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(Pocket-lint) - El enfoque de Brompton con respecto a las nuevas bicicletas significa que sus esfuerzos de electrificación se producen más bien en forma de goteo que de avalancha. Sus cuadros sólo reciben el tratamiento de bicicleta eléctrica cuando Brompton está completamente seguro de que todo funcionará a largo plazo.

La última en pasar esa prueba es la P Line.

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Sobre el papel, es mucho más ligera que la C Line que probamos el año pasado, aunque también parece que le faltan otras mejoras significativas.

Sin embargo, dependiendo de cómo lo enfoques, podría ser justo lo que necesitas. Veamos para quién es la Brompton P Line.

Nuestra opinión rápida

La Electric P Line no es realmente un cuadro dirigido a personas que buscan actualizar su Brompton Electric, porque sus mejoras no son revolucionarias ni mucho menos.

Sin embargo, si quieres tu primera Brompton Electric en , ésta es la que debes comprar: es más ligera en aspectos que cuentan mucho, lo que hace que sea más fácil de usar en el día a día. El motor es tan sólido como antes, lo que significa que moverse por las ciudades y el campo se convierte en algo mucho más fácil de lo que estás acostumbrado a suponer.

Por supuesto, el precio adjunto es bastante aterrador y exige que consideres hasta qué punto necesitas una e-bike plegable cuando un modelo estándar podría funcionar igual de bien. Sin embargo, para los que se desplazan al trabajo o para los que no tienen un aparcamiento seguro, Brompton ofrece algo totalmente convincente que ha perfeccionado inteligentemente con la Electric P Line.

Revisión de la Brompton Electric P Line: Quítate un peso de encima

Revisión de la Brompton Electric P Line: Quítate un peso de encima

4.5 stars - Pocket-lint recommended
Por
  • Más ligero y fácil de transportar
  • Mejoras en el chasis de los rodillos
  • Cambio de marchas rápido
  • Asistencia eléctrica sólida
En contra
  • No es útil en todas las circunstancias
  • Sigue siendo bastante pesado
  • No hay grandes mejoras en el motor
  • Es caro

Diseño

  • Plegado clásico de Brompton
  • Pesa 12,7 kg plegada, 15,6 kg con batería

La P Line de Brompton puede tener algunos refinamientos en comparación con otros cuadros plegables que ofrece, pero el concepto central es prácticamente el mismo: se trata de una bicicleta que se puede plegar fácilmente para guardarla y transportarla.

Ese corazón está muy intacto en la Electric P Line, que simplemente añade un motor a la rueda delantera y una especie de buje en la parte delantera de la bicicleta donde se introduce el paquete de baterías una vez desplegada.

Pocket-lintRevisión de la Brompton Electric P Line: Más ligera pero no más rápida Foto 4

El mecanismo de plegado es, como siempre, algo que requiere un poco de práctica, pero es súper rápido y fácil una vez que le coges el tranquillo. Hemos probado bicicletas plegables más baratas y la prueba está en la ingeniería de Brompton: es mucho más fiable.

Está disponible en un bonito color gris oscuro o en una versión más clara, y, de las dos, preferimos la versión oscura, pero en cualquier caso no tienes la opción de ningún color especialmente llamativo.

La principal ventaja de este modelo respecto al C Line que probamos en 2021 es el peso. Es considerablemente 3 kg más ligero cuando está desplegado y, sin el paquete de baterías, eso significa que también es mucho más ligero cuando está plegado.

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Esto hace que sea mucho más fácil moverla plegada, y esto se ve reforzado por las mejoras en el portabicicletas existente que hace que la bicicleta se asiente sobre pequeñas ruedas cuando está plegada, lo que significa que puedes hacerla rodar en lugar de tener que llevarla siempre.

Estos cambios son bienvenidos y se notan cuando has probado cuadros Brompton más pesados, pero vale la pena destacar que sigue siendo una carga pesada para subir un tramo de escaleras cuando sea necesario, por ejemplo, y la bicicleta sigue siendo un pedazo más pesado que una versión no eléctrica por razones obvias.

