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(Pocket-lint) - Es divertido imaginar cómo sería un mundo con los bienes entregados a su puerta por drones , pero estamos muy cerca de que eso sea una realidad ahora, gracias a varias compañías que están desarrollando servicios de entrega de drones.

Amazon, por ejemplo, tiene Prime Air, que le enviará los pedidos de Amazon.com. Incluso Uber, según el Wall Street Journal , está buscando lanzar su propio servicio de entrega de drones UberExpress para 2021. Uber tiene como objetivo entregarle alimentos con su esfuerzo, pero estará lejos de ser la primera compañía en hacerlo. Aquí hay un vistazo a algunos de sus competidores, desde Amazon hasta Dominos Pizza.

Pedidos de Amazon

En 2016, Amazon mostró su primera entrega al cliente "Prime Air" completada de forma autónoma por un avión no tripulado. Amazon ha sido impreciso sobre Prime Air, pero por lo que podemos decir, los clientes que califican para la entrega de drones pueden seleccionar la opción durante el pago (al igual que lo harían durante dos días de compras), luego imprimen un código QR suministrado por Amazon, y pegarlo afuera de su casa, en el césped.

El código QR actúa como un faro, permitiendo que el dron encuentre la ubicación de entrega y aterrice de forma segura. Para calificar para entregas de drones de 30 minutos en los EE. UU. O el Reino Unido, el pedido debe ser de menos de cinco libras (2.26 kg) y lo suficientemente pequeño como para caber en la caja de carga que llevará el dron. El destinatario también debe estar dentro de un radio de 10 millas de un centro de despacho participante. Puede obtener más información sobre Prime Air aquí .

El servicio de entrega de drones de Amazon aún está en su fase experimental, con la compañía probando diferentes diseños de drones. Recientemente se exhibió un modelo azul-blanco y naranja en el Smithsonian. Es un híbrido, con un conjunto de rotores para elevación vertical y otro conjunto que impulsa el dron hacia adelante.

Burritos de chipotle

Chipotle se asoció una vez con Alphabets Project Wing, una división de X, para probar sus drones de entrega en 2016 en el Virginia Tech Transportation Institute, o VTTI, que está a unas 4 millas del campus principal de Virginia Tech.

Los destinatarios de las entregas fueron estudiantes que se registraron como voluntarios en Project Wing. Después de recibir una invitación para participar, Project Wing los condujo a una tienda de campaña situada en la cima de la colina, donde pudieron ver un camión de comida Chipotle debajo. Allí, ordenaron burritos, que fueron preparados y cargados en los drones. Pagaron el burrito más una tarifa de entrega.

Aproximadamente 10 minutos después de ordenar, el avión no tripulado apareció sobre un área cubierta de hierba, bajó una caja de burritos unidos por una cuerda y luego se fue volando. La prueba tenía como objetivo ver si el dron podía navegar lo suficientemente suavemente como para entregar alimentos, y mantenerlo caliente.

Pizzas de dominó

Una pareja de Nueva Zelanda se convirtió en la primera pareja del mundo en recibir una pizza por dron. Dominos Pizza se asoció con el servicio de entrega de aviones no tripulados de Flirtey para volar pizzas al patio trasero de la casa de Emma y Johnny Norman en Whangaparaoa, a unos 32 kilómetros al norte de Auckland. Dominos dijo que la primera entrega oficial siguió a un número de vuelos de prueba, incluidas las pruebas de temperatura de los alimentos y el trabajo con el gobierno.

En ese momento, Dominos dijo que estaba explorando oportunidades para pruebas de entrega de drones en sus otros seis mercados (Australia, Bélgica, Francia, Países Bajos, Japón y Alemania). También reveló el nombre de su primer vehículo comercial autónomo: Dominos Robotic Unit (conocida como DRU). DRU nació del laboratorio de innovación de Domino y se esperaba que trabajara junto con la flota Flirtey de la compañía.

En 2016, era capaz de conducir hasta 20 kilómetros por hora, y usar los datos del Mapa de Google y los datos obtenidos por el seguimiento GPS de Domino. Con un peso de 190 kg, la DRU tenía un compartimento de comida fría y caliente. Al recibir una entrega, un cliente ingresa un código, que abrió la escotilla superior.

7-Once Slurpees

7-Eleven se asoció con Flirty y el Nevada Institute for Autonomous Systems (NIAS) en la primera entrega de drones totalmente autónomos desde una tienda a la casa de un cliente. El UAV usó el GPS para navegar hasta la casa del cliente, donde se cernía sobre el patio trasero y bajó cada paquete. Fue el último de una serie de entregas de drones por parte de Flirtey, que demostró la primera entrega aprobada por la FAA en un área urbana de los EE. UU.

El dron voló aproximadamente una milla para entregar un café, donas, dulces, un sándwich de pollo y un Slurpee a la casa de un cliente. El residente de Reno que recibió la entrega dijo: "Mi esposa y yo trabajamos y tenemos tres hijos pequeños de 7, 6 y 1. La conveniencia de tener acceso a la entrega instantánea de drones 24/7 no tiene precio. Es sorprendente que un robot volador acaba de entregarnos comida y bebidas en cuestión de minutos ".

