Pocket-lint es compatible con sus lectores. Cuando compra a través de enlaces en nuestro sitio, podemos ganar una comisión de afiliado. Aprende más

Esta página ha sido traducida usando inteligencia artificial y aprendizaje automático.

(Pocket-lint) - El espacio de las bicicletas eléctricas es fascinante en este momento, con grandes marcas subiéndose a bordo para lanzar sus propias bicicletas electrificadas, pero una escena independiente muy saludable también ofrece opciones únicas.

Una de esas bicicletas es la Angell, una bicicleta francesa que no se parece a ninguna otra bicicleta en el mercado (aunque esa es una afirmación cada vez más cierta en un montón de bicicletas eléctricas), así que la hemos puesto a prueba para ver cómo funciona. tarifas en comparación con la competencia cada vez más picante.

Diseño

  • Disponible en acabados plateados o negros.
  • Pantalla táctil y luces integradas
  • 15,9 kg (incluida la batería extraíble)

Cada bicicleta tiene que compartir algunos puntos en común con otras, y un cuadro es uno de ellos, pero Angell se las arregla para encontrar algunos ajustes de diseño únicos para asegurarse de que tenga un aspecto propio. Con la versión negra de la bicicleta eléctrica, obtienes un cuadro súper delgado que es angular y llamativo.

Sin embargo, su principal característica es lo liviano que se ve, y no es solo una apariencia. El Angell ha sido diseñado inteligentemente para llevar la mayor parte de su peso en la batería extraíble detrás del sillín. Solo pesa 13,9 kg sin esa batería, por lo que es fácil de recoger, y con ella a bordo, estás buscando 15,9 kg, que es el lado más liviano para una bicicleta eléctrica.

Pocket-lintRevisión de Angell ebike: ¿una pareja hecha en el cielo? foto 2

Las dos partes destacadas del diseño de la bicicleta se encuentran en la parte delantera y trasera. Al quedarse con el paquete de baterías, su volumen en forma de U puede deslizarse por la parte posterior del Angell después de ser desbloqueado con una llave pequeña. Tiene un puerto de carga que le permite cargar sin necesidad de cargar la bicicleta en el interior (un punto clave de conveniencia en nuestra experiencia con bicicletas eléctricas de todo tipo) y dos luces traseras integradas. Estas luces se pueden encender y apagar usando un botón en el manillar, y también tienen funciones de indicador para parpadear en ámbar si quieres sentirte aún más futurista.

Eso nos lleva a la parte delantera de la moto, que es redondeada y elegante, con una pequeña pantalla integrada entre el manillar y otra luz integrada para iluminar hacia delante. Esa área de visualización crea un aspecto grueso entre los brazos, pero es una forma útil de verificar qué modo de asistencia está usando o una variedad de métricas, incluida su velocidad actual y cuánto tiempo ha estado pedaleando, así como el medidor de batería de suma importancia.

Estamos un poco desgarrados por el diseño. Algunas personas con las que consultamos lo encontraron discreto y elegante, mientras que otros señalaron con razón que es una forma un poco llamativa de publicitar la inteligencia (y el valor) de su bicicleta. De esa manera, es una cuestión de gustos.

Pocket-lintRevisión de Angell ebike: ¿una pareja hecha en el cielo? foto 5

Hay cuatro botones en el manillar en total: dos para indicar la izquierda y la derecha, uno para cambiar los modos de asistencia y otro para encender y apagar las luces, que funcionan bien y son simples e intuitivos. Hay controles táctiles más involucrados en la pantalla si desea ver más configuraciones y opciones.

Si realmente desea utilizar los indicadores es otro punto personal. Aunque se sienten como un enfoque futurista del lugar de una bicicleta en las carreteras de nuestras ciudades, también nos encontramos dudando por completo de que los conductores fueran plenamente conscientes de cómo los estábamos usando, a pesar del brillo de las luces traseras y las luces indicadoras en el extremo. de cada mango. Tal vez con el tiempo las bicicletas inteligentes con indicadores se vuelvan más comunes, pero por ahora todavía recurrimos a los buenos movimientos de brazos a la antigua para asegurarnos de que los autobuses supieran hacia dónde nos dirigíamos.

Con todo, entre la elegante parte delantera y un paquete de baterías que se ve en todo el mundo como los motores de una nave espacial, Angell se encuentra entre las bicicletas eléctricas más progresivas e interesantes que hemos probado.

Asistencia de pedal

  • Alcance de hasta 90 km / 56 millas
  • Tres modos de asistencia al pedal
  • Velocidad máxima de 25 km / h (15,5 mph) (pueden aplicarse límites regionales)

Angell afortunadamente se las arregla para combinar su aspecto moderno con una conducción suave y receptiva. Aquí no hay cambios de los que preocuparse, solo una palanca de cambios automática y algunos modos de asistencia para elegir.

