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Au fil des ans, des gadgets, des gadgets et des objets de tous les jours ont été créés ou imagés à un moment où ils ne seraient pas facilement consommés par le grand public.

Des

créateurs avant-gardistes, des résolveurs de problèmes intelligents et de grands esprits de leurs générations ont mis au point des dispositifs fantastiques qui ne seraient pas appréciés pour les années à venir.

On est en train de trouver quelques-uns des meilleurs. Certains se transformeraient en pannes, d'autres sont des visions de la technologie populaire actuelle qui étaient initialement envisagées des années auparavant mais qui n'ont jamais abouti.

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Char de Leonardo da Vinci

Leonardo da Vinci est connu pour ses talents divers, dont la peinture, la sculpture, l'astronomie, la botanique, la cartographie ainsi que pour un flair pour les sciences. Il a également été un inventeur qui a conçu ou conceptualisé une multitude de designs pour la technologie bien au-delà de son époque.

Certains de ces concepts comprenaient des choses comme le parachute et un hélicoptère précoce. Considérant qu'il faisait cela au 16ème siècle (il est né en avril 1452), c'était un exploit stupéfiant en effet. L'une de ces visions de la technologie future comprenait un véhicule de combat qui était essentiellement un char moderne inspiré de la carapace d'une tortue. La conception de ce char comprenait un appel à des plaques de métal renforcées pour protéger les occupants, des côtés obliques pour dévier les tirs ennemis et une gamme de canons légers. Il pouvait à peine être construit à l'époque, mais était une vision intéressante de l'avenir de la guerre.

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Un scooter motorisé précoce

L' Autoped était une vision précoce des scooters d'aujourd'hui. Il s'agissait d'un système de transport personnel mis au point à l'origine en 1915. Il a bossé un moteur refroidi par air de 155cc et une vitesse maximale de 20mi/h. Ce scooter était bien en avance sur son temps et comprenait des caractéristiques de conception soignées qui ne sembleraient pas déplacé sur un appareil moderne similaire. Il est équipé à la fois de feux de tête et de feux arrière, d'un klaxon et même d'une boîte à outils. Il était également possible de plier la colonne de direction vers le bas pour la rendre plus facile à ranger.

L' autoped aurait bien pu être considéré comme une nécessité en raison du rationnement du carburant en temps de guerre, mais il ne s'arrêterait pas à l'époque - pas quelque chose qui peut être dit maintenant. Un autre design bien en avance sur son temps.

Life Magazine

Lunettes de télévision de 1963

En 1963, le passionné d'inventeur et passionné de technologie Hugo Gernsback a été photographié par Life Magazine montrant ses « téléyeglasses » - un précurseur des écrans modernes montés sur la tête.

Apparemment, l'idée de lunettes de télévision est venue à l'inventeur en 1936, mais ce n'est que dans les années 1960 que les progrès technologiques ont rendu sa vision possible. Les lunettes de télévision utilisaient de petits tubes cathodiques pour l'affichage et incluaient un écran séparé pour chaque œil, un peu comme les casques VR modernes. La grande antenne a fait cet appareil ressembler à un alien-like et il était certainement bien avant son temps.

Vincent van Scherpenseel

Présentoir monté sur la tête

Au milieu des années 1990, Sony a lancé le Glasstron, un écran à tête avec deux écrans LCD et écouteurs. Au cours de cette décennie, le concept était bien au-delà de son époque et ne disposait pas de la technologie nécessaire pour le soutenir convenablement. Le modèle standard est fourni avec des lentilles opaques et une entrée SVGA. Les modèles ultérieurs supporteraient une résolution 800×600 et incluaient la possibilité de travailler avec des jeux comme MechWarrior 2 - permettant aux utilisateurs de voir une vision depuis le cockpit.

Ce casque et d'autres comme il était essentiellement pré-curseurs les différents casques VR et réalité mixte que nous voyons de plus en plus d'aujourd'hui.

Pinterest

Un véhicule expérimental à coussin d'air à chenilles

Entre

le milieu des années 1960 et la fin des années 1970, les ingénieurs français cherchaient à créer de nouvelles machines de transport, dont l'Aérotrain, un véhicule expérimental à coussin d'air à chenilles. Cette machine était essentiellement un aéroglisseur et une variante de la conception du train maglev. Il a été conçu pour rouler sur un coussin d'air au-dessus de la piste et éviter ainsi toute résistance afin d'atteindre des vitesses de pointe sans précédent . En 1969, un prototype équipé d'une fusée a atteint une vitesse record de 262 mi/h.

La conception a fait face à de nombreux défis, notamment la nécessité de disposer de voies de guidage surélevées partout où le train était prêt à circuler. Des changements soudains de la pression du vent pourraient également causer des problèmes. Le projet a finalement été mis au rebut en raison d'un manque de fonds.