Conducción y asistencia

  • Tres niveles de asistencia
  • Cuatro velocidades
  • Autonomía de 40-70 km, velocidad máxima de 25 km/h

Aunque la bicicleta es más ligera y más fácil de transportar cuando está plegada, la experiencia de conducción de la P Line tiene mucho menos contraste con las versiones anteriores. Esta es otra gran Brompton, pero no ha cambiado mucho.

Pocket-lintRevisión de la Brompton Electric P Line: Más ligera pero no más rápida foto 5

Antes de hablar de los motores, en lo que respecta al cambio manual, Brompton ha optado por eliminar la posibilidad de elegir entre una opción de dos o seis velocidades, consolidándolas en una única bicicleta de cuatro velocidades, y valoramos mucho esta decisión.

Las cuatro velocidades son más que suficientes para la mayor parte del ciclismo, especialmente en zonas urbanas, donde la Brompton se desenvuelve mejor, y el cambio es suave y fiable incluso en parado.

El paquete de baterías situado en la parte delantera alimenta los modos de asistencia de la P Line y, una vez colocado, tienes tres opciones de asistencia. Incluso en el grado más bajo, obtendrás un cambio adecuado detrás de ti una vez que empieces a pedalear, y el modo más potente es realmente rápido.

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En comparación con otras bicicletas eléctricas, la asistencia es ligeramente lenta, lo que significa que no saldrás volando de un semáforo en verde como un coche de F1. Sin embargo, es lo suficientemente rápido como para ser fiable en el tráfico, lo que es alentador.

Nos gusta mucho que esta sea una bicicleta eléctrica que puedes usar completamente sin ninguna aplicación o guía similar. Sólo tienes que encenderla, pulsar el botón de la batería para seleccionar tu nivel de asistencia (y para encender o apagar las luces conectadas) y ya está.

Sin embargo, debemos tener en cuenta que la edición en movimiento es un poco inestable, por lo que montar el teléfono para lograr un control más fácil es una medida perfectamente sensata.

La ubicación de la batería hace que la moto se incline un poco hacia delante, pero es algo a lo que te acostumbras rápidamente.

Pocket-lintRevisión de la Brompton Electric P Line: Más ligera pero no más rápida foto 7

Con una sólida autonomía y una batería desmontable para facilitar la carga, todo es bastante positivo en el frente del motor, aunque sin ningún cambio sustancial respecto a la última versión que probamos.

Por supuesto, su uso también variará mucho según el uso que le des a la moto. Al ser sencilla, hay muchas ocasiones en las que tener que cuidar una bicicleta plegada, en lugar de algo que puedas atar fácilmente a un aro de la bicicleta, es una molestia importante.

Por otro lado, subir al tren o al metro con la Brompton plegada es una gran ayuda para ciertos viajes, lo que significa que deberías pensar en qué es más probable que te encuentres antes de comprometerte con una compra cara.

Características y software

  • Aplicación Brompton Electric para el control de la asistencia

Aunque, como hemos dicho, no tienes que usarla, la app de Brompton puede conectarse a tu bici para algunos controles sencillos, permitiéndote cambiar entre los niveles de asistencia y encender las luces.

Es muy básica, pero, en cierto modo, lo apreciamos: tendrás tu propia aplicación de navegación y Brompton no intenta entrometerse en esa relación.

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El hecho de que Brompton siga evitando cualquier tipo de pantalla integrada es una gran decisión, en nuestra opinión. Las sencillas luces LED en el paquete de baterías hacen un gran trabajo al permitirte conocer tu nivel de asistencia si no conectas tu teléfono.

Más allá de eso, no hay mucho que hablar - no hay seguimiento de la ubicación o la detección de robo poco fiable aquí, todo lo cual generalmente apagar para evitar falsas alarmas en cualquier caso en otras bicicletas.

Recordar

En términos de peso, la Electric P Line es una mejora bienvenida en comparación con la C Line, lo que la hace ideal para los nuevos clientes. Sin embargo, no es una opción a tener en cuenta si ya eres propietario de una bicicleta eléctrica Brompton.

Escrito por Max Freeman-Mills. Edición por Chris Hall.