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(Pocket-lint) - Le Cowboy 3 est la dernière version du vélo électrique au look saisissant de la startup belge - nous avons aimé la version précédente et elle est restée un moment dans notre guide des meilleurs vélos électriques . Il nest pas encore disponible aux États-Unis, mais il est disponible au Royaume-Uni et en Europe.

Cest un vélo incroyable, mais ce nest pas non plus bon marché. Cependant, étant donné le prix de certains vélos électriques de noms bien connus sur le marché - comme Specialized ou même le Brompton Electric - le Cowboy 3 pourrait être considéré comme un milieu de gamme. Si vous êtes au Royaume-Uni, vous pouvez également financer le vélo dans le cadre du programme Cycle to Work.

Lévolution du vélo électrique Cowboy voit la version de troisième génération se concentrer sur la sécurité et les fonctionnalités intelligentes - et des technologies impressionnantes sont présentées. En effet, cela pourrait bien être le meilleur vélo électrique que vous puissiez acheter.

Conception

  • Taille: cadre ML uniquement (pour les cavaliers de 170-195 cm / 5ft6in-6ft4in)
  • Finitions: noir absolu, gris anthracite, gris minéral
  • Conception de cadre en aluminium avec lumières intégrées
  • Garde-boue vendus séparément
  • Poids: 17kg

Cowboy 3 est très similaire en apparence aux vélos précédents de la société, avec un beau cadre trapu qui fait tourner les têtes parce quil a lair si intelligent. Il existe maintenant en trois couleurs ... si vous pouvez dire «couleurs», puisquil y a maintenant du noir et deux nuances de gris.

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Le vélo qui nous a été envoyé avait des garde-boue - essentiels à notre avis - mais il sagit dune nouvelle option de fabrication à la commande plutôt que de quelque chose que vous pouvez ajouter ultérieurement (bien que vous puissiez toujours en ajouter des tiers bien sûr). Vous obtenez également une cloche dans la boîte!

En termes de poids, le Cowboy 3 pèse environ 17 kg grâce au cadre en aluminium et à dautres matériaux légers, ce qui signifie quil peut facilement être manœuvré lorsque vous êtes hors de la selle. Pour le contexte, un vélo Santander à Londres pèse environ 24 kg.

Certes, le Cowboy pèse beaucoup moins quil ny paraît. Bien sûr, un vélo de route en carbone serait loin, beaucoup moins - mais il ny a pas de batterie ou dassistance électrique là-bas, doù une grande partie du poids.

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Les feux avant et arrière sont intégrés et une belle touche est que les feux de freinage deviennent plus lumineux lorsque vous freinez.

La batterie 36V heure 360Wh est fixée au montant et est détachable. Il se détache facilement et est sécurisé avec une clé physique (il y en a deux inclus dans la boîte). Bien sûr, cela signifie que vous pouvez lenlever pour des raisons de sécurité ou - si vous le souhaitez - conserver une deuxième batterie.

Cependant, comme vous lentendrez, il est peu probable que vous ayez besoin de la portée proposée ici - à 70 km (43 m) maximum. Par coïncidence, le temps de recharge est cité autour de 3,5 heures, mais nous avons constaté quil prenait plus de quatre heures.

Vous ne serez pas inconscient de la charge qui vous reste; en plus de vous montrer la charge que vous avez dans lapplication, il y a une rangée de simples voyants LED sur le dessus du cadre (ceux-ci sallument également lorsque vous déverrouillez le vélo).

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Vous devez faire un peu de préparation standard après larrivée de la boîte, comme réorienter le guidon, ajuster le siège et visser les pédales, mais les outils nécessaires pour le faire sont tous dans la boîte. Ce serait de toute façon le cas avec nimporte quel vélo acheté pour la livraison, donc cest juste une partie normale de la procédure.

Ride et gamme

  • Autonomie de 40 miles / 70 km
  • 15,5 mph / 25 kmph maximum
  • Assistance au pédalage, pas daccélérateur
  • Courroie en carbone, freinage à disque
  • Pneus Cowboy 42 mm personnalisés

Cest carrément un vélo pour la rue - ce nest pas un tout-terrain. Nous lavons fait lors de nombreuses randonnées et le moteur de 250 W na vraiment eu du mal à fournir suffisamment de puissance avec une pente très raide, mais en général, monter des collines de taille raisonnable est bien et la puissance est bien fournie.