Reddit

Un poste de travail ergonomique des années 1970

À l'époque, avant le PC moderne et les postes de travail debout fantaisistes, les concepteurs réussissaient toujours à trouver des sièges bizarres et merveilleux pour les travailleurs.

Cette vision de l'avenir comprenait un design tout-en-un avec une chaise moulant, une machine à écrire intégrée et même quelques écouteurs avec antennes extensibles. Une vision du luxe technologique pour l'époque, mais peut-être un pas trop loin ?

topspeed

Une moto aérodynamique inhabituelle

Au Salon de l'automobile de Paris 2008, ce concept véhicule a été dévoilé. Un design aérodynamique décalé avec le conducteur allongé et se tenant essentiellement sur la roue avant.

Il ressemblait à quelque chose d'inspiré par Tron et ne s'accrocherait jamais. Mais il ne faut pas nier que le design est probablement bien au-delà de son temps. Il est également sans aucun doute pour une balade terriblement excitante.

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Les voitures électriques d'origine

Il y a un certain différend quant à savoir qui a inventé et produit la première voiture électrique, mais nous savons que certains ont commencé à apparaître dès 1859. La première aux États-Unis a été fabriquée par William Morrison vers 1890. Cette voiture pouvait transporter six passagers et atteindre une vitesse maximale de 14 mi/h.

Dans les années qui suivirent, Detroit Electric produisit 13 000 voitures électriques jusqu'en 1939. Ces véhicules étaient bien en avance sur leur temps et la race humaine était loin d'être prête pour de telles avancées. Nous sommes certainement un peu plus préparés maintenant.

Sega

Services de jeux en ligne

À l'époque brumeuse du milieu des années 1990, Sega a régné en suprême dans le monde du jeu vidéo. Pendant cette période, la société a lancé un service de jeux en ligne connu sous le nom de Sega Channel. Il s'agissait essentiellement d'un système de diffusion de contenu qui était une première tentative de diffuser du contenu numérique sur le Sega Mega Drive/Genesis.

Sega a fait équipe avec Time Warner Cable et TCI pour offrir des jeux numériques via un câble coaxial standard. Pour un tarif mensuel de 15$, les joueurs pouvaient attacher l'adaptateur à leur console et accéder à environ 50 jeux. Les jeux devaient être téléchargés pour fonctionner et éteindre la console les effacerait, mais c'était un concept précoce intéressant. Comme vous vous y attendiez, la technologie pour prendre en charge un tel système en était à ses débuts et des choses simples comme le bruit sur la ligne entraîneraient l'échec des téléchargements. Malgré cela, Sega Channel comptait 250 000 abonnés à son sommet avant de fermer ses portes en 1998.

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Un contrôleur de mouvement précoce

En 1989, le Power Glove est apparu sur la scène du jeu. Un accessoire de contrôleur de mouvement pour le système de divertissement Nintendo d'origine. Il a été fabriqué par Mattel et avait des boutons de contrôleur NES traditionnels sur l'avant-bras ainsi qu'un certain nombre d'autres boutons. Les joueurs ont pu contrôler les jeux grâce à divers mouvements de la main. Le Power Glove pouvait détecter le roulis d'une main et d'autres mouvements à l'aide de sons ultrasonores transmis et reçus par le système.

Seule une poignée de jeux ont été libérés avec un dispositif de support et il a également été retenu par un prix lourd et un manque de précision. Pourtant, 100 000 unités ont été vendues aux États-Unis malgré l'abandon du produit un an après sa sortie. Le Power Glove pourrait bien avoir été le prédécesseur des contrôleurs de mouvement modernes et l'ancêtre de la Wii mote.

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L' ordinateur d'origine

Un grand-père du premier ordinateur peut bien être cette machine - le Difference Engine - un dispositif d'abord développé par Charles Babbage en 1822. Cette invention originale était essentiellement une calculatrice mécanique automatique aux proportions épiques. Il pourrait être utilisé pour calculer les fonctions mathématiques et a été jugé assez intéressant pour obtenir à son inventeur une subvention du Gouvernement pour créer un prototype fonctionnel. Malheureusement, les techniques de travail des métaux de l'époque n'étaient pas tout à fait à la hauteur de la tâche et les coûts ont augmenté en flèche.

Malgré les problèmes, les bases des futurs systèmes informatiques, y compris la Bombe et d'autres, ont été posées et il ne faut pas nier la machine et sa conception ont été impressionnantes. Juste avant son heure.

edtimes

Bâtonnets de beurre

Ok, donc celle-ci pourrait ne pas être aussi intelligente ou avant-gardiste que certaines des autres inventions sur notre liste, mais on ne peut nier sa grandeur. Pourquoi ce n'est pas une chose ? Probablement à cause du dérangement contre les plastiques jetables polluant la planète. Pourtant, il y a toujours un bâton d'avocat pour nous soutenir.