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(Pocket-lint) - VanMoof ha logrado algo casi extraordinario con sus nuevas bicicletas eléctricas S3 y X3: la compañía no solo ha mejorado los modelos anteriores de muchas maneras, sino que de alguna manera lo ha hecho al tiempo que redujo los precios en aproximadamente un tercio.

Significa que elegir la S3, que, alerta de spoiler, es probablemente la mejor bicicleta eléctrica que hemos usado, es una propuesta aún más atractiva que la que ya es impresionante S2. Lo hemos estado montando por Londres, poniéndolo a prueba y viendo si puede estar a la altura de las exageraciones justificables.

Diseño

Esta es una hermosa bicicleta, en general. El nuevo S3 se parece a primera vista en gran medida al S2, lo que se debe a que el marco característico de VanMoof sigue siendo tan elegante y distintivo como siempre, con las luces delanteras y traseras sobresaliendo ligeramente hacia adelante.

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La bicicleta viene en una opción de negro o azul, los cuales se ven muy bien. El modelo azul que conducíamos tiene esa codiciada clase de pastel en su acabado, con un acento negro. Ambas bicicletas cuentan con esas luces delanteras y traseras incorporadas, que se pueden configurar para que se enciendan automáticamente si lo desea.

Es mate por todas partes, con un manillar ligeramente curvado que enfatiza inmediatamente que no está destinado a reemplazar la bicicleta de carreras de alto rendimiento de nadie. Se trata más de comodidad, y el viaje es relajado y sensible a ese fin.

Sus gruesos neumáticos Schwalbe son resistentes a los pinchazos, aunque ¿qué neumáticos decentes no lo son en este momento? Lo necesitarás en cualquier ciudad.

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La bicicleta tiene un pie de apoyo de forma predeterminada, siempre una buena adición, y frenos de disco que son impresionantemente eficientes incluso a altas velocidades, aunque creemos que los cables que posiblemente podrían guardarse de manera un poco más completa. Aún así, se completa como un paquete completo que se aleja del tema obvio de la electrificación.

Cambio de marchas

El núcleo de la experiencia de la bicicleta eléctrica es esa asistencia eléctrica. Y VanMoofs está a la altura de los mejores. Tiene un motor de cuatro velocidades que se activa casi de inmediato para ayudarte mientras pedaleas.

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Los engranajes cambian de manera súper suave y rápida, por lo que acelerar o disminuir rápidamente no hace nada para engañarlos. La palabra óptima aquí es realmente suave: todo lo relacionado con conducir el S3 es relajado y elegante. Esto es andar en bicicleta sin el sudor y la grasa de los codos.

Un botón ubicado sutilmente en el mango derecho le brinda la opción de impulsar hacia adelante con potencia adicional cuando lo necesite. Una vez que comience a usarlo cuando los semáforos se pongan en verde o para alcanzar la velocidad máxima más rápido, tendrá dificultades para vivir sin él.

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Una matriz inteligente de LED integrados en el cuadro de la bicicleta eléctrica entre las piernas lo mantiene informado de la información clave mientras conduce, es decir, muestra su velocidad y la gran cantidad de batería que le queda para confiar. Esta es una pequeña pantalla genial, incluso si, francamente, no la mirará tanto dada su ubicación.

Mientras tanto, el botón del mango izquierdo activa una campana que es fuerte y efectiva, con tres sonidos para elegir en la aplicación complementaria, que abordaremos más adelante.

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Ya sea que vayamos a dar un paseo en bicicleta más largo o en bicicleta durante 10 minutos para recoger algunos alimentos esenciales, el VanMoof cumplió con el requisito de hacernos la vida más fácil cada vez. Hizo que los viajes fueran más rápidos y menos agotadores, y tenemos claro que esta sería una bicicleta eléctrica excelente para cualquier viajero. El marco más pequeño del X3 podría ser una gran alternativa, pero si está buscando ir en bicicleta al trabajo sin agotarse o necesitar un cambio de ropa, no busque más.

El alcance también es excelente, con un máximo de 37 millas (60 km) si está a plena potencia. Hay cuatro niveles para elegir, que solo se pueden cambiar cuando estás parado. Si baja al nivel más bajo de asistencia, el alcance aumenta a la friolera de 93 millas (150 km).

La batería incorporada, que tarda unas cuatro horas en recargarse, nos lleva a uno de los pocos aspectos negativos de las bicicletas de VanMoof. ¿Por qué? Porque no es extraíble.

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Esto significa que cargar la bicicleta es muy fácil, simple y llanamente, necesitando un cable de extensión o un espacio en su hogar donde pueda dejarla enchufada. Por un lado, esto sigue siendo típico de gran parte del mercado, pero en el otro, empresas como Cowboy ya han demostrado lo útil y asequible que es una batería extraíble en comparación.

Software

La aplicación de VanMoof es donde controlará un montón de configuraciones, incluido subir y bajar el grado de asistencia del pedal. También puede ser más granular cambiando cuándo se activan los cambios hacia arriba y hacia abajo, aunque es probable que los valores predeterminados funcionen para la mayoría de las personas.

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Puede encender o apagar las luces, o configurarlas en automático, además de elegir entre tres sonidos de bocina. La opción "ding dong" es una interpretación agradable, aunque muy fuerte, de una campana tradicional. Pero el sonido estándar de VanMoof y la bocina de "fiesta" son ruidos francamente repugnantes. También puede apagar los sonidos de activación y desbloqueo de la bicicleta eléctrica, los cuales nos parecieron un poco vergonzosos después de los primeros usos.

La configuración de desbloqueo también te permite decidir si la bicicleta eléctrica se desbloquea automáticamente y cómo, además de controlar la configuración de la alarma. También puede desbloquear directamente la bicicleta eléctrica desde la aplicación y revisar sus viajes anteriores si le permite rastrearlos. Estos le dan una idea de su velocidad durante un viaje, la distancia que viajó y cuánta batería consumió.

Por último, puede acceder a una serie de artículos de preguntas frecuentes si necesita ayuda y ver el número de cuadro de su bicicleta eléctrica en una pestaña de perfil; aquí también puede denunciar el robo si se pierde.

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Es una aplicación bastante ingeniosa, sin nada extraordinario, pero pocos gremlins de los que preocuparse. Tener cierto control es bueno. Además, el hecho de que la bicicleta eléctrica se pueda actualizar por aire significa que también hay margen para que mejore aún más con el tiempo.

Robo y seguridad

VanMoof está presionando bastante el ángulo de seguridad con el S3 y el X3, y es fácil ver por qué. Cuando gasta esta cantidad de dinero en una bicicleta eléctrica premium, la posibilidad de robo es preocupante, especialmente teniendo en cuenta lo difícil que puede ser asegurar una bicicleta.

Hay algunos elementos de disuasión integrados en las bicicletas de VanMoof. Junto a la rueda trasera hay un pequeño botón que se activa con una patada que activa un bloqueo de la rueda, siempre que lo hayas alineado correctamente, el tipo de bloqueo que es elegante y cuestionablemente útil. Mientras está activado, en ausencia de otro candado, la bicicleta eléctrica se verá muy desbloqueada, y aunque algunas ciudades pueden ser confiables en ese frente, no nos sentimos seguros de dejarlo así en la Zona 2 de Londres, donde vivimos. .

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Aún así, cuando está bloqueado así, también hay una alarma que se activará si se mueve, lo que ciertamente nos desanimó al demostrarlo. Si detendría a un ladrón es un ejercicio más teórico.

Para desbloquear la bicicleta usted mismo, puede usar la aplicación, o un sistema inteligente que le permite establecer un código de tres partes que puede tocar en el botón izquierdo del manillar; es una solución elegante, aunque encontramos que la aplicación es un poco más fácil de usar por defecto a.

Sin embargo, probablemente la característica más llamativa que ofrece VanMoof en esta área es un paquete de robo de tres años, que garantiza su bicicleta directamente con VanMoof. Como lo describe, una vez que denuncie el robo de la bicicleta en la aplicación, sus "Bike Hunters se pondrán inmediatamente a trabajar y recuperarán su bicicleta en dos semanas. Si no pueden, reemplazaremos su bicicleta con una de las misma (o mejor) edad y condición ".

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Esa es una promesa noble y tiene un costo adicional considerable, pero como van las garantías, es bastante rígido. El tiempo puede decir cómo los usuarios descubren esto en realidad.

Primeras impresiones

Cuanto más montamos el VanMoof S3, más no queríamos devolverlo, tuvo ese tipo de impacto en nosotros. Su experiencia de conducción deliciosamente suave nos dejó con ganas de usarlo para explorar la ciudad aún más, lo que creemos que resultaría en cualquier nuevo propietario.

Esta bicicleta eléctrica se ve muy bien, hasta el punto de recibir elogios, y engañó absolutamente a las personas que no se daban cuenta de que es eléctrica, al tiempo que oculta una gama de excelentes características para que su viaje sea más fácil y más cómodo. El rango es realmente sólido, mientras que la experiencia del software es fluida y fácil.

Si bien no ser capaz de desconectar la batería para cargarla más fácilmente es un lastre, y esperamos que VanMoof pueda abordarlo en bicicletas posteriores, no es suficiente para restar importancia a lo que creemos que es la nueva barra alta en bicicletas eléctricas de cercanías.

Escrito por Max Freeman-Mills. Edición por Mike Lowe.