Les petites pentes disparaissent et les longues lignes droites passent au fur et à mesure que lassistance au pédalage sadapte pour vous donner la puissance dont vous avez besoin (non, il ny a pas daccélérateur). Il ny a pas non plus de chaîne malchanceuse - le vélo utilise à la place une ceinture de carbone Gates CDX.

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Le freinage est également précis et efficace grâce au système de freinage à disque Tektro - vous gagnez rapidement la confiance dont vous avez besoin pour arrêter le vélo à des vitesses plus élevées.

La transmission a été améliorée avec cette version du Cowboy et laccélération initiale est particulièrement rapide. Cest un plaisir de décoller dun départ arrêté - dautres qui ont essayé notre Cowboy pendant que nous lavions étaient assez stupéfaits par la rapidité de la phase initiale daccélération.

Cependant, ce vélo manque quelque chose des versions précédentes - un mode tout-terrain plus rapide. Il y a une limite de vitesse de 25 km / h (soit 15,5 mph). Nous voulons dire que cest un peu décevant - mais il ne sagit que dune réglementation standard pour un vélo électrique en état de marche au Royaume-Uni. Différentes réglementations dans différents pays peuvent voir cette vitesse de pointe différer en conséquence.

Sans suspension, la conduite peut être difficile si vous êtes sur une surface de route qui nest pas vierge et cela peut vous secouer un peu la main sur une route de campagne. Les pneus personnalisés de 42 mm ont été mis à niveau par rapport aux versions antérieures et vous devrez peut-être relâcher un peu de pression dans ces conditions.

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Lune des choses les plus impressionnantes à propos du Cowboy 3 est sa portée - à plus de 70 km (43 miles). Cétait en fait un défi de vider la batterie pendant notre temps dexamen. Nous pensons que pour la plupart des navetteurs qui lutilisent deux fois par jour, il faudra probablement le recharger chaque week-end plutôt que quotidiennement, en fonction de la distance que vous avez lintention de parcourir. Le bloc dalimentation du chargeur est grand, ce nest donc pas quelque chose que vous voudrez transporter en cas daccident.

Bien sûr, il ny a pas de vitesse - le vélo possède à la fois des capteurs de vitesse et de couple qui mesurent votre cadence et demandent au moteur de fournir la bonne quantité de puissance.

Technologie et fonctionnalités

  • Déverrouillage automatique désormais pris en charge via Bluetooth
  • Détection de vol et de localisation via GPS, SIM et accéléromètre
  • Easy Rider pour la détection de vol
  • Détection de crash

Lapplication iOS et Android pour le vélo Cowboy 3 est vraiment excellente et cest un exemple brillant de la façon dont lapplication dun appareil intelligent devrait fonctionner. Cependant, cela soulève naturellement des questions sur la façon dont les caractéristiques dun équipement quotidien coûteux comme un vélo dépendent de lécosystème dautres fournisseurs. Cowboy nest pas seul ici, bien sûr, mais sans lapplication, le vélo perd un peu de son attrait.

Lune des nouvelles fonctionnalités intelligentes est que le vélo se déverrouille désormais via Bluetooth lorsque vous vous en approchez - votre téléphone peut être dans une poche ou un sac. Nous adorons cela - entrer dans notre garage où le vélo était rangé la automatiquement allumé et il était prêt à partir. Les lumières sallument et séteignent également automatiquement lorsque le vélo se verrouille.

Cowboy

Cependant, avoir votre téléphone comme «clé» peut également être un inconvénient. Lors de notre test, rouler sans notre appareil signifiait que le Cowboy était pratiquement arrêté. Vous pouvez toujours le conduire, mais vous ne bénéficiez daucune assistance électrique, ce qui nest pas idéal avec un seul rapport. Alors ne le prêtez pas à votre père pour quil vienne chercher lenfant à lécole, à moins que vous ne lui prêtiez aussi votre téléphone!

Cest un moyen de dissuasion pour les voleurs, bien sûr, ce qui est excellent, mais lorsque nous avons eu le vélo, nous avons senti quil devait y avoir une dérogation pour les propriétaires qui ont une batterie de téléphone vide. Un simple bouton dalimentation naurait pas vraiment fonctionné car un voleur pourrait simplement lallumer. Cependant, Cowboy a maintenant été en contact pour dire quil introduit un remplacement manuel sous forme de mise à jour du micrologiciel. Essentiellement, vous devez retirer la batterie avec la clé et la rebrancher dans les 20 secondes. Comme cela a été introduit après notre période dexamen, nous ne pouvons pas porter de jugement à ce sujet.

La sécurité est au cœur des fonctionnalités intelligentes de ce vélo. Il existe désormais une détection de crash intégrée (également disponible sur Cowboy 2 via une mise à jour logicielle) qui utilise les capteurs susmentionnés ainsi quun accéléromètre. Bien que nous nayons pas pu planter la moto pour tester cela (!), Cowboy nous a dit comment invoquer la fonctionnalité pour voir comment cela fonctionnait.

Il vous donne 60 secondes pour dire à lapplication que vous êtes daccord, sinon il enverra un texte (via la propre carte SIM du vélo au cas où votre téléphone serait cassé) à votre contact clé avec votre emplacement actuel, y compris une carte (oui, le vélo dispose dun GPS). Cest similaire à ce que propose Garmin sur ses compteurs de vélo, mais tous intégrés ici.

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Cowboy dit que le vélo peut faire la différence entre un crash et dautres choses qui pourraient amener la fonctionnalité à envoyer le texte - comme faire tomber le vélo. Cependant, votre contact durgence devra connaître laccord avec la fonctionnalité car il pourrait être très inquiétant de recevoir ce texte.

En termes de détection de vol, lapplication vous alertera si le vélo est déplacé sans être déverrouillé et peut commencer à suivre lemplacement du vélo jusquà une adresse. Cest assez intelligent et vous pouvez voir où se trouve votre vélo en permanence, que ce soit au coin de la rue ou à 160 km.

Cela commence à protéger le vélo après lavoir laissé seul pendant deux minutes pour éviter les faux positifs (le vélo peut être réglé sur le verrouillage automatique). Si le vélo est déplacé par une personne indésirable - ou, comme dans notre cas, un commerçant travaillant dans notre garage - alors les lumières clignotent mais il ny a pas de son. Cela pourrait faire avec le vélo émettant une sorte de bruit aussi - ou peut-être pourriez-vous recevoir un appel téléphonique automatisé? Si vous voyez lalerte, cest génial, sinon votre vélo est peut-être déjà parti depuis longtemps.

Cowboy

Cependant, la protection continue pour cela vous coûtera 96 € par an dans le cadre de lassurance Easy Rider (joli nom) proposée par Cowboy. La version gratuite vous permet de `` trouver votre vélo mais ne vous envoie pas de notification si le vélo bouge et ninclut pas dassurance vol. Une version alternative à 120 € par an ajoute également une assurance de dommages. Il existe un forfait dassurance de deux ans en standard et si vous êtes dans une grande ville, vous pouvez obtenir un service à domicile.

Premières impressions

Le Cowboy 3 est un superbe vélo électrique qui est passionnant lorsque vous accélérez et inspire confiance lorsque vous freinez. Sur de bonnes routes et pistes cyclables, la conduite est belle et douce et les choses ne deviennent rugueuses que sur des surfaces très cahoteuses. La gamme est également phénoménale.

Lapplication est également géniale et vous serez étonné de voir à quel point tout cela fonctionne. Le principal rival est VanMoof - nous avons récemment examiné lexcellent S3 - mais le gros avantage du Cowboy est la batterie amovible et de nouvelles fonctionnalités supplémentaires. Cependant, le Cowboy 3 est également plus cher. Des alternatives moins chères (mais moins intelligentes) se présentent sous la forme de la vaste gamme de Volt ainsi que de leBike City and Sport de GTech.

Lorsque nous examinons des produits, les gens nous demandent généralement sils sont bons. Cette fois, la question était légèrement différente: est-ce que nous en achèterions un? Eh bien, dès que nous avons soulevé le Cowboy 3 dans le camion de collecte, nous sommes revenus à lintérieur et avons survolé la page de commande sur le site Web de Cowboy. Cela répond donc à celui-là. Cest probablement le meilleur vélo électrique que lon puisse acheter actuellement.

Considérez également

Pocket-lint

VanMoof S3

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Moins cher que le Cowboy 3, le VanMoof a beaucoup à aimer - bien quil y ait moins de fonctionnalités intelligentes et pas de batterie rechargeable. Nous avons dit quil avait une "expérience de conduite délicieusement douce", alors que cela a certainement lair de la partie aussi.

Écrit par Dan Grabham. Édité par Mike Lowe.