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(Pocket-lint) - Las bicicletas eléctricas G4 de Gocycle introducen una gran cantidad de cambios, refinando lo que ya es una excelente oferta.

Pero en un caso de parpadeo y te lo perderás, es posible que no detectes esos cambios en primer lugar, ya que la nueva Gocycle G4i todavía se ve y se comporta exactamente como los modelos eléctricos plegables que vinieron antes.

Conseguimos un modelo de preproducción de Gocycle G4i, así como una introducción al mismo de Richard Thorpe, fundador y director general de Gocycle en la sede de la empresa en Surrey, Reino Unido.

Diseñar y construir

  • Cuadro medio de carbono
  • Enrutamiento de cable interno
  • Altura del manillar ajustable
  • Horquilla delantera rediseñada de un solo lado

El Gocycle G4i se encuentra en el medio de la gama de modelos actualizados de Gocycle, con el G4 estándar debajo y un modelo halo, el G4i +, encima, aunque todos estos modelos tienen mucho en común.

La Gocycle G4 ha implementado una amplia gama de cambios, muchos de los cuales es posible que no los vea. El más obvio es el cuadro medio de carbono, que muestra ese tejido de carbono en este modelo G4i.

Pocket-lintGocycle G4i foto 6

Como nos explicó Richard Thorpe, es una parte compleja de la bicicleta porque tiene la bisagra principal para plegar la bicicleta, abrazaderas internas para la tija del sillín, puntos de pivote para permitir la articulación del brazo trasero de la bicicleta. Es esencialmente el corazón de la bicicleta.

Eso ha visto otro cambio menor, con el perno de la abrazadera del asiento cambiando de lado, por lo que cuando vengas a doblar la bicicleta, debes soltar la tija del asiento antes de hacer el pliegue principal, o estarás metiendo la mano en el medio de la bicicleta.

Uno de los cambios más notables es el de la horquilla delantera. Si bien el enfoque de un solo lado no es nuevo, el diseño es bastante diferente al de los modelos anteriores de Gocycle. Es una horquilla de carbono, pero nuevamente hace más que solo soportar la rueda delantera, porque también alberga el controlador del motor y, de hecho, el nuevo motor en el buje delantero.

Pocket-lintGocycle G4i foto 2

Verá que la vieja bota de goma utilizada en la parte superior de la horquilla ha sido reemplazada por un cuerpo de plástico más sustancial, que ahora se puede quitar fácilmente cuando se instalan las luces. El controlador del motor también se encuentra en una sección más abajo a la que se puede acceder para realizar tareas de mantenimiento.

Juntos, estos cambios logran una apariencia más limpia en la parte delantera y es probable que resulten populares entre los distribuidores de Gocycle cuando se trata de servicio o reparaciones, al tiempo que dejan a los propietarios con una bicicleta que se ve mejor.

La Gocycle G4i tiene ajuste de altura para el manillar y también hay una pequeña adición aquí: una toma USB para que pueda cargar su teléfono desde su bicicleta. Eso se suma a la interfaz LED para proporcionar retroalimentación visual y la luz de conducción diurna incorporada en el frente.

Se trata del nuevo motor

  • Motor más silencioso
  • Mayor par a baja velocidad

Hay un nuevo motor en los modelos G4 y esto marca una diferencia sorprendente en la experiencia de conducción, según nuestra experiencia muy limitada en este modelo de preproducción. En primer lugar, el motor parece más compacto y un poco más refinado que la versión anterior en los modelos G3, limpiando nuevamente la parte delantera.

El nuevo motor ha sido diseñado para ser más silencioso y activarse más rápidamente. En la Gocycle, empiezas a pedalear y el motor se activará para proporcionarte un beneficio, arrastrándote. En el G4, eso ocurre antes, es una activación más inmediata, con un mejor par motor en el extremo inferior.

