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(Pocket-lint) - Los sistemas eBike de Bosch se encuentran en una gran cantidad de bicicletas, desde urbanas hasta de carretera, bicicletas de montaña y bicicletas de carga. Su último sistema inteligente, como lo llama, contará con la batería de mayor capacidad hasta el momento, una nueva unidad de control LED, una pantalla Kiox 300 y una nueva aplicación Flow.

Primero, la batería. Se llama PowerTube 750 y tiene un precio de 750Wh, que está en línea con los de Specialized y Shimano. Ese tamaño parece estar llegando a un límite en términos de tamaño frente a peso. Está hecho para funcionar con la tercera versión de Bosch de la unidad motriz Performance Line CX.

La pantalla Kiox 300 es sin duda la más limpia de Bosch hasta el momento. Está diseñado para colocarse en el centro sobre la potencia, conectándose al manillar, muy bien fuera del camino. No hay botones, sino que el control remoto LED y la aplicación cambian la configuración. La pantalla es solo eso: una pantalla. Sin embargo, muestra todas sus métricas de estado físico, incluida la velocidad actual, la distancia recorrida, el tiempo recorrido y más. Se conecta directamente a la aplicación Flow, que es la pieza central que mantiene todo el sistema en funcionamiento.

Correcto, la aplicación Flow. Otros sistemas como Specialized y Shimano han tenido una aplicación para sus sistemas de bicicleta durante años, lo que le permite realizar un seguimiento de la salud del sistema, así como también le permite ajustar el sistema, aumentando o disminuyendo la asistencia para cada nivel a su gusto. La aplicación Flow también hace esto, lo que le permite adaptar los niveles a lo que más le convenga. Se conecta a través de Bluetooth a su bicicleta, así como a Internet, por lo que puede obtener actualizaciones del sistema en tiempo real sin tener que conectar la bicicleta a una computadora cuando se requiere una actualización. Sin duda, esto también ayudará cuando esos temidos códigos de error surjan de la nada.

Por último, el control remoto LED también tiene un rediseño. Mientras que a algunas marcas les gusta un control remoto sutil y mínimo, Bosch hizo todo lo posible. Parece que es más adecuado para la conducción urbana, ya que hay botones para luces y para navegar por la pantalla. Algunas otras marcas lo mantienen en dos botones pequeños. Pero siempre hay espacio para las preferencias y parece un control remoto bien diseñado que se ajusta ergonómicamente alrededor del manillar. También tiene algunas luces LED para mostrar en qué modo de energía se encuentra.

Sin duda, el nuevo sistema inteligente de Bosch llegará a varias gamas de modelos durante el próximo año y seguirá siendo un pilar de la industria.

Escrito por Claudio Rebuzzi. Publicado originalmente el 31 Agosto 2021.