 est le jeu de VW pour le marché de masse, présentant un style SUV attrayant, avec beaucoup despace pour la famille et un coffre à emballer pour une semaine de vacances.

Il existe un certain nombre de configurations voir une large gamme de prix, mais la véritable clé de lID.4 est lefficacité, renvoyant une gamme sensible pour la capacité de la batterie. Elle roule bien et est facile à vivre - lune de nos meilleures voitures dans cette plus grande taille.

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Skoda Enyaq iV

  • SUV
  • Portée de 256/333 milles, batterie de 58/77 kWh
  • Prix à partir de 31 995 £

Skoda, en tant que membre du groupe VW, a un modèle étroitement lié à lID.4. Il partage des configurations similaires, tout en restituant une taille et un confort similaires.

Une grande partie de la décision entre ces deux dépendra de la conception et du badge - car vous avez à nouveau un choix de tailles de batterie, une gamme complète de finitions pour vous permettre dacheter la voiture que vous pouvez vous permettre.

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  • SUV
  • Portée de 259 milles, batterie de 78 kWh
  • Prix à partir de 49 950 £

Le Volvo XC40 existe en version hybride et batterie complète, mais le modèle électrique est plus souple, plus silencieux et mieux à conduire. Il sagit également dune transmission intégrale, utilisant une configuration à deux moteurs, offrant une assurance sur les routes difficiles et plus de puissance.

Le résultat est une expérience de conduite confortable et de qualité qui plaira à quelquun qui veut un peu plus de sa voiture électrique.

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Jaguar i-Pace

  • SUV
  • Portée de 300 milles, batterie de 90 kWh
  • Prix à partir de 65 195 £

La Jaguar i-Pace a été lune des premières voitures de grande marque, entièrement électriques, sur la route. Li-Pace adopte le style SUV, vous offrant espace et fonctionnalité à lintérieur, mais avec une conduite sportive. Cest vraiment une voiture électrique de luxe à exciter. Il y a des tonnes de technologie, mais cest la douceur de la conduite qui donne vraiment à cette voiture limpression dêtre lincarnation dun avenir électrique.

Il y a beaucoup de puissance, tandis que la plage de conduite réaliste se situe quelque part dans la plage de 220 à 250 milles. Jaguar veut offrir du raffinement dans le segment premium et il y parvient avec aplomb.

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Audi e-tron

  • SUV
  • Portée de 193 milles, batterie de 71 kWh
  • Prix à partir de 61 360 £

LAudi e-tron est le premier véhicule tout électrique de lentreprise - et peut-être la voiture pour normaliser lélectrification. Pourquoi? Parce que ce SUV Audi ressemble, se sent et conduit, eh bien, comme la plupart des autres voitures Audi. Il se trouve que cest électrique.

Il existe deux tailles de batterie, avec une économie décente à réaliser si vous optez pour la plus petite, en acceptant la moindre autonomie quelle offre. Il existe également une version Sportback de le-tron, avec une ligne de toit en pente pour un look plus sportif.

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Tesla modèle X

  • SUV
  • Portée de 348 milles (Long Range Plus), batterie de 100 kWh
  • Prix à partir de 82 980 £

Le Model X est le SUV le plus rapide de la planète et vous catapultera à 60 mph en 2,9 secondes. Lautre point de discussion du modèle X est les portes à ailes Falcon, qui souvrent et se dégagent pour permettre aux passagers daccéder facilement aux deuxième et troisième rangées de sièges. Cest vraiment le grand papa des voitures électriques en ce moment.

Vous bénéficiez dune longue portée, dun accès au réseau Supercharger de Tesla et au tristement célèbre pilote automatique. Mais le prix est élevé, tout comme limpression que cela donne lorsque vous croisez en silence.

Voitures de direction et de sport

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Polestar 2

  • Salon
  • Portée de 310 milles, batterie de 78 kWh
  • Prix à partir de 49 900 £

La Polestar 2 est lun des modèles les plus récents à prendre la route et elle a eu un impact considérable, offrant confort, style et performances avec un bon rapport qualité-prix. Cest clairement un coup de feu pour une partie du public de Tesla.

Il contient également une technologie très sophistiquée à lintérieur, propulsée par Google, tout en offrant un certain nombre de modifications de conception uniques pour garder cette ramification Volvo intéressante.

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Tesla modèle S

  • Salon
  • Portée de 405 milles (Long Range Plus), batterie de 100 kWh
  • Prix à partir de 74 980 £

Si vous cherchiez le père des voitures électriques, ce doit être la Tesla Model S. Elle marie les avantages économiques et environnementaux de lénergie électrique, avec une sérieuse dose de luxe et de vitesse.

La Tesla Model S impressionnait par sa vitesse et son immense écran tactile intérieur, tandis que les voitures électriques brillaient encore aux yeux de nombreux autres fabricants. Alors que la plupart se sont concentrés sur les petites voitures ou les SUV, la Tesla Model S se fraie un chemin dans le segment des berlines de direction. Vous avez le choix entre deux versions : Long Range Plus et Performance, avec Plaid à venir en 2021.

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Porsche Taycan

  • Salon de sport
  • 230 miles, batterie de 71 kWh
  • Prix à partir de 83 580 £

La Porsche Taycan est une version visionnaire de ce qui est probablement la voiture de sport la plus populaire au monde. Il existe de nombreuses versions, Taycan 4S, Taycan Turbo et Turbo S, avec différentes batteries et une large gamme de prix également.

Mais tous visent à offrir cette conduite futuriste - et il est indéniable que de lapparence extérieure à la qualité intérieure, la Taycan est lune des voitures électriques les plus impressionnantes sur la route. Mais vous vous attendriez à ce que - cest une Porsche après tout - et cest ce que vous devriez exiger pour le prix que vous paierez.

Écrit par Chris Hall. Publié à lorigine le 5 Novembre 2014.