Puedes montarlo sin ayuda si quieres y su ligereza lo hace soportable si se agota la batería. Pero las opciones principales son FlyEco, FlyDry y FlyFast: cada una aumenta la cantidad de impulso que obtiene y, como resultado, consume más batería.

Pocket-lintRevisión de Angell ebike: ¿una pareja hecha en el cielo? foto 4

En Eco, el impulso significa un poco de ayuda suave desde el principio, mientras que Fast te da un zumbido palpable cuando comienzas a pedalear. Creemos que es la opción intermedia en seco que la mayoría de la gente usará de forma predeterminada, ya que brinda un gran equilibrio de aceleración cómoda con facilidad y seguridad.

El viaje general está a la altura de Cowboy y VanMoof en términos de suavidad, con solo enganches ocasionales cuando la asistencia comienza un segundo tarde. Es perfecto para la conducción urbana, con frenos de disco que también ofrecen grandes distancias de frenado. Verás que Angell te da un impulso de bienvenida cuando comienzas a pedalear, y es fácil maniobrar y sortear obstáculos.

Las luces integradas son un poco divisorias en términos de diseño, pero su uso es súper funcional, y se iluminan de manera agradable y brillante para que pueda olvidarse de llevar luces externas a donde quiera que vaya.

Pocket-lintRevisión de Angell ebike: ¿una pareja hecha en el cielo? foto 7

Un alcance máximo de 90 km en la configuración de asistencia más ligera es completamente respetable y está a la altura del campo. Dicho esto, tener un contador de porcentaje para la batería en la pantalla nos dio un poco de sorprendente ansiedad de alcance a medida que disminuía, a pesar de que la información fue bienvenida.

Mientras tanto, la pantalla es relativamente fácil de usar, pero a veces parece un poco extraña. Poder ver su velocidad o ruta en él es útil, pero a veces pensamos que preferiríamos un marco más limpio en el que podríamos montar nuestro teléfono si realmente quisiéramos todos estos datos.

Software e inteligente

  • Aplicación complementaria
  • Bloqueo y alarma automáticos

La experiencia del software con Angell es un poco complicada debido a esa pantalla. Te permite controlar un montón de funciones en la bicicleta sin necesidad de recurrir a la aplicación complementaria capaz.

Una función clave es desbloquear la bicicleta con un código PIN, que es parte de un sistema de seguridad que hará sonar una alarma fuerte si la bicicleta detecta que se mueve de manera discordante. Encontramos esta alerta de robo un poco demasiado disparatada, y no siempre fue fácil saber si estaba activada.

Pocket-lintRevisión de Angell ebike: ¿una pareja hecha en el cielo? foto 10

Sin embargo, la pantalla y la aplicación se combinan para facilitar la configuración de la navegación o los controles de música en su bicicleta, lo que le permite mantener su teléfono en el bolsillo para una conducción más segura. No está claro si es realmente mucho más seguro que un teléfono montado, pero ciertamente es más elegante.

Como bicicleta francesa, la aplicación todavía tiene algunos problemas leves de traducción por resolver, pero no es nada que realmente te impida usarla. En su mayor parte, es una experiencia de software sólida, pero no puede igualar lo mejor que hemos probado de gente como Cowboy.

Primeras impresiones

Montar en el Angell fue un gran momento en el centro de Londres, y reiteró que este, y otras bicicletas eléctricas similares, son absolutamente perfectos para desplazamientos de media longitud y paseos recreativos. Si su preocupación es ir de A a B sin cansarse, esto hará el trabajo de manera brillante.

Tiene una gran cantidad de funciones inteligentes, algunas de ellas únicas, y una aplicación que hace que sea bastante fácil explorarlas, además de un diseño que no se parece a ninguna otra cosa que hayamos probado. Poder quitar la batería para cargar, mientras tanto, es uno de nuestros principales criterios en una bicicleta eléctrica moderna, y está presente y es correcto aquí.

Eso lo convierte en un paquete impresionante, y aunque tiene una etiqueta de precio superior que acompaña a sus encantos, si está feliz de gastar algo de efectivo, el Angell le brindará una forma completamente nueva de disfrutar de su viaje.

También considere

Pocket-lintConsidere también la foto 1

Vaquero

Con una batería extraíble y la mejor aplicación que hemos usado hasta ahora, la bicicleta de tercera generación de Cowboy sigue siendo la más persuasiva que hemos probado y es más barata que la Angell. No tiene el mismo diseño, pero es muy divertido de conducir y su asistencia al pedaleo es igual de impresionante.

Pocket-lintConsidere también la foto 2

VanMoof S3

Si bien las bicicletas de VanMoof carecen de la batería extraíble de serie, en todos los demás aspectos son el viaje más suave que hemos experimentado con una bicicleta eléctrica, lo que hace que los viajes en bicicleta sean hermosos y una vida fácil. Aunque todavía tienen un precio premium, son incluso más asequibles que el Angell.

squirrel_widget_309573

Escrito por Max Freeman-Mills. Publicado originalmente el 29 Abril 2021.