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Debido a que todos nos imaginamos como el próximo Lewis Hamilton, los videojuegos de Fórmula Uno han sido durante mucho tiempo un elemento básico anual. Pero en el pasado, crearlos ha sido problemático: Microprose, Electronic Arts y Sony, en varias ocasiones, tenían la licencia oficial de los juegos de F1 antes de entregarla a Codemasters en 2008. El desarrollador británico ha desarrollado una relación cada vez más estrecha con el deporte. El organismo rector notoriamente exigente, la FIA, y la forma positiva en que se ha desarrollado se reflejan en la F1 2017.

Para empezar, el juego anual de F1 generalmente saldría justo antes del final de la temporada, debido a dificultades de licencia: las nuevas pistas tendrían que estar perfectamente modeladas, los patrocinadores reales se reflejarían en el juego, etc. Pero aquí está la F1 2017 que aparece, por una vez, en un momento oportuno: durante el descanso de mitad de temporada de Fórmula Uno de un mes. Por fin, podemos competir en una temporada virtual de F1 mientras esa temporada aún está en curso.

Pero la consecuencia más significativa de la forma en que Codemasters ha logrado hacerse cargo de los aspectos complicados de hacer un juego de Fórmula Uno es que ahora puede concentrarse en hacer el juego en sí mismo, en lugar de simplemente saltar a través de los aros para sacarlo antes se vuelve irrelevante. Como consecuencia, F1 2017 se siente mucho más como un juego real que cualquiera de sus predecesores, que generalmente se parecía a un facsímil del circo de Fórmula Uno con algunas concesiones para el juego añadido.

Revisión F1 2017: desarrollo lógico

F1 2017, como era de esperar, es una evolución de F1 2016 . Al igual que con el juego del año pasado, puedes elegir un equipo y comenzar una carrera como novato, con la ayuda de un agente virtual. Pero esta vez, F1 2017 logra sentirse como un jugador de rol completo, gracias a un sistema inteligente que refleja la complejidad (y fragilidad) de los autos actuales junto con las reglas muy criticadas de la Fórmula Uno, que penalizan problemas mecánicos en de manera draconiana.

En el corazón de ese sistema se encuentra un árbol de Investigación y Desarrollo, que lo pone a cargo del desarrollo de su automóvil en el transcurso de cada temporada (como siempre, el modo Carrera felizmente se dispara más allá de la temporada actual). Dividido en segmentos que incluyen el tren motriz, la aerodinámica, el chasis y la durabilidad, le permite gastar los Puntos de Recursos que gana de cada sesión de práctica, calificación y carrera para mejorar las partes de su automóvil que menos le satisfacen. Entonces, si eres un fanático de McLaren, por ejemplo, podrías invertir cada Punto de Recursos que ganes para mejorar el motor y ver si tienes una máquina competitiva al final de la temporada.

El sistema de Puntos de Recursos ofrece un incentivo para participar adecuadamente en las sesiones de práctica, y especialmente para completar los programas de recopilación de datos que ayudan a transportar su automóvil para la calificación y la carrera, es decir, desgaste de llantas, velocidad de calificación, ritmo de carrera y ahorro de combustible, además rastrea la aclimatación (como se vio en F1 2016), que coloca puertas transparentes en los vértices y en otros lugares y te recompensa por golpearlas a la velocidad adecuada.

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Reglas de flexibilidad, por lo que, si lo desea, puede optar por evitar las sesiones de práctica en favor de la calificación y las carreras solo, pero, si lo hiciera, se perdería una gran parte de lo que hace de F1 2017 el mejor juego de Fórmula Uno que hemos Alguna vez jugaste. Mucho mejor trabajar a través de los diferentes programas en el transcurso de tres sesiones de práctica, y cosechar los beneficios para más adelante en la temporada. Además, hay un elemento táctico para los programas que tomas cuando: por ejemplo, si está lloviendo en una sesión de entrenamientos libres, no tiene mucho sentido buscar tu auto para calificar cuando la próxima sesión debería estar seca.

Revisión de F1 2017: desgaste

Si bien F1 2017 ahora ofrece una experiencia mucho más parecida a la de un juego que antes, no ha sacrificado ni un ápice de la famosa autenticidad de Codemasters. Dos de los programas de práctica reflejan los problemas actuales de la fórmula actual del deporte: el ahorro de combustible y el desgaste de los neumáticos, por lo que perseguir esos puntos le ayuda en las carreras. Aprender a levantar y navegar sin conducir como el Capitán Lento, en particular, resulta ser sorprendentemente divertido, ya que requiere repensar su técnica de manejo de una manera que todos los pilotos modernos de F1 estén familiarizados.