Pocket-lintGocycle G4i foto 3

Eso da como resultado una velocidad más rápida fuera de línea, no para que se sienta fuera de control, sino para que las cosas sean un poco más fáciles. En llano eso es algo menor, algo que se apreciará en la conducción urbana con paradas y arranques, pero también será un beneficio real para los que afrontan colinas. Salir cuesta arriba ahora será más fácil.

También es notablemente más silencioso. El motor anterior no es muy ruidoso, pero las cosas son un poco más serenas, lo que agrega atractivo, ciertamente si está considerando actualizar un modelo Gocycle más antiguo.

El par motor mejorado también hace que una característica de Gocycle relativamente desconocida sea más importante: el control de tracción. Hemos montado varios modelos de Gocycle y nunca pensamos en el control de tracción, pero como nos demostró Richard Thorpe, es más fácil verlo funcionando con el par mayor de ese nuevo motor. Nuevamente, es una de esas características que está en segundo plano, mejorando la experiencia en caso de que se encuentre en superficies sueltas.

Pocket-lintGocycle G4i foto 14

La Gocycle G4 también presenta nuevos neumáticos, con compuestos de sílice para un mayor agarre. Los neumáticos nuevos también tienen un volumen aumentado que podría proporcionar una conducción más suave, aunque hasta ahora no hemos tenido tiempo de experimentar eso en nuestro viaje corto.

En la silla

  • Batería de 375Wh
  • Cambio predictivo
  • Cambio eléctrico

Siempre nos ha gustado la conducción que ofrece la Gocycle. Es claramente una bicicleta que se adapta a los desplazamientos diarios, con la conveniencia de esa acción de plegado, lo que significa que es fácil de guardar en casa o en la oficina sin ocupar mucho espacio.

Las ruedas pequeñas, la articulación de ese brazo trasero y el CleanDrive significan que no hay nada que se enganche en la ropa, nada que limpiar y mucho menos que mantener.

También es divertido de conducir, simple en comparación con las bicicletas normales debido a la gran reducción en el cambio, con la asistencia del motor eliminando la necesidad de un gran bloque de engranajes.

Sin embargo, todavía tiene cambios, y en la Gocycle G4i, estos ofrecen cambios eléctricos y cambios predictivos. Sí, realmente no tienes que pensar en ellos en absoluto.

El cambio electrónico significa que puede moverse hacia arriba y hacia abajo con un pequeño giro de la palanca de cambios, y la experiencia de esto está tan alejada de las manetas de cambio con cable que es algo totalmente diferente. Es suave y fácil de hacer, lo que significa que puede cambiar fácilmente a medida que avanza.

Pocket-lintGocycle G4i foto 20

El cambio predictivo también ayuda a automatizar el proceso, lo que tiene un beneficio real cuando reduce la velocidad y se detiene. La bicicleta volverá a bajar para que estés en una marcha baja, listo para arrancar de nuevo con el mínimo esfuerzo. Si bien no tuvimos la oportunidad de probar esto en el nuevo G4i, hemos utilizado el cambio predictivo en el Gocycle G3 en el pasado y lo encontramos realmente útil.

El G4i también tendrá la batería más grande con 375Wh y carga rápida, que se dice que es buena para 50 millas de alcance.

Primeras impresiones

La Gocycle G4i es, a primera vista, otro giro de la historia de Gocycle, pero están sucediendo tantas cosas aquí que se siente como un cambio mayor. Desde el núcleo de carbono que entusiasmará a todo tipo de ciclistas, hasta las mejoras en la conducción de ese nuevo motor, esta es una Gocycle mejor, y eso dice mucho.

En el fondo, esta sigue siendo una opción de plegado premium, ideal para aquellos que desean poder guardar su bicicleta fácilmente, andar sin ensuciarse y tener algo que se vea y se sienta tecnológicamente avanzado.

No podemos esperar a seguir adelante.

Escrito por Chris Hall. Publicado originalmente el 23 Abril 2021.