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(Pocket-lint) - Le nouveau Nike+ FuelBand SE est la deuxième version du poignet portable de l'entreprise qui suit votre activité. L'appareil de deuxième génération promet d'offrir une expérience meilleure et plus précise que l'original 2012 en introduisant des sessions pour répondre aux sections d'exercice ou de sommeil spécifiques de votre journée, et des heures pour des rappels continus pour vous offrir un prod virtuel pour vous aider à rester plus actif. Mais à quel point est-ce réussi ?

Après avoir joué avec le nouveau FuelBand lors du lancement au Royaume-Uni à la fin du mois d'octobre, nous avons vécu avec le nouveau tracker de fitness portable comme appareil de référence pour le tester. S'avère-t-il être le dispositif de fitness portable indispensable ?

Design

Sur la surface, le FuelBand SE semble presque identique à l'original, barre pour une bande de couleur supplémentaire sur le fermoir. Les couleurs à l'heure actuelle incluent le jaune lumineux, l'orange, le rose, le noir, et nous avons également vu une version or rose sur Nike execs qui devrait être publié en une série limitée. Nous avons reçu le modèle entièrement noir pour examen et il semble identique à l'original FuelBand.

Mais c'est ce qui ne peut pas être vu qui fait l'un des plus grands changements : le FuelBand SE est résistant à l'eau, donc il n'y a pas de peine à sauter dans la douche quand il est toujours en marche. Ce n'est pas Waterprof, en tant que tel, donc vous ne pouvez pas le porter dans le bain ou aller nager avec.

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Ailleurs, la conception continue à peu près la même que l'original. Cela signifie que le même écran OLED se trouve sous l'extérieur en caoutchouc souple de la bande, avec un seul bouton pour activer l'écran afin que vous sachiez comment vous vous en sortez en une journée. L'écran principal est un blanc teinté de bleu, tandis qu'une ligne secondaire de couleurs allant du rouge au vert montre à quel point vous êtes en rapport avec votre cible quotidienne. Il est clair et très facile à lire en plein jour.

Pour attacher le FuelBand SE au poignet, il y a une connexion USB cachée qui complète la boucle. La prise est forte, donc elle la maintient assez serrée - l'année dernière en portant le FuelBand original, nous n'avons eu aucun problème et cela ressemble beaucoup - et pourtant il est assez facile de l'enlever lorsque vous avez besoin de le brancher.

Pour offrir un ajustement serré, vous obtenez deux « entretoises » dans la boîte, offrant trois tailles possibles, et ils sont faciles à installer. Nike suggère que le bracelet devrait avoir un peu de mouvement sur votre poignet plutôt que d'être serré, mais pas trop lâche pour qu'il glisse à mi-chemin vers le haut et le bas de votre bras.

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Nous pensons que c'est cool, et même plus de 18 mois après la sortie du modèle original, nous recevons toujours des commentaires de personnes intriguées quant à la raison pour laquelle notre poignet s'est allumé comme un sapin de Noël.

Brûler et gagner : Points de carburant

La prémisse du FuelBand SE est que vous gagnez des points Fuel en étant actif. Créez un compte Nike, ajoutez le Fuel Band, fixez un objectif quotidien, cliquez sur votre poignet et commencez à bouger. C'est aussi simple à mettre en place et aussi facile à mettre en place.

Un accéléromètre dans la bande fait de son mieux pour mesurer vos mouvements. Les injustes diront, bien sûr, que vous pouvez simplement agiter votre bras autour du canapé et tricher le système. Vous pourriez essayer, mais ce serait totalement inutile, plus un nouvel algorithme a été introduit cette fois-ci et cela rend plus difficile de « tromper » le système. Les amateurs de plaisir et les mangeurs de beignet on vous a dit.

Les objectifs de carburant commencent à partir de 2 000 et grimpent vers le haut. Plus la cible quotidienne est grande, plus vous devez faire. Le nôtre est fixé à 3,000 et pour y parvenir, nous devons faire quelque sorte d'exercice pendant la journée. Une marche de 20 minutes vous permettra de gagner environ 450 points carburant par exemple, une course de 5 km autour de la marque des 1 300.