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Otro nuevo sistema en F1 2017 también te acerca a la experiencia real de los pilotos de F1 durante cada fin de semana de carrera: debes vigilar de cerca cada componente de tu coche ridículamente complicado. Todos se desgastan, y las reglas de la FIA dictan que solo se permite una cierta cantidad de reemplazos, pero es mejor tomar una caída de la rejilla de cinco lugares para reemplazar la caja de cambios (y guardar algunos Puntos de Recursos para hacer que su caja de cambios sea más robusta) que explotar a mitad de carrera.

Esta vez, usted se preocupa por los componentes MGU-H desgastados y similares, su ingeniero le brinda muchos comentarios sobre las piezas que están en sus últimas patas, y no es raro que tenga que averiguar cómo conducir, digamos, un engranaje perdido. Lo que le da más simpatía por aquellos conductores que a menudo suenan como si estuvieran gimiendo ante su equipo por las radios de sus autos. En términos de modelar cada aspecto del comportamiento de su automóvil, F1 2017 ha aumentado las cosas en varios niveles.

Revisión F1 2017: ¿Qué pasa con las carreras?

En ese contexto, sería fácil dar por sentado las carreras, pero la F1 2017 es absolutamente impecable en ese sentido.

Como siempre, obtienes bolsas de sensaciones de los autos, incluso si juegas con un gamepad. Al igual que los conductores reales, puede maravillarse con la increíble cantidad de agarre que ofrecen los autos más anchos de este año con sus neumáticos más grandes, y encuentra muchas curvas que ahora puede tomar sin problemas, mientras que eso era imposible en el pasado.

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Si tiene una configuración de simulador llamativa con un volante tachonado de botones, es fácil asignar cosas como la mezcla de combustible a uno de esos botones. Si no lo hace, eso es una desventaja, ya que tiene que abrir un menú con el D-Pad que necesita aprender íntimamente durante las sesiones de práctica, ya que tratar de golpear los vértices mientras juega con un sistema de menús es un receta para un espectacular choque. Y quedarse sin combustible, en particular, parece ser más un problema en el juego que en la vida real, por lo que jugar con la mezcla de combustible es vital en la mayoría de las carreras.

Otra gran innovación nueva en F1 2017 que destaca aún más las sutilezas del modelo de manejo de automóviles es la introducción de interludios durante la temporada, en la que puedes conducir autos clásicos de Fórmula Uno fuera del circo de F1. De vez en cuando aparece un británico bastante animado, que lo invita a participar en desafíos que pueden incluir adelantar a un número determinado de autos en Silverstone (en su configuración actual) en el Williams ganador del campeonato de Damon Hill, o conducir un McLaren de la época con surcos en las llantas alrededor de un Interlagos con puntos de control, ganando tiempo extra en cada punto de control (este último se sentía increíblemente carente de agarre en comparación con la cosecha actual de autos, pero sonaba increíble)

Naturalmente, puede desactivar todas las ayudas para el conductor y participar en carreras en línea contra personas que realmente se imaginan como pilotos de F1 en ciernes (y que probablemente tienen plataformas que les cuestan miles de libras), o puede configurar un Gran Premio individual o carreras con tus compañeros Y los desafíos, escenarios de carreras clásicas de antaño, estarán disponibles a través de contenido descargable.

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Si tuviera que criticar un aspecto del juego, ese sería el modelado facial bastante dudoso: durante las escenas de corte fuera de la pista, es posible reconocer a los conductores, pero parecen versiones mucho más aterradoras de sí mismos. Pero eso contaría como el aspecto menos importante de lo que podría ser el mejor juego de Fórmula Uno jamás creado.

Primeras impresiones

F1 2017 ciertamente se siente más auténtico y realista que cualquiera de sus predecesores, y la forma en que se gela como un juego (cuyo tema es la Fórmula Uno) no tiene precedentes.

Sí, las animaciones faciales son poco fiables, pero si eres un verdadero fanático de la Fórmula Uno, realmente no hay excusa para no tener en tus manos una copia de F1 2017. Especialmente porque es un receso de mitad de temporada.