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Amazon empezará a hacer entregas con bicicletas eléctricas de carga en Londres

, Editor de análisis · ·
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(Pocket-lint) - Amazon ha anunciado sus planes de empezar a entregar paquetes en bicicleta eléctrica y a pie en el Reino Unido, ya que el minorista quiere avanzar en sus objetivos climáticos.

La empresa ha abierto su primer "centro de micromovilidad" en Hackney, Londres, con el objetivo de realizar más de cinco millones de entregas al año en la ciudad y sustituir miles de entregas en furgoneta.

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En su lugar, los mensajeros se desplazarán por el distrito en las robustas bicicletas eléctricas que aparecen en la imagen, y estos vehículos de sustitución podrán saltarse la tasa de congestión y las tasas de la zona de emisiones ultrabajas de la ciudad.

Como detalla la empresa en su propio blog, también tiene previsto abrir más centros de este tipo en el Reino Unido en los próximos meses, que se sumarán a las 1.000 furgonetas de reparto eléctricas que ya tiene en su flota. Por el momento, sin embargo, no se sabe dónde ni cuándo se pondrán en marcha estos centros.

Curiosamente, tampoco es el primer ejemplo que hemos visto de Amazon implementando bicicletas eléctricas para sustituir las entregas en la ciudad. En varias zonas de Francia y Alemania, la empresa utiliza bicicletas eléctricas similares, mientras que también emplea e-scooters en España e Italia. Parece que está teniendo un gran éxito, ya que alrededor del 66% de las entregas en París se realizan con bicicletas eléctricas, furgonetas eléctricas o un mensajero a pie.

Con su proyecto Shipment Zero, la empresa espera entregar la mitad de sus paquetes con cero emisiones netas de carbono para 2030, además de aspirar a que sus operaciones funcionen totalmente con energía renovable para 2025.

Y aunque todavía queda mucho trabajo por hacer, Amazon es sin duda una de las principales fuerzas en el impulso hacia la ecología.

En el caso de esta nueva configuración de entrega, llega justo a tiempo, además, con el Día de Amazon Prime a la vuelta de la esquina.

Escrito por Conor Allison.