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(Pocket-lint) - Polestar está utilizando su nuevo concepto Precept para explorar dos áreas. El primero se trata de hacer que todo el automóvil sea más ecológico, no solo el tren motriz, así como de expandir la integración y el control que proviene del sistema de Google que ejecuta.

Polestar está ansioso por señalar que este no es solo un automóvil conceptual, sino que es una verdadera precuela del lanzamiento de los futuros vehículos Polestar. "El automóvil es una respuesta a los claros desafíos que enfrentan nuestra sociedad y nuestra industria. Este no es un sueño de un futuro lejano, Polestar Precept muestra los vehículos del futuro y muestra cómo aplicaremos la innovación para minimizar nuestro impacto ambiental", dijo Thomas Ingenlath, CEO de Polestar.

Una de las áreas que llama la atención es el interior de este gran coupé de cuatro puertas. Polestar ha utilizado compuestos a base