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(Pocket-lint) - Lespace des vélos électriques est fascinant pour le moment, avec de grandes marques qui embarquent pour sortir leurs propres vélos électrifiés, mais une scène indépendante très saine qui propose également des options uniques.

Un de ces vélos est lAngell, un vélo français qui ne ressemble à rien dautre sur le marché (bien que ce soit une affirmation de plus en plus vraie pour un tas de vélos électriques), nous lavons donc mis à lépreuve pour voir comment il tarifs par rapport à la concurrence de plus en plus épicée.

Conception

  • Disponible en finition argentée ou noire
  • Écran tactile et lumières intégrés
  • 15,9 kg (avec batterie amovible)

Chaque vélo doit partager quelques points communs avec les autres, et un cadre en fait partie - mais Angell parvient à trouver des ajustements de conception uniques pour sassurer quil a un look qui lui est propre. Sur la version noire du vélo électrique, vous obtenez un cadre ultra-fin, anguleux et accrocheur.

Son cœur se vante de sa légèreté, cependant, et ce nest pas seulement une apparence. LAngell a été conçu intelligemment pour supporter lessentiel de son poids dans la batterie amovible derrière la selle. Il ne pèse que 13,9 kg sans cette batterie, ce qui facilite la prise en charge, et avec elle à bord, vous regardez 15,9 kg, ce qui est le plus léger pour un vélo électrique.

Pocket-lintCritique du vélo électrique Angell: Un match fait au paradis? photo 2

Les deux parties remarquables du design du vélo se trouvent à lavant et à larrière de celui-ci. En restant avec la batterie, son volume en forme de U peut glisser à larrière de lAngell après avoir été déverrouillé avec une petite clé. Il dispose dun port de charge pour vous permettre de recharger sans avoir à trimballer le vélo à lintérieur (un point de commodité clé dans notre expérience avec les vélos électriques de toutes les bandes) et de deux feux arrière intégrés. Ces lumières peuvent être allumées et éteintes à laide dun bouton sur le guidon, et ont également des fonctions dindicateur pour clignoter en orange si vous voulez vous sentir encore plus futuriste.

Cela nous amène à lavant du vélo, qui est arrondi et élégant, avec un petit écran intégré entre le guidon et un autre éclairage intégré pour éclairer vers lavant. Cette zone daffichage donne un aspect épais entre vos bras, mais cest un moyen utile de vérifier à la fois le mode dassistance que vous utilisez ou une variété de mesures, y compris votre vitesse actuelle et depuis combien de temps vous faites du vélo, ainsi que le jauge de batterie très important.

Nous sommes légèrement déchirés sur le design. Certaines personnes avec lesquelles nous avons vérifié lont trouvé discret et élégant, tandis que dautres ont souligné à juste titre que cétait un moyen un peu accrocheur de faire la promotion de lintelligence (et de la valeur) de votre vélo. De cette façon, cest vraiment une question de goût.

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Il y a quatre boutons sur le guidon au total - deux pour indiquer la gauche et la droite, un pour permuter les modes dassistance et un autre pour allumer et éteindre vos lumières - qui fonctionnent tous bien et sont simples et intuitifs. Il y a des commandes tactiles plus impliquées sur lécran si vous souhaitez consulter dautres paramètres et options.

Que vous souhaitiez réellement utiliser les indicateurs est un autre point personnel. Bien quils ressemblent à une approche futuriste de la place dun vélo sur les routes de nos villes, nous nous sommes également retrouvés à douter totalement que les conducteurs soient pleinement conscients de la façon dont nous les utilisions, malgré la luminosité des feux arrière et des voyants lumineux au bout. de chaque poignée. Peut-être quavec le temps, les vélos intelligents avec indicateurs deviendront plus courants, mais pour le moment, nous nous sommes toujours rabattus sur de bons vieux bras agitant pour nous assurer que les bus savaient où nous allions.

Dans lensemble, entre lavant élégant et une batterie qui ressemble au monde entier comme les moteurs dun vaisseau spatial, Angell fait partie des vélos électriques les plus progressifs et les plus intéressants que nous ayons testés.

Assistance à la pédale

  • Portée jusquà 90 km / 56 mi
  • Trois modes dassistance au pédalage
  • Vitesse maximale de 25 km / h / 15,5 mi / h (des limites régionales peuvent sappliquer)

Angell parvient heureusement à faire correspondre son look nouveau avec une conduite douce et réactive. Il ny a pas de vitesse à craindre ici, juste un levier de vitesses automatique et quelques modes dassistance au choix.

Vous pouvez le conduire sans aucune aide si vous le souhaitez et sa légèreté le rend supportable si la batterie est épuisée. Mais les principales options sont FlyEco, FlyDry et FlyFast - chacune augmentant la quantité de boost que vous obtenez et consommant plus de batterie en conséquence.

