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(Pocket-lint) - Les vélos électriques G4 de Gocycle apportent un grand nombre de changements, affinant ce qui est déjà une excellente offre.

Mais en cas de clignement des yeux et vous le manquerez, vous ne remarquerez peut-être pas ces changements en premier, car le nouveau Gocycle G4i ressemble et se comporte toujours exactement comme les modèles électriques pliants qui lont précédé.

Nous avons mis la main sur un modèle de pré-production du Gocycle G4i, ainsi que sur une introduction à celui-ci par Richard Thorpe, fondateur et directeur général de Gocycle au siège de lentreprise à Surrey, au Royaume-Uni.

Concevoir et construire

  • Cadre intermédiaire en carbone
  • Acheminement interne des câbles
  • Hauteur du guidon réglable
  • Fourche avant unilatérale repensée

Le Gocycle G4i se trouve au milieu de la gamme de modèles mise à jour de Gocycle, avec le G4 standard en dessous et un modèle halo, le G4i +, assis au-dessus, bien que tous ces modèles aient beaucoup en commun.

Le Gocycle G4 a mis en œuvre un large éventail de changements, dont vous ne verrez peut-être pas beaucoup. Le plus évident est le cadre intermédiaire en carbone, qui montre ce tissage de carbone sur ce modèle G4i.

Pocket-lintGocycle G4i photo 6

Comme nous la expliqué Richard Thorpe, cest une partie complexe du vélo car vous avez la charnière principale pour plier le vélo, des pinces internes pour la tige de selle, des points de pivot pour permettre larticulation du bras arrière du vélo. Cest essentiellement le cœur du vélo.

Cela a vu un autre changement mineur, avec le boulon de serrage de selle changeant de côté, donc lorsque vous venez de plier le vélo, vous devez libérer la tige de selle avant de faire le pli principal, sinon vous atteindrez le milieu du vélo.

Lun des changements les plus notables concerne la fourche avant. Bien que lapproche unilatérale ne soit pas nouvelle, la conception est assez différente des modèles Gocycle précédents. Cest une fourche en carbone, mais encore une fois, elle fait plus que simplement soutenir la roue avant, car elle abrite également le contrôleur de moteur et, en fait, le nouveau moteur dans le moyeu avant.

Pocket-lintGocycle G4i photo 2

Vous verrez que lancien soufflet en caoutchouc utilisé en haut de la fourche a été remplacé par un corps en plastique plus substantiel, qui peut maintenant être facilement retiré lorsque les feux sont montés. Le contrôleur de moteur se trouve également dans une section plus bas accessible pour lentretien.

Ensemble, ces changements donnent un aspect plus net à lavant et sont susceptibles de savérer populaires auprès des concessionnaires Gocycle en matière dentretien ou de réparation, tout en laissant aux propriétaires un vélo qui a meilleure apparence.

Le Gocycle G4i a un réglage en hauteur pour le guidon et il y a un petit ajout ici aussi - une prise USB pour que vous puissiez charger votre téléphone à partir de votre vélo. Cela sajoute à linterface LED pour fournir un retour visuel et au feu de jour intégré à lavant.

Tout tourne autour du nouveau moteur

  • Moteur plus silencieux
  • Augmentation du couple à basse vitesse

Il y a un nouveau moteur sur les modèles G4 et cela fait une différence surprenante dans lexpérience de conduite, basée sur notre expérience très limitée sur ce modèle de pré-production. Tout dabord, le moteur semble plus compact et légèrement plus raffiné que la version précédente sur les modèles G3, nettoyant à nouveau lavant.

Le nouveau moteur a été conçu pour être plus silencieux et sactiver plus rapidement. Sur le Gocycle, vous commencez à pédaler et le moteur se mettra en marche pour vous offrir un avantage en vous entraînant. Sur le G4 qui arrive plus tôt, cest une activation plus immédiate, avec un meilleur couple bas de gamme.

