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(Pocket-lint) - El Departamento de Transporte (DfT) dio a conocer los detalles de cómo el Reino Unido probará los e-scooters en julio, lo que permitirá que los e-scooters se utilicen bajo ciertas condiciones durante los próximos 12 meses. Las pruebas comenzaron oficialmente el sábado 4 de julio de 2020 en el Reino Unido, pero depende de los consejos individuales hacer que eso suceda.

Si bien el plan original no incluía Londres, Transport for London ahora ha invitado a los operadores a participar en una competencia, con tres servicios que se probarán en Londres a partir de la primavera de 2021.

Pero, ¿qué significa esto para el estado de los scooters eléctricos en el Reino Unido? Aquí tiene todo lo que necesita saber.

¿Cuáles son las condiciones de las pruebas de e-scooter?

Habrá muchos términos y condiciones asociados con las pruebas de scooter eléctrico en el Reino Unido. En primer lugar, las pruebas solo permitirán alquiler de scooters. El DfT dice que esto es para detener una avalancha de scooters eléctricos peligrosos y de baja calidad que aparecen en las carreteras, razón por la cual los scooters de propiedad privada no estarán permitidos en estas pruebas. Todavía están sujetos a las condiciones descritas a continuación y consagradas en la ley actual.

A continuación, el ciclista deberá cumplir un par de condiciones:

  • Los patinetes eléctricos solo se permitirán en carreteras o carriles bici y se prohibirán en las aceras.
  • El ciclista debe ser mayor de 16 años.
  • El ciclista debe tener una licencia de conducir completa o provisional del Reino Unido.
  • Los scooters deben limitarse a 15,5 mph.
  • Los scooters eléctricos estarán prohibidos en las autopistas.
  • No puede conducir bajo la influencia de bebidas o drogas.

El uso de casco no es obligatorio, aunque se recomienda encarecidamente.

Las empresas de alquiler también deberán cumplir las condiciones durante las pruebas. Dado que los e-scooters se clasificarán como vehículos de carretera, deberán estar asegurados por el proveedor. La potencia máxima permitida será de 500 W y el peso máximo permitido será de 55 kg.

Las condiciones también establecen que un scooter solo puede llevar a una persona y que el mecanismo de potencia tiene que estar por defecto en la posición de apagado cuando se suelta.

Como conducirá en la carretera abierta, estará cubierto por la legislación que se aplica al uso de vehículos en las carreteras. Eso significa que si no cumple con las restricciones, podría enfrentar una multa u obtener puntos en su licencia.

Más allá de eso, hay muchas cosas que las autoridades locales tendrán que poner en práctica para que se realicen las pruebas de patinetes eléctricos, pero se espera que la mayoría esté lista entre julio y agosto de 2020.

¿Quién realizará las pruebas de patinetes eléctricos?

Ahora que el gobierno del Reino Unido ha descrito los detalles de la prueba, esperamos ver una amplia gama de empresas que ofrecen servicios de alquiler en los pueblos y ciudades del Reino Unido. Si bien aún no se ha confirmado quién ofrecerá qué servicios y dónde, esperamos que empresas como Voi, Spin, Bolt, Bird, Lime y Wind ofrezcan servicios en el Reino Unido.

Muchos de estos servicios han confirmado que están listos para poner patinetes eléctricos en las calles del Reino Unido tan pronto como se les permita. En la mayoría de los casos, tendrá que registrarse en el servicio a través de una aplicación y luego usar esa aplicación para hacer su alquiler, cobrando a través de la aplicación.

Sin embargo, dependerá de los consejos individuales hacer arreglos con estas organizaciones para llevar a cabo los juicios. Hasta ahora, la lista de consejos que están realizando pruebas incluye:

  • Autoridad combinada de Tees Valley (Consejo de condado de Darlington, Consejo de condado de Hartlepool, Consejo de Middlesbrough, Consejo de condado de Redcar y Cleveland, y Consejo de condado de Stockton-on-Tees)
  • Milton Keynes
  • Northamptonshire (Kettering y Northampton)
  • West Midlands (Birmingham, Coventry, Wolverhampton, Walsall, Sandwell, Solihull y Kenilworth)
  • Norwich
  • Staffordshire (Stafford y Newcastle-Under-Lyme)
  • Gloucestershire (Gloucester y Cheltenham)
  • Liverpool
  • Redditch
  • Nottingham
  • derby
  • Cambridge
  • York
  • Mudar
  • Salford
  • Sur de Somerset (Yeovil)
  • Buckinghamshire (Aylesbury y High Wycombe)
  • Somerset West (Taunton)
  • Autoridad combinada del oeste de Inglaterra (Bristol y Bath)
  • Kent (Canterbury)
  • Londres (desde 2021)

¿Qué le impide conducir un scooter eléctrico privado en el Reino Unido?

La Ley de Carreteras de 1835 restringe el uso de vehículos eléctricos ligeros personales (PLEV) a terrenos privados en el Reino Unido, y esta ley sigue vigente, lo que hace que sea ilegal conducir un scooter eléctrico de propiedad privada en público en el Reino Unido. Si compró uno usted mismo, no puede usarlo a menos que esté en un terreno privado.

Los scooters eléctricos están clasificados como carritos y la ley del Reino Unido de 165 años prohíbe los carruajes en las aceras públicas. Se considera ilegal por lo siguiente:

"Si alguna persona cabalga intencionalmente por cualquier sendero o calzada al lado de cualquier camino construido o apartado para el uso o alojamiento de pasajeros a pie; o debe guiar o conducir intencionalmente cualquier caballo, asno, oveja, mula, cerdo o ganado o transporte de cualquier descripción, o cualquier camión o trineo, sobre cualquier sendero o calzada; o deberá atar cualquier caballo, asno, mula, cerdo o ganado, en cualquier carretera, para sufrir o permitir que el animal atado esté en él. . "

Tampoco puede circular en la carretera, ya que los scooters eléctricos de dos ruedas no están clasificados como aptos para circular por la Agencia de Licencias de Conductores y Vehículos (DVLA), el organismo que emite las licencias de conducir y la documentación del Reino Unido para los vehículos de carretera.

Si usa un scooter de propiedad privada, podría enfrentar las siguientes acciones:

  • multas
  • puntos en su licencia
  • el scooter podría ser confiscado.

¿Serán legales eventualmente?

Casi seguro. Los scooters eléctricos han estado en el radar del gobierno del Reino Unido durante algún tiempo. La apertura de una prueba de esquemas de alquiler allanará el camino para lo que sigue. Le dará tiempo al gobierno del Reino Unido para enmendar la legislación, así como para examinar el impacto en el mundo real de permitir scooters en ciudades y pueblos. Combinado con una mayor inversión en redes de bicicletas, es probable que se vea como una estrategia para hacer que más personas se muevan.

Muchas de las condiciones que se aplicaron a las bicicletas de pedales eléctricas también se están aplicando a los e-scooters. Queda por ver exactamente cuándo podría haber una relajación para permitir los scooters eléctricos de propiedad privada en las carreteras del Reino Unido, pero sospechamos que no será hasta que se haya completado el período de prueba completo para los alquileres.

Escrito por Rik Henderson. Edición por Chris Hall.