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Tesla planea anunciar una batería más barata y de mayor duración para su sedán Modelo 3.

La batería se lanzará por primera vez en China en algún momento a finales de este año, o tal vez incluso a principios del próximo año, pero el objetivo es que Tesla reduzca el costo de sus vehículos eléctricos. Según Reuters , el CEO de Tesla, Elon Musk, ha estado diciendo a los inversores que revelará una tecnología de batería más avanzada a fines de mayo. Según los informes, está provocando una batería de bajo costo y diseñada para durar un millón de millas de uso.

Apodada la batería de “millón de millas”, está siendo desarrollada conjuntamente por la Tecnología Contemporánea Amperex de China (CATL) y el equipo de expertos académicos en baterías de Tesla. Se dice que la nueva batería aprovecha los químicos de la batería con bajo contenido de cobalto y sin cobalto, además de aditivos químicos, materiales y recubrimientos, todo lo cual debería ayudar a reducir el estrés y permitir que la batería almacene más energía por más tiempo.

Las baterías futuras, con una densidad de energía y capacidad de almacenamiento aún mejores y un costo menor, se implementarán en los vehículos Tesla más allá de China.

Con más de un millón de vehículos eléctricos capaces de conectarse y compartir energía con la red, Musk también planea aprovechar la flota global de Tesla para que la compañía pueda "alcanzar el estado de una compañía eléctrica" como Pacific Gas and Electric en los Estados Unidos, Reuters dijo.

Finalmente, Tesla planea usar un proceso de fabricación de baterías altamente automatizado para reducir los costos de mano de obra y aumentar la producción. De hecho, usará "terafactorías" 30 veces más grandes que la gigantesca fábrica de Nevada de la compañía. Tesla también está estudiando el uso de metales reciclados como el níquel, el cobalto y el litio, y utilizará la forma exclusiva y económica de CATL de empacar celdas de batería.

Súmelo todo, y Tesla está claramente enfocado en aumentar la producción de baterías y mejorar el costo por kilovatio-hora de las baterías.