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Selon la façon dont vous définissez le FuelBand SE en place dépendra des informations que vous pouvez voir. Le temps, le carburant, les pas, les calories et les heures peuvent être réglés ou non selon vos préférences. Il y a aussi la possibilité pour le temps d'afficher en 12 ou 24 heures horloge - comme la SE agit également comme une montre. Appuyez deux fois sur le bouton solo pour afficher l'heure quelle que soit la statistique que vous regardiez précédemment est un moyen rapide de vérifier l'heure. Le problème est de le faire signifie que vous n'obtenez pas votre statut de point de carburant.

Heures d'ouverture

Le nouveau fuelBand SE est l'ajout d'heures et de sessions. Avec Hours, l'idée - et qui tente de faire appel à votre nature compétitive - est que vous devez gagner cinq points carburant pendant cinq minutes consécutives chaque heure pour « gagner l'heure ». Faites-le et vous obtenez une tique. Plus vous obtenez de tiques, mieux vous vous sentirez. C'est comme être le bon gamin en classe et faire ce que FuelBand vous demande.

Nike indique qu'elle a introduit cette fonctionnalité suite à des recherches sur les données qu'elle a tirées des utilisateurs du premier FuelBand. Il s'avère que la plupart font une rafale d'énergie au début ou à la fin de la journée, puis passent le reste du temps assis sur leur derrière. Tu frappes ta cible, tu as l'impression d'avoir fini, mais tu n'es pas vraiment actif tout au long d'une journée.

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Pour vous rappeler que vous avez des heures pour « gagner », le FuelBand s'allume 15 minutes avant la fin de l'heure avec un message. Pour nous, c'est « Go Stuart », donc vous pouvez y insérer votre propre nom.

Mais sans option de vibration pour que le FuelBand SE vous avertisse physiquement - et, comme la plupart des gens, vous serez probablement occupé à votre bureau - pour tirer le meilleur parti des heures que vous aurez besoin de synchroniser avec l'application iPhone. Ce faisant, vous devrez envoyer une notification pour vous dire de vous déplacer. Il n'y a pas de version Android de l'application.

Voulant voir quel impact cela aurait sur notre routine quotidienne, nous avons passé une journée entière à marcher délibérément toutes les heures pendant cinq minutes pour « gagner l'heure ». C'est fatigant. Pas l'aspect physique, mais le simple fait que chaque heure nous devions arrêter ce que nous faisions et marcher autour du pâté de maisons. Cela dit, cela vous met certainement à cœur de tirer le meilleur parti des 45 autres minutes disponibles entre les deux. Bien sûr, c'est un exemple extrême - nous avons gagné neuf heures ce jour-là - mais cela montre rapidement à quel point nous sommes inactifs certains jours, surtout lorsque nous travaillons à la maison. Oh, et nous n'avons toujours pas atteint notre cible ce jour-là de 300 points.

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Au cours de la semaine, nous avons gagné beaucoup d'heures sans y penser autant, comme les jours de navettage où il y a plusieurs réunions parsemées autour de la ville. Si vous arrivez dans votre bureau, asseyez-vous et votre bureau pendant neuf heures d'affilée, puis rentrez chez vous, c'est une expérience fascinante d'essayer d'être actif chaque heure, peu importe si vous obtenez un FuelBand ou non. Si, c'est-à-dire, votre patron ne se demande pas où vous allez toutes les heures et vous virer.

Selon la compétitivité que vous êtes déterminera combien vous mettez l'accent sur les heures - nous pourrions facilement nous voir retarder l'exercice pour chevaucher le début d'une heure pour maximiser les victoires.

Séances

Afin d'essayer de cataloguer l'exercice et le sommeil, le FuelBand SE est maintenant en mesure d'enregistrer les activités en tant que sessions pour ensuite les analyser via l'application iPhone ou sur le bureau.

