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(Pocket-lint) - Se cree que las baterías de estado sólido serán el próximo gran avance para los automóviles eléctricos y Toyota podría estar preparándose para presentar un prototipo de automóvil con esta tecnología de batería de próxima generación en 2021.

El informe de Nikkei Asia dice que Toyota quiere ser el primero en vender un automóvil eléctrico con una batería de estado sólido a "principios de la década de 2020". Se dice que los vehículos eléctricos tendrán el doble de la gama de baterías de iones de litio que se utilizan actualmente en los modelos actuales, mientras que Toyota tiene más de 1000 patentes sobre baterías de estado sólido.

Los vehículos eléctricos actuales han aumentado el alcance al aumentar el tamaño físico de las baterías y la densidad de las celdas utilizadas dentro de esas baterías. Pero las baterías de iones de litio actuales tienen desventajas: una es el nivel de protección necesario para mantenerlas seguras, la gestión para mantener la eficiencia, las velocidades de carga y la vida útil limitada de las baterías de base líquida.

Si bien las velocidades de carga de los vehículos eléctricos han mejorado, se cree que las baterías de estado sólido darán un gran paso adelante , ofreciendo una densidad de potencia mucho mayor y una carga más rápida, al tiempo que duran más ciclos de carga y descarga que las baterías actuales que dependen de un electrolito acuoso. .

Toyota no es la única empresa que busca el estado sólido. La mayoría de los principales fabricantes están involucrados de alguna manera, al igual que muchas de las grandes empresas químicas responsables de las soluciones energéticas actuales.

Pero tener un prototipo en la carretera marcaría un nuevo hito para la industria del automóvil eléctrico a medida que avanzamos hacia el aumento de la viabilidad de las baterías de estado sólido como una solución comercial para los automóviles eléctricos.

Sin embargo, no se emocione demasiado, porque sabemos que estas cosas llevan mucho tiempo y no esperamos ver un cambio generalizado hacia las baterías de estado sólido hasta la segunda mitad de esta década como muy pronto.

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Escrito por Chris Hall. Publicado originalmente el 16 Diciembre 2020.