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(Pocket-lint) - La última incorporación a la gama E-TECH de Renault es una nueva versión del Mégane, el Mégane E-TECH. Es el automóvil eléctrico más grande de Renault hasta la fecha (fuera de sus camionetas) y lo pone en competencia directa con el VW ID3 , el Tesla Model 3 y el Kia EV6 . Entonces, competencia dura, pero hay una gran tecnología entrando en este nuevo Mégane.

En primer lugar, sin embargo, vale la pena conversar sobre el diseño. Como es un automóvil eléctrico y no tiene motor de combustión interna, hay mucho espacio para cambiar el diseño general. Renault ha hecho que haya una rueda en cada esquina, lo que lo hace bastante cuadrado, pero sin duda utiliza el espacio interno tanto como sea posible. También tiene una conducción mucho más alta que el Mégane normal, que está de moda con los nuevos vehículos eléctricos.

En el interior encontrarás una pantalla de 24 ", que es enorme. Controla el sistema de entretenimiento OpenR de una sola pantalla, dominando absolutamente el tablero. Está dividida entre una pantalla central y los diales detrás del volante. Hay todo tipo de materiales reciclados encontrado en todas partes también.

Pero lo importante es lo que impulsa al nuevo Mégane E-TECH. Hay dos opciones de potencia para el mismo motor, 96 kW (130 CV) y 250 Nm
o 160kW (218hp) y 300Nm. Solo pesa 145 kg, lo que se dice que es un 10% más ligero que la unidad de potencia del ZOE . Las opciones de batería son 40kWh y 60kWh, con una autonomía de 300 km y 470 km. Renault también reclama la batería EV más delgada, lo que sin duda ayuda a las dimensiones interiores.

La velocidad de carga es de 130 W, con cargadores de alta velocidad, por lo que no pasará demasiado tiempo en las estaciones de carga. Incluso hay frenado regenerativo para recuperar parte de la energía gastada mientras está en movimiento.

El Renault Mégane E-TECH parece una gran entrada en el segmento de vehículos eléctricos más grande, y con la colaboración con Nissan, sin duda liderará el camino para aún más opciones de Renault en el futuro cercano.

Escrito por Claudio Rebuzzi. Publicado originalmente el 6 Septiembre 2021.