Vous pouvez activer une session en maintenant enfoncé le bouton unique jusqu'à ce que le début du mot s'affiche. Puis appuyez à nouveau pour déclencher un compte à rebours de trois secondes. Une fois démarré, vous obtiendrez un nombre de carburant par minute, le temps écoulé et le total de carburant gagné pendant la session. À la fin, vous obtenez un résumé de toutes les données avant qu'elles ne disparaissent pour de bon. Par le biais du groupe, vous ne pouvez pas vous rappeler ou étiqueter les informations, ce qui est l'endroit où l'application entre en jeu.

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Les sessions sont faciles à démarrer, mais faciles à oublier de désactiver - et cela nous a causé quelques problèmes. Il est également facile de penser que vous avez commencé une session quand vous ne l'avez pas fait, ou facile de les oublier complètement.

Il est possible de modifier manuellement l'heure de début et de fin d'une session via l'application, mais cela efface la possibilité de voir les données de point de carburant pour cette session. Au lieu de cela, vous êtes laissé avec un gros, gras « 0" plutôt qu'un nouveau nombre moyen - une autre frustration.

Dans l'application, vous pouvez marquer ces sessions et cela vous permet ensuite de surveiller les performances passées, bien qu'avec peu de données au-delà de Fuel, il n'y ait pas grand-chose à faire contre. Gagner 1 299 points pour une course de 26 minutes ne signifie pas grand-chose.

Vous pouvez définir vos propres balises plutôt que d'être forcé de choisir parmi celles prédéfinies par Nike et pour les activités qui ne vous impliquent pas de bouger vos bras, il vous demandera à quel point vous avez travaillé et vous proposerez de vous donner quelques points Fuel pour compenser les lacunes du groupe. Vous ne gagnerez pratiquement rien lorsque vous faites du vélo, par exemple, il tente donc de compenser cela.

Dormir

Une autre raison pour Sessions est que vous pouvez maintenant utiliser le FuelBand SE pour suivre vos habitudes de sommeil. Commencez une session lorsque vous sautez dans votre lit et lorsque vous vous réveillez et terminez la session, vous pouvez voir combien de temps vous avez dormi. Si vous n'êtes pas si fatigué que vous oubliez d'y mettre fin.

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Au lit et le groupe se sent encombrant cependant. Il n'est pas parfaitement adapté pour se reposer contre votre visage ou sous l'oreiller pendant que vous vous allongez là. Si quelque chose c'est comme porter une grande montre au lit - et c'est quelque chose que nous n'avons jamais fait.

Si vous ne voulez pas voir les données fascinantes qui vous indiquent combien vous avez jeté et tourné, nous avons constaté que vous pouvez tout aussi efficacement mesurer votre sommeil en commençant une séance, puis en plaçant le FuelBand SE sur votre table de chevet à la place. Au cours de notre semaine de tests, nous avons eu 45 heures et 21 minutes de sommeil que vous serez heureux de savoir.

L' application iPhone

Bien que vous n'ayez pas besoin d'utiliser l'application pour utiliser le Nike FuelBand SE, pour tirer le meilleur parti de l'appareil que vous faites. Et cela signifie donc posséder un appareil Apple plutôt qu'Android, Windows, Blackberry ou autre chose que vous pourriez posséder.

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Vous connectez la bande à votre iPhone via Bluetooth LE et il synchronise automatiquement les données et vous envoie les alertes horaires pour vous déplacer.

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L' application elle-même est assez simple avec les principales fonctionnalités décomposées en zones éloignées d'un système de menu qui se révèle avec un balayage. Sur le front des paramètres, vous pouvez gérer l'heure du FuelBand, quelles informations sont affichées, modifier l'état de votre objectif et même configurer lorsque vous recevez des notifications. Vous pouvez également choisir si le FuelBand est porté sur votre poignet gauche ou droit.

La section Aujourd'hui montre votre activité actuelle pour cette journée avec la possibilité de la voir dans son contexte pendant la semaine donnée, combien vous êtes en avance - ou en retard - par rapport à d'autres personnes de votre groupe d'âge et de sexe, vos données comparées au même jour la semaine précédente, et l'option New--to-SE pour partager les images, les personnes avec qui vous êtes ou les données de localisation.

