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(Pocket-lint) - Gocycle fabrique des vélos électriques depuis 10 ans, il est donc tout à fait approprié que le nouveau modèle pliant soit lancé comme le Gocycle GX.

Gocycle n'était-il pas déjà un vélo pliant ? C'était et ce n'était pas le cas. De la Gocycle G1 d'origine à l'actuelle Gocycle G3 haut de gamme, il a toujours été possible de décoller rapidement les roues et de rendre votre Gocycle plus compact.

Mais le Gocycle GX amène les choses à un nouveau niveau, en introduisant un mécanisme de pliage pour rendre le cadre beaucoup plus compact. Un système de verrouillage central vous permet essentiellement de plier le vélo en deux, avant de laisser tomber le guidon et la selle pour faire une unité compacte, quelque chose que vous pouvez facilement rouler le long.

Gocycle dit que cela prend environ 10 secondes et après avoir vu un prototype de la nouvelle Gocycle GX, cela semble être vrai.

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Est-il aussi compact que le Brompton Electric ? Pas tout à fait. Brompton Electric (à partir de 2 595£) a vraiment raffiné cette action de vélo pliable, mais la différence ici est que le GoCycle a une batterie interne et il a le système Cleandrive, donc il n'y a pas de chaîne pour accrocher ou vous rendre huileux. Sur le Brompton, la batterie est séparée, donc c'est une autre pièce à transporter, contrairement au Gocycle GX.

En conséquence, le nouveau GoCycle GX est une sorte de vélo que vous pouvez maintenant plier et rouler sous votre bureau au travail, par exemple, ou facilement glisser dans l'armoire sous les escaliers de la maison, offrant plus d'attrait pour ceux qui ont peu d'espace.

Le GoCycle GX conserve de nombreuses caractéristiques des autres modèles de la gamme. Comme nous l'avons mentionné, il a la Cleandrive et les mêmes roues, il est compatible avec les accessoires GoCycle, tels que la sacoche montée à l'avant et il fonctionnera avec l'application compagnon de votre téléphone afin que vous puissiez surveiller la vitesse, la portée et la puissance.

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Le GoCycle est un système d'entraînement assisté de sorte que vous devez pédaler pour le faire fonctionner. Il dispose d'un système d'engrenage manuel sur la GX, vous permettant de changer la résistance lors du cycle et il utilise des freins à disque hydrauliques à l'avant et à l'arrière.

La portée que la batterie vous donnera dépend de la dureté de votre utilisation et l'application vous permettra de changer la façon dont la puissance de la batterie est déployée afin que vous puissiez changer l'assistance en fonction de votre style de conduite. Le but est d'éliminer la douleur des trajets quotidiens, de sorte que vous pouvez arriver en vélo frais plutôt que de transpirer lourdement et vous n'avez pas à vous soucier des collines, car le vélo peut prendre la charge. Le système d'entraînement vous conduira jusqu'à environ 20 mph et vous donnera une autonomie d'environ 40 miles - mais tout dépend de l'entrée de la pédale.

Avec l'augmentation du nombre de trajets en vélo dans des villes comme Londres et l'offre croissante de pistes cyclables autour de la ville, le GoCycle GX est un vélo électrique sophistiqué, offrant un design futuriste et une connectivité, mais maintenant avec la commodité supplémentaire du pliage.

Le GoCycle GX est disponible en précommande dès maintenant, livraisons prévues à partir d'avril 2019 ; il sera disponible pour 2 899£.

Écrit par Chris Hall.