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(Pocket-lint) - Las bicicletas eléctricas han experimentado un gran aumento en popularidad en los últimos años y eso ha llevado a que las marcas más tradicionales se unan a la acción.

Pero no se trata solo de mejorar el viaje , como demuestra el Specialized Turbo Levo SL. Esta bicicleta de montaña eléctrica ligera (eMTB) está diseñada para atraer al todoterreno que también está interesado en aprovechar los beneficios de la electricidad.

Tomamos los caminos de tierra de Look Out de Bracknell para descubrir qué tiene para ofrecer el eMTB de Specialized.

Diseño

  • Peso: 18 kg (batería 1.8kgs; motor 1.95kgs)
  • Cuadro: Fact 11m full carbon 29 Trail Geometry
  • Suspensión trasera: amortiguador Fox Float DPS Performance
  • Suspensión delantera: Fox Performance 34 Float 29, 150 mm de recorrido

El Turbo Levo SL Expert Carbon cuenta con un cuadro de carbono grueso que también aloja la batería. Ese es el modelo que tenemos en revisión, con un precio no insignificante de £ 7,500, pero hay otras opciones, desde el SL Comp Carbon (£ 6,500) hasta el S-Works Turbo Levo SL (£ 12,500). Sí, es mucho dinero, pero Specialized es una marca de especificaciones profesionales: muchas de sus bicicletas de montaña sin batería de alta gama cuestan varios miles.

Pocket-lintRevisión de Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon: foto 8

El Turbo Levo SL se basa en la gama Stumpjumper de la empresa . Por lo tanto, es una bicicleta de trail de principio a fin, con una transmisión SRAM Eagle GX y 150 mm de suspensión delantera y trasera gracias a la horquilla Fox 34 Performance y los amortiguadores DPS. Eso ayuda a absorber esas gotas.

El Turbo Levo SL no es tan delgado o liviano como los modelos Stumpjumper originales, por supuesto, debido a la inclusión de un motor y una batería de 320Wh que vive dentro del tubo diagonal, que se puede aumentar (a 700Wh) mediante una batería de extensión alojada en el portabidón: agregue los respectivos 1,8 kg y 1,95 kg.

Pero el Turbo Levo SL Expert Carbon también es sorprendentemente ágil en términos generales: su peso total de 18 kg es ciertamente más que los aproximadamente 13 kg de un Stumpjumper, y, claro, cada gramo cuenta, ¿verdad? - pero existe el beneficio obvio de la propulsión por batería para ayudar a compensar ese peso. Pero tienes que viajar con la batería puesta, porque si se quita la batería y el motor dejaría un agujero en el cuadro por donde entrarían los detritos.

Integrado en el marco del eMTB hay un medidor de batería para que pueda ver cuánto jugo le queda, lo que puede ayudarlo a decidir cómo desea usar esa energía. Cuando se trata de recargar, hay un enchufe de carga cubierto que se encuentra cerca de los pedales. La batería es desmontable, pero no es especialmente fácil de quitar según nuestra experiencia.

Pocket-lintRevisión de Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon: foto 2

Nos gusta especialmente la herramienta Specialized Swat que se esconde inteligentemente en el manillar, y la tija telescópica X-Fusion Manic que se retrae rápidamente cuando es necesario.

Encendido y listo para funcionar

  • Transmite a cualquier unidad principal ANT +
  • Batería Specialized SL1-320 (320Wh)
  • Motor ligero personalizado Specialized SL 1.1
  • Aplicación Specialized Mission Control para mejorar el rendimiento de la batería

Si bien puede usar este eMTB sin la asistencia eléctrica, ese no es realmente su objetivo. Además, puede optar por usarlo con la aplicación Mission Control que lo acompaña para ayudar a distribuir el poder a lo largo del tiempo / distancia.

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Los controles se encuentran en el manillar izquierdo, lo que le permite recorrer los tres niveles de asistencia eléctrica con solo presionar un botón. Es genial para ponerte en marcha y sin la molestia de tener que ordenar tu teléfono a mitad de camino.

Aumentar la asistencia de potencia es rápido, sensible y similar a tener un viento de cola detrás de ti empujándote. En muchos casos, nos resultó más fácil simplemente aumentar la potencia en lugar de cambiar de marcha, especialmente en el camino hacia nuestros senderos.

Sin embargo, la aplicación Mission Control ofrece más, incluida la capacidad de monitorear y ajustar su uso de energía en su viaje para que la batería dure todo el viaje, útil si sabe que va a ser largo.

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Apodado Smart Control, puede ajustar la potencia del motor para garantizar que se mantenga una determinada capacidad de la batería. Eso podría ser por la duración de su viaje, una distancia establecida o adaptativa según el entrenamiento, como su frecuencia cardíaca (pero necesitará un monitor de frecuencia cardíaca adicional para que esto funcione). Por lo tanto, es ciertamente útil si tiene un plan en mente, pero descubrimos que es más fácil tomar las cosas como vienen.

Sin embargo, encontramos la aplicación un poco básica y un poco torpe, como si se basara en una plantilla estándar, pero ofrece las estadísticas principales. Sospechamos que para el seguimiento, ya estarás usando algo como Strava de todos modos.

El paseo

El motor oculto de este eMTB es liviano y eficiente, capaz de duplicar efectivamente sus esfuerzos. Sin embargo, la velocidad máxima asistida es de 15 mph / 25 km / h, ya que esa es la regulación en Europa. Pero realmente se trata de la adición de potencia en lugar de la velocidad del núcleo, logramos 23 mph / 37 km / h, lo que puede ser útil en pendientes más extremas.

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No hay ruido perceptible, no hay que esperar a que el motor entre en acción y no hay sacudidas cuando lo hace. Es muy suave si te quedas en un nivel o saltas hacia arriba y hacia abajo a través de todos. Y eso significa que, cuesta abajo, olvidarás fácilmente que tienes una bicicleta eléctrica entre las piernas.

Ignore la funcionalidad motorizada y la bicicleta es ágil con la suspensión capaz de absorber grandes golpes con facilidad, mientras que los frenos hidráulicos delanteros y traseros (SRAM G2 RSC) también brindan un gran control.

Sin embargo, si se está preguntando sobre el alcance, entonces no hay una cifra que se pueda poner fácilmente en eso. Hay demasiadas variables en el terreno, el peso / potencia del ciclista, el modo seleccionado, etc. Es por eso que la aplicación está ahí para ayudar a ayudar, para aplastar cualquier ansiedad de rango, ¡si puede llamarlo así en un eMTB!

Primeras impresiones

El Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon es un eMTB ágil que te permite olvidar fácilmente que es eléctrico cuando estás en los senderos.

Pero podrías preguntarte por qué optar por una bicicleta electrificada. Lo que plantea dudas en cuanto a su caso de uso para mucha gente, ya que sospechamos que muchos ciclistas serios querrán usar sus cuerpos para hacer todo el trabajo duro.

Si bien todavía nos preguntamos si estábamos haciendo trampa o no al encender la asistencia eléctrica, le permite disfrutar de los senderos por más tiempo. Al eliminar parte del trabajo pesado, puede concentrarse más en el elemento técnico de un viaje.

Escrito por Stuart Miles. Edición por Mike Lowe. Publicado originalmente el 12 Enero 2021.