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(Pocket-lint) - Volvo lleva mucho tiempo diciendo que ve un futuro en el que los coches de la marca no estén implicados en ningún accidente. Lleva desde 2007 basándose en ese mensaje de seguridad, algo por lo que sus coches son conocidos, y quiere dar un gran paso adelante con el Volvo EX90.

El Volvo EX90 -el futuro coche eléctrico insignia de la compañía- se presentará el 9 de noviembre, pero Volvo dice que vendrá con un escudo invisible de seguridad para proteger a los que van en el coche del mundo que les rodea. Se trata de entender tanto el mundo exterior como lo que ocurre en el coche.

Jim Rowan, director general, explicó que la protección vendrá de la mano de ocho cámaras, cinco radares, 16 sensores ultrasónicos y un sistema LiDAR para entender el mundo exterior. Todos ellos trabajarán juntos para crear una visión del mundo en 360 grados y en tiempo real.

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El sistema LiDAR estará incrustado en el techo del coche y, según Volvo, podrá detectar a un peatón a 250 metros de distancia o un neumático en la carretera a 120 metros, tanto de día como de noche.

Los sensores y algoritmos también interpretarán lo que ocurre dentro del coche. Si el conductor se pone enfermo, el Volvo EX90 será capaz de detenerse de forma segura y pedir ayuda, mientras que las distracciones también pueden ser detectadas, permitiendo que el coche le devuelva la atención.

Para ello, se utilizarán un par de cámaras que seguirán los patrones de la mirada, que, gracias a los resultados de la investigación, pueden utilizarse para medir el comportamiento del conductor. Si los ojos se cierran durante mucho tiempo, o si la atención se desvía de la carretera, puede indicar que hay un problema.

Ambos sistemas trabajarán juntos, con el objetivo de Volvo de reducir a cero los accidentes de tráfico, ya sea por culpa del conductor del coche o por las condiciones externas al mismo.

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Más allá de eso, no sabemos mucho sobre el nuevo modelo, pero suponemos que estará muy relacionado con el actual XC90. Todo se revelará el 9 de noviembre.

Escrito por Chris Hall.
Secciones Volvo Coches