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(Pocket-lint) - Les vélos électriques décollent vraiment, faisant appel à un large éventail dutilisateurs. À une extrémité de léchelle se trouvent ceux qui recherchent une solution de navettage qui leur permet de réduire les émissions et la congestion dune voiture. À lautre extrémité de léchelle, il y a ceux qui veulent la mobilité et la facilité quoffre un vélo électrique.

Le Gocycle GX est devenu un modèle populaire pour Gocycle, ajoutant le pliage à sa proposition actuelle de vélo électrique . Et cest aussi un très bon vélo.

Conçu de manière rassurante

Les caractéristiques de Gocycle sont des fonctionnalités telles que le Cleandrive - ce qui signifie quil ny a pas de pièces pour attraper lourlet de votre combinaison ou laisser une marque de chaîne huileuse sur votre jambe - jusquà cette petite roue, avec un cadre bas. Tout ce qui reste dans le GX - dans le mouvement de pliage de ces fonctionnalités na pas été sacrifié.

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Cela signifie que la conduite du Gocycle GX est très similaire à la conduite dautres vélos Gocycle, avec ce modèle largement aligné sur le Gocycle GS. La principale différence est le matériau du cadre, permettant un design qui signifie que vous pliez essentiellement ce vélo en deux.

Donc, vous obtenez un vélo aussi solide que son équivalent non pliable, mais beaucoup plus pratique lorsquil sagit de le ranger dans votre couloir ou de le mettre dans le coffre de votre voiture.

Est-il facile de plier le Gocycle GX?

La plupart des gens seront intéressés par la facilité avec laquelle il est possible de plier ce vélo. La réponse est vraiment simple. Il y a bien sûr de la technique, mais il ne faut que quelques tentatives pour que cela se produise rapidement.

Laction de pliage implique deux étapes principales: lune est de libérer le loquet qui permet au guidon de se replier; lautre libère le loquet qui vous permet de plier le vélo en deux.

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Une fois ces deux étapes terminées, il y a une petite sangle que vous traversez pour garder les choses ensemble et il sagit juste de libérer la selle, de glisser la longue tige de selle au centre de la moto et dinsérer le bouchon sur le dessous de la selle dans le haut du tube de selle. Vous pouvez également plier les pédales pour le rendre plus compact.

Lun des avantages de Gocycle est que Cleandrive que nous avons mentionné précédemment: comme les engrenages, la chaîne et tout le reste sont enrobés, il ny a rien à semmêler ou à salir. De plus, comme vous pliez le cadre, le mécanisme dentraînement reste en place et aligné.

Donc, tout est agréable et efficace, mais ce nest pas aussi simple que ça. Comme nous lavons dit, il y a une sangle à traverser au milieu du vélo pour le maintenir ensemble lorsquil est plié. Mais il ne le verrouille pas en position pliée, il le maintient simplement ensemble, vous devez donc faire attention lors du levage pour vous assurer de saisir le vélo par des pièces solides.

Se plie-t-il aussi rapidement que le Brompton Electric ? Ce nest pas aussi dramatique que laction de pliage du Brompton, mais ce vélo a deux parties - le vélo lui-même et la batterie. Vous détachez la batterie lorsque vous la pliez et le Brompton finit par être plus petit que le Gocycle - mais vous devez alors également transporter la batterie.

En selle

Sautez en selle et lexpérience de conduite du Gocycle GX est très similaire à celle du Gocycle G3 que nous avons examiné précédemment . Sur le GX, cependant, vous obtenez un moyeu à trois vitesses manuel plutôt que lengrenage automatique du G3. Si vous voulez une transmission automatique, il existe une version améliorée du GX appelée GXi - bien quà chaque étape, le prix augmente également.

Le Gocycle ajoute sa puissance électrique lorsque vous pédalez sur le vélo, en tirant de la batterie interne qui est dans le cadre. Vous commencez simplement à pédaler et après quelques rotations, vous sentirez lentrée du moteur, vous permettant datteindre la vitesse maximale du vélo. Cest limité en fonction de votre pays, au Royaume-Uni, cest 15,5 mph (25 km / h).