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En Eco, le boost signifie un peu daide à partir dun départ arrêté, tandis que Fast vous donne un coup de fouet palpable lorsque vous commencez à pédaler. Nous pensons que cest loption intermédiaire Dry que la plupart des gens utiliseront par défaut, car elle offre un excellent équilibre entre une accélération confortable, une facilité et une sécurité.

La conduite générale est là-haut avec Cowboy et VanMoof en termes de douceur, avec seulement des accrocs occasionnels lorsque lassistance démarre dans une seconde en retard. Il est parfait pour la conduite urbaine, avec des freins à disque permettant également de grandes distances de freinage. Vous constaterez quAngell vous donne un coup de pouce bienvenu lorsque vous commencez à pédaler, et quil est facile de manœuvrer et de contourner les obstacles.

Les lumières intégrées sont un peu source de discorde en termes de design, mais elles sont très fonctionnelles à utiliser, séclairant bien et brillamment pour que vous puissiez oublier demporter des lumières externes avec vous partout où vous allez.

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Une autonomie maximale de 90 km sur le réglage dassistance le plus léger est tout à fait respectable et à peu près comparable au parcours. Cela dit, le fait davoir un compteur de pourcentage pour la batterie sur lécran nous a donné un peu danxiété surprenante sur lautonomie au fur et à mesure que cela diminuait, malgré tout, linformation était la bienvenue.

Laffichage, quant à lui, est relativement facile à utiliser - mais semble parfois un peu étranger. Pouvoir voir votre vitesse ou votre itinéraire est utile, mais nous avons parfois pensé que nous préférerions un cadre plus propre sur lequel nous pourrions monter notre téléphone si nous voulions vraiment toutes ces données.

Logiciel et intelligent

  • Application compagnon
  • Verrouillage et alarme automatiques

Lexpérience du logiciel avec Angell est un peu compliquée à cause de cet affichage. Il vous permet de contrôler un tas de fonctions sur le vélo sans avoir besoin de recourir à lapplication compagnon capable.

Une fonction clé consiste à déverrouiller le vélo avec un code PIN, qui fait partie dun système de sécurité qui déclenchera une alarme sonore si le vélo détecte quil est déplacé de manière discordante. Nous avons trouvé cette alerte de vol un peu trop déclenchée par les cheveux, et ce nétait pas toujours la chose la plus facile de dire si elle était activée.

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Cependant, laffichage et lapplication se combinent pour faciliter la configuration de la navigation ou des commandes musicales sur votre vélo, vous permettant de garder votre téléphone dans sa poche pour une conduite plus sûre. Il nest pas clair si cest vraiment beaucoup plus sûr quun téléphone monté, mais cest certainement plus élégant.

En tant que vélo français, lapplication a encore de légers problèmes de traduction à résoudre, mais rien ne vous gênera réellement lorsque vous lutiliserez. Pour la plupart, cest une expérience logicielle solide, mais elle ne peut pas correspondre au meilleur que nous ayons essayé de Cowboy.

Premières impressions

Conduire lAngell était un moment formidable dans le centre de Londres et a réitéré que celui-ci, ainsi que dautres vélos électriques similaires, sont absolument parfaits pour les trajets de mi-longueur et les promenades récréatives. Si votre souci est de passer de A à B sans vous fatiguer, cela fera le travail avec brio.

Il contient une large gamme de fonctionnalités intelligentes, dont certaines sont uniques, et une application qui facilite leur exploration, ainsi quun design qui ne ressemble à rien dautre que nous avons essayé. Pouvoir retirer la batterie pour charger, quant à lui, est lun de nos principaux critères dans un vélo électrique moderne, et cest présent et correct ici.

Cela en fait un forfait impressionnant, et bien quil ait un prix élevé pour accompagner ses charmes, si vous êtes heureux de dépenser de largent, lAngell vous offrira une toute nouvelle façon de profiter de votre voyage.

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Cow-boy

Avec une batterie amovible et la meilleure application que nous ayons encore utilisée, le vélo de troisième génération de Cowboy reste le plus convaincant que nous ayons essayé, et il est moins cher que lAngell. Il na pas les mêmes côtelettes de conception, mais cest un plaisir génial à conduire et son assistance au pédalage est tout aussi impressionnante.

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VanMoof S3

Bien que les vélos de VanMoof ne disposent pas de la batterie amovible de série, à tous les autres égards, ils sont la conduite la plus douce que nous ayons connue avec un vélo électrique, ce qui permet de magnifiques voyages à vélo et une facilité de vie. Bien que toujours à un prix haut de gamme, ils sont encore plus abordables que lAngell.

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Écrit par Max Freeman-Mills. Publié à lorigine le 29 Avril 2021.