Flirtey y 7-Eleven tenían planes de expandir las pruebas de entrega de drones en todo el país. 7-Eleven es la cadena más grande en la industria minorista de conveniencia, con más de 10,700 tiendas en Norteamérica. Amazon, por otro lado, tiene menos de 100 centros de distribución en todo el país.

Super Species comida fresca

EHang se asoció con Super Species, la tienda de alimentos frescos de Yonghui, ubicada en el parque M + en Guangzhou, China, para la entrega de alimentos frescos. La tienda de 600 metros cuadrados sirve langostas frescas, salmón, carne de res, frutas, licor y otros alimentos. En cuanto a EHang, sus drones de entrega quadrotor pueden volar a una velocidad de 40 km / h. Y cada uno puede transportar el peso de 500 gy volar dentro de un radio de 4.5 km.

Con estos servicios de entrega de drones, un cliente debe estar ubicado cerca de la tienda, luego puede hacer un pedido a través de la aplicación móvil de Yonghui, y el sistema decidirá si su pedido será entregado por dron. El producto se carga en una caja de comida debajo del dron y se establece en una vía aérea predeterminada. Un "mensajero comunitario" recibirá un aviso y se dirigirá hacia el punto de aterrizaje para recoger la comida.

El servicio de mensajería finaliza la entrega a la puerta del cliente.

Kings Walk hamburguesas y cervezas

Un campo de golf en Dakota del Norte se asoció con la startup israelí Flytrex para entregar comida y bebida del restaurante en el campo de golf Kings Walk en las afueras de Grand Forks a los golfistas en el campo. Con el sistema Flytrex, los golfistas pueden ordenar y pagar alimentos como hamburguesas y cerveza a través de una aplicación. Luego se cargará en un avión no tripulado, que volará hacia los golfistas y bajará la comida por un cable en un área de entrega designada.

Este servicio está destinado a reducir el tiempo de espera para los putters picantes, además se supone que resuelve la molestia de hacer que el personal del campo de golf traiga alimentos y bebidas a los más de 80 acres del campo. Los drones, que operan dentro de la línea de visión y vuelan sobre rutas específicas sin personas debajo, solo pueden manejar paquetes de hasta 3 kg, por lo que las entregas son las más adecuadas para pedidos pequeños o comida de restaurantes.

Rosquillas de lamar

Donuts de LaMar se asoció con Drone Dispatch para hacer realidad la entrega de donuts con drones en Denver, Colorado. En 2017, la compañía entregó cajas de donas de LaMars a una estación de policía, dos departamentos de bomberos y el alcalde de Denver, todo en honor al Día Nacional de Donuts.

Hubo un miembro del equipo de despacho de drones que recibió el paquete, ya que la Administración Federal de Aviación de los EE. UU. Tiene reglas estrictas que obligan a los drones comerciales a permanecer dentro del alcance de la vista de los pilotos en los controles, entre otras regulaciones de seguridad. En el caso del alcalde, las sabrosas golosinas fueron entregadas al edificio del condado de Denver City, donde el alcalde Michael Hancock estaba esperando con voluntarios del Ejército de Salvación.

Correo UkrPoshta

UkrPoshta, el servicio postal ucraniano, es otra organización que se asoció con Flytrex para comenzar a probar los drones de entrega, esta vez, en varias ciudades ucranianas. Cada entrega se realiza con el dron de Flytrex, llamado Mule, que se factura como un octocóptero con cuerpo de fibra de carbono capaz de transportar paquetes de 3 kg (6.6 lb) a una distancia de 23 km (14.3 millas) hasta 70 km / h (43.5 mph) .

Los usuarios deben programar las entregas a las áreas designadas de devolución dentro de su ciudad desde sus teléfonos inteligentes, y se espera que las entregas demoren menos de media hora desde la aprobación hasta la entrega del paquete. Flytrex está trabajando con UKrPohta, que tiene más de 12,000 oficinas de correos en toda Ucrania y está gobernado por el Ministerio de Infraestructura de Ucrania, en el proyecto piloto.

Curiosamente, Flytrex dijo que su dron Mule tiene un mecanismo de liberación con características anti-manipulación, para evitar el robo de paquetes.

Suministros médicos de Matterson

Matternet, una compañía suiza, tiene un programa en el que está probando aviones no tripulados de entrega con el Departamento de Transporte de Carolina del Norte. El programa es uno de los 10 que la FAA de EE. UU. Eligió en todo el país para tratar de determinar cómo los drones se pueden usar comercialmente en el país.

El dron Matternet puede transportar viales de agua desde un edificio médico a través de Sunnybrook y otros dos edificios antes de aterrizar en el techo del hospital principal de WakeMed. La esperanza es expandir gradualmente los vuelos hasta que los drones lleven muestras médicas y suministros entre las instalaciones de WakeMed en diferentes áreas del condado. Matternet también ha completado entregas médicas por drones en Suiza.

Escrito por Maggie Tillman.