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(Pocket-lint) - La course de batterie ne montre aucun signe de relâche, même si les gains se sentent de plus en plus marginaux. Qu'il s'agisse de téléphones ou de consoles portables, maximiser la durée de vie d'une batterie lithium-ion mince devient de plus en plus difficile.

Depuis quelque temps, le graphène est considéré comme une solution possible, un matériau qui n'a pas encore été exploité efficacement mais qui pourrait aider à améliorer les temps de charge et la durée de vie de la batterie en un seul coup. Maintenant, Real Graphene, une entreprise de technologie de Los Angeles, se prépare apparemment à changer cela.

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Il a une gamme de banques de puissanceportablement sur le marché, et des plans ambitieux pour crowdfund la production plus large des banques qui vont même plus loin avec leur utilisation de graphène. Pour l'instant, les banques de Real Graphene sont disponibles en deux tailles, une version 10.000mAh et une autre avec 20.000mAh, et ont un certain nombre d'avantages apparents par rapport aux banques de lithium.

D' une part, ils se chargent beaucoup plus rapidement eux-mêmes, avec la plus petite variante complètement chargée en 50 minutes, beaucoup moins de temps que les heures dont la plupart des banques ont besoin pour se mettre sous tension. Le

graphène en tant que matériau est également extrêmement léger, donc en bas de la ligne il pourrait conduire à des batteries plus légères, toujours un changement bienvenu. Cependant, pour l'instant, même les propres batteries de Real Graphene ne sont pas du graphène pur — ils sont un mélange de graphène et de lithium qui gagne en vitesse mais reste abordable à construire et à vendre.

Malgré cela, la réalité est que les batteries améliorées au graphène seront plus chères que les équivalents lithium actuels, à hauteur d'une augmentation de 30 % du coût selon l'estimation de Real Graphene. C'est un bond important, donc ce ne devrait pas être une surprise si la technologie ne peut pas faire trop de vagues grand public jusqu'à ce qu'elle soit encore plus abordable en comparaison.

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Écrit par Max Freeman-Mills.