Pocket-lintGocycle G4i photo 3

Cela se traduit par une vitesse plus rapide hors ligne, non pas pour que vous vous sentiez hors de contrôle, mais donc les choses sont un peu plus faciles. Sur le plat, cest une chose mineure, quelque chose qui sera apprécié dans la conduite urbaine stop-start - mais cela va aussi être un réel avantage pour ceux qui sattaquent aux collines. Partir en montée sera désormais plus facile.

Cest aussi nettement plus silencieux. Le moteur précédent nest pas extrêmement bruyant - mais les choses sont un peu plus sereines, ce qui ajoute de lattrait, certainement si vous envisagez de passer à un modèle plus ancien de Gocycle.

Le couple à bas régime augmenté rend également une caractéristique relativement inconnue du Gocycle plus importante: le contrôle de la traction. Nous avons conduit un certain nombre de modèles Gocycle et navons jamais pensé au contrôle de traction, mais comme Richard Thorpe nous la démontré, il est plus facile de le voir fonctionner avec le couple accru de ce nouveau moteur. Encore une fois, cest lune de ces fonctionnalités qui est là en arrière-plan, améliorant lexpérience si vous vous trouvez sur des surfaces meubles.

Pocket-lintGocycle G4i photo 14

Le Gocycle G4 introduit également de nouveaux pneus, avec des composés de silice pour une adhérence accrue. Les nouveaux pneus ont également un volume accru qui pourrait donner une conduite plus douce, bien que nous nayons pas eu le temps de faire lexpérience de cela dans notre court trajet jusquà présent.

En selle

  • Batterie 375Wh
  • Déplacement prédictif
  • Changement de vitesse électrique

Nous avons toujours aimé le trajet que propose le Gocycle. Cest clairement un vélo qui convient aux déplacements, avec la commodité de cette action de pliage, ce qui signifie quil est facile à ranger à la maison ou au bureau sans prendre beaucoup de place.

Les petites roues, larticulation de ce bras arrière et le CleanDrive signifient quil ny a rien à accrocher sur vos vêtements, rien à nettoyer, encore moins à entretenir.

Cest aussi amusant à conduire, simple par rapport aux vélos ordinaires en raison de la grande réduction de la vitesse, lassistance moteur supprimant le besoin dun énorme bloc de vitesses.

Il a encore des engrenages, cependant, et sur le Gocycle G4i, ceux-ci offrent un changement de vitesse électrique et un changement de vitesse prédictif. Oui, vous navez pas vraiment besoin dy penser.

Le changement de vitesse électronique signifie que vous pouvez monter et descendre avec une petite torsion du levier de vitesses - et lexpérience de cela est si éloignée des manettes de vitesses à base de fil, cest une chose totalement différente. Cest simple et facile à faire, ce qui signifie que vous pouvez facilement changer de vitesse au fur et à mesure que vous avancez.

Pocket-lintGocycle G4i photo 20

Le changement de vitesse prédictif permet également dautomatiser le processus, ce qui présente un réel avantage lorsque vous ralentissez et vous arrêtez. Le vélo rétrogradera pour que vous soyez dans une vitesse basse, prêt à repartir avec un minimum deffort. Bien que nous nayons pas eu la chance de tester cela sur le nouveau G4i, nous avons utilisé le décalage prédictif sur le Gocycle G3 dans le passé et lavons trouvé vraiment utile.

Le G4i aura également la plus grande batterie avec 375Wh et une charge rapide, censée être bonne pour 50 miles dautonomie.

Premières impressions

Le Gocycle G4i est, à première vue, une autre tournure du conte de Gocycle, mais il se passe tellement de choses ici que cela ressemble à un changement plus important. Du noyau en carbone qui excitera toutes sortes de cyclistes aux améliorations apportées à la conduite de ce nouveau moteur, cest un meilleur Gocycle - et cela en dit long.

Au fond, cela reste une option de pliage haut de gamme, parfaitement adaptée à ceux qui veulent pouvoir ranger leur vélo facilement, rouler sans se salir et avoir quelque chose qui a lair et se sent technologiquement avancé.

Nous avons hâte de monter plus loin.

Écrit par Chris Hall. Publié à lorigine le 23 Avril 2021.