Un onglet Activité vous offre davantage d'options d'exploration de données et affiche les points de données historiques sur les mesures du jour, de la semaine, du mois et de l'année, ainsi qu'une ventilation plus précise si vous avez atteint vos points de carburant tard dans la nuit, le matin, l'après-midi ou le soir. Oui, ces balades de minuit de retour du pub sont là pour voir en pleine vue. Cette section affiche également les données de session, les trophées que vous avez gagnés, les images que vous avez capturées et les moyennes de vos données. La vue mensuelle va même jusqu'à vous dire quand vos journées les plus actives étaient.

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La zone Sessions vous permet de gérer vos sessions, ainsi que de les démarrer à partir de l'application si vous ne pouvez pas être dérangé d'appuyer sur le bouton de la bande. Il change également de couleur en temps réel pour vous faire savoir que vous allez du rouge au jaune et au vert au fur et à mesure que vous arrivez à atteindre un objectif.

Du côté social, il y a une section Amis pour, comme son nom l'indique, garder un œil sur vos amis. Selon Nike, si vous avez vos amis sur le système, vous êtes plus susceptible de vouloir faire mieux et atteindre vos objectifs - rien de tel qu'un peu de pression des pairs. Vous devrez rendre votre compte Nike « Social » pour trouver et ajouter des gens, mais il n'y a rien de plus divertissant que de voir que vous battez vos amis. Mat Smith, désolé, on dirait qu'on t'a encore battu.

Batterie

En fonction de votre activité, la batterie de Nike+ FuelBand SE fera une énorme différence. Nous avons été assez actifs avec 24 533 points en huit jours et demi et avons dû recharger l'appareil deux fois pendant ce temps. C'est là une fois tous les quatre jours. Le chargement prend environ 30 minutes et comme le FuelBand SE est doté d'un port USB intégré dans le design, vous n'avez pas besoin de transporter de station d'accueil - un câble est inclus dans la boîte pour faciliter la connexion, mais ce n'est pas essentiel.

Nike avertit que vous ne devriez le charger que sur votre ordinateur portable plutôt que sur votre adaptateur secteur Apple - quelque chose à ce sujet en essayant automatiquement de se connecter à Internet et donc ouvrir une possibilité de se confondre - mais nous n'avons eu aucun problème à le charger à partir d'une série de prises USB.

Premières impressions

If you're new to the FuelBand concept, then the SE is a strong contender in the fitness category. The end result is great, particularly if you have an iPhone to get the most out of all the data.

If you're an original FuelBand user, then the main reason to upgrade to the SE is for Hours and Sessions, the more water-resistant shell, and better connectivity to the iPhone app than before thanks to Bluetooth LE. If none of those sound like they'll make a big difference to your day to day then there is little here for you. The improved algorithm and the double-tap for watch display are both features you can get in the original model via a firmware update.

Wearing the Nike+ FuelBand SE really makes you not only sit up and pay attention to how active you are, but encourages you to get up and get moving. Great if you want a springboard to get you active, but also great to help push you on a daily basis.

The SE's design is very similar to the original, but it's robust and vibrant and that encourages lots of attention from those around you. It's almost a social device in that respect; a statement. FuelBand says you are active and that you want people to know it. If other people are also "in the club" it instantly becomes a talking point - "how many points are you on?" or "what's your daily target?" - and if not then it's still a talking point from those curious as to what that light-up band on your wrist is and how it works. A great excuse to explain how obviously fit and nimble you are. Natch.

There are grumbles though - aren't there always? - but the FuelBand SE delivers more than just a simple tracker. With the app the social aspect helps drive you on, adds to the personal competition, and is exactly the sort of encouragement most people will thrive upon. That's exactly what the Nike+ FuelBand concept delivers. Now get up and go for a walk, you've got Fuel to earn.

Écrit par Stuart Miles.