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Vous pouvez faire avancer le vélo plus vite que cela grâce à lengrenage, mais à ce stade, ce nest pas le moteur qui fait beaucoup de travail, ce sont vos jambes. Le véritable avantage est que lorsque le vent de face se lève ou que vous montez en montée, vous bénéficierez du soutien du moteur pour vous permettre de continuer à avancer sans avoir à transpirer.

Avec de petites roues, le Gocycle accélère rapidement et il a un roulement réactif et réactif, idéal pour les déplacements urbains. Le guidon étroit le rend idéal pour rentrer et sortir de la circulation et la seule chose à retenir est de laisser tomber un équipement lorsque vous devez vous arrêter aux feux.

Il y a aussi des freins à disque pour vous arrêter rapidement.

Le Gocycle est mieux conçu pour les routes urbaines car il ny a pas de suspension, donc lorsque vous êtes sur des pistes plus accidentées, vous sentirez ces vibrations qui traversent vos bras.

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La batterie est bonne pour environ 40 miles (60 km) dautonomie, bien que cela dépende de la façon dont vous roulez et de la quantité de pédale que vous mettez. La batterie prend sept heures à charger, ce qui est plutôt lent - dautant plus que le Gocycle GXi offre plus rapidement charge - vous devrez donc vous rappeler de facturer la nuit si vous avez un long trajet.

En général, nous avons trouvé lexpérience de la conduite du Gocycle GX très fluide. Cest un excellent vélo à conduire, bien que si vous manquez de batterie, vous restez sur un vélo de 17,8 kg avec seulement trois vitesses - tandis quun hybride non électrique typique donnerait un poids plus léger, une plus grande gamme de vitesses et coûterait la moitié le prix.

La cerise sur le gâteau technologique

Bien que Gocycle nait pas toutes les fonctionnalités du G3 ou du GXi - comme le feu de circulation diurne dans le guidon - il offre le Bluetooth pour la connectivité de lappareil.

Cela vous permettra de connecter le vélo à votre application pour smartphone et de garder une trace de diverses fonctionnalités. Il peut surveiller la distance que vous avez parcourue et vos moyennes, il vous permettra de modifier une partie du comportement de la moto, tout en vous permettant de mettre à jour le firmware du vélo.

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Au-delà de cela, vous pouvez également utiliser votre smartphone comme un speedo en direct, lorsquil est fixé à votre guidon.

Cest un ajout utile, mais ce nest pas lapplication la plus sophistiquée et les choses pourraient être nettoyées un peu pour une meilleure présentation. Que vous utilisiez cette application ou passiez à quelque chose comme Google Maps ou Waze pour la navigation, cela dépendra de votre situation, mais nous aimons toujours pouvoir obtenir des données facilement.

Premières impressions

Il suffit de regarder les vélos proposés par les fabricants de vélos « traditionnels » pour savoir que les vélos électriques sont en demande en ce moment. Gocycle est distinctif et original : il ne s'agit pas seulement d'un vélo conventionnel qui a été adapté à ce nouveau monde électrique, mais il a été conçu à cet effet.

Le Gocycle GX deviendra probablement le modèle le plus populaire de Gocycle parce qu'il est propre, agréable à rouler et facile à ranger. Il parvient à offrir cette commodité de pliage sans ressembler à une sorte de vélo Frankenstein, tandis que la gamme d'accessoires offerte par Gocycle facilitera la vie aussi.

Si vous êtes à la recherche d'un vélo électrique pliable, alors vous devez regarder le Gocycle GX. Mais il ne faut pas nier que ces vélos ont un prix premium attaché à eux.

Alternatives à considérer

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Brompton Electric

Le Brompton est probablement le vélo pliant le plus connu là-bas. L'adaptation pour le prendre électrique ne compromet pas la conduite, le pliage ou le vélo lui-même - avec la batterie dans un caddy séparé, vous pouvez le rouler avec ou sans le côté électrique des choses.

Écrit par Chris Hall.