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(Pocket-lint) - Recientemente nos reunimos con la vicepresidenta de dispositivos Alexa de Amazon, Miriam Daniel: la discusión no solo fue variada sino bastante interesante, por lo que hemos dividido nuestra conversación en una serie de series que publicaremos en los próximos días en Pocket-lint.

Amazon no ha ocultado el hecho de que le gustaría que Alexa se integrara en los dispositivos de otras personas. Se dice lo mismo con los televisores: no necesitará tener un dispositivo Fire TV en el futuro porque, en teoría, su televisor tendría incorporado Alexa.

Y parece estar pensando lo mismo sobre los automóviles. Alexa ahora está en un número creciente de vehículos de forma nativa, pero para la gran cantidad de vehículos que ya están en la carretera que no tienen control de voz incorporado, está Echo Auto, que tenía un millón de pedidos anticipados.

Viniendo a mas paises

Echo Auto debutó por primera vez en septiembre de 2018 como un lanzamiento solo por invitación en los Estados Unidos, pero como descubrimos en CES 2020 , se lanzará en otros lugares con un lanzamiento europeo en los próximos meses.

En el nuevo lanzamiento, Daniel dijo: "Obviamente estamos comprometidos a llevarlo a todos los países donde está Alexa. No tengo una cita para ustedes hoy, pero estamos trabajando en ello".

Preguntamos cómo se había recibido Echo Auto. "Hemos visto, ya sabes, un gran compromiso con él. Nuestros clientes activos se involucran millones de veces a la semana. Aunque, ya sabes, lo están manejando por períodos cortos de tiempo. Por lo tanto, valida la razón para tener este producto. Lentamente lo lanzamos a nuestros clientes. Y aprendimos mucho a través de este proceso.

"Sabes, cuando hicimos el Echo de primera generación, hicimos un proceso de invitación durante seis meses tal vez. Y nos llevó seis meses asegurarnos de que en diferentes entornos [y con] diferentes tipos de voces Alexa te escucharía y trabajar bien.

"Ahora, estamos entrando en un entorno diferente aquí con un automóvil, y queríamos asegurarnos de que pudiéramos adaptarlo a diferentes modelos [del vehículo]. Lo que descubrimos fue que el problema era mayor de lo que esperábamos".

Es por eso que nos llevó un año, porque a medida que avanzamos a más clientes [tenemos que lidiar con tantos tipos diferentes de automóviles, tantos tipos diferentes de pilas Bluetooth en los automóviles.

"Retrocedimos 10 años y observamos los 30 mejores autos cada año en los últimos 10 años. Y probamos con ellos. Y encontramos tanta variación en las pilas Bluetooth ... introducen retrasos en la conectividad".

Amazon dice que estos retrasos introducen retrasos en la transmisión de las respuestas y la música de Alexa a los altavoces de su automóvil. "Puede hacer una pregunta y puede que tenga que esperar debido a la pila de Bluetooth, no porque Alexa no esté funcionando", dice Daniel. "Así que tenemos que solucionar todo eso".

Daniel dice que esto no solo creó un verdadero desafío de interoperabilidad debido a las variaciones entre los vehículos, sino también entre los teléfonos móviles. Esto se debe a que Echo Auto se conecta a Alexa a través de la aplicación Alexa de su teléfono, lo que significa que no solo depende de que el Bluetooth de su automóvil sea confiable, sino que también depende de que tenga señal celular.

Y como todos sabemos, eso puede ser una especie de lotería. Además, también hay otras variables: debe tener audio Bluetooth (o auxiliar si decide cablearlo) seleccionado en el sistema de información y entretenimiento de su automóvil y asegurarse de que el volumen de su teléfono esté realmente subido para que pueda escuchar las respuestas de Alexa. La campanilla de Alexa, el ruido que hace Alexa cuando dices la palabra de activación, ayuda aquí porque sabes que el asistente te está escuchando y puede hacer algo al respecto si no es así.

Prueba durante la configuración

Amazon tuvo que ajustar las respuestas de Alexa para trabajar con varias configuraciones de Bluetooth en el automóvil, dependiendo de cuánto tiempo lleva escuchar el timbre de Alexa. Amazon dice que calibra el retraso inherente que introduce el estéreo del automóvil para que se escuche la respuesta completa.

"No hay una base de datos en ninguna parte que diga para esta marca y este modelo, su pila de Bluetooth es x y su retraso es la razón. Así que tenemos que aprender a medida que aterrizamos. Entonces, cuando está pasando por la configuración de su auto Echo, nos verá pasar por esta calibración de tiempo, porque eso nos permite a usted [decir qué demora se necesita]. No sabemos cuál es exactamente su marca o modelo del automóvil, pero podemos decir qué está haciendo su pila. Así que había muchas cosas así que teníamos que hacer bien.

"Y también los diferentes automóviles tienen diferentes niveles de ruido, cuánto ruido ambiental [hay] y dónde están ubicados los altavoces y cómo eso juega con la acústica del automóvil. Así que tenemos que ir y probar con todos estos automóviles para asegurarnos que la palabra de estela funciona muy bien en todas estas condiciones, por lo que nos llevó algo de tiempo.

Problemas telefónicos

Y, como era de esperar, las actualizaciones telefónicas también fueron un problema. "Diferentes modelos de teléfonos estaban constantemente recibiendo actualizaciones, ya sabes, cambiando permisos, cambiando API (la forma en que las aplicaciones interactúan con Bluetooth u otras funciones del teléfono, por ejemplo).

Así que tuvimos que asegurarnos de tener una cierta robustez incorporada para todo eso ... y creo que está funcionando bastante bien. Es por eso que vamos a comenzar a implementarlo en diferentes países ".

Escrito por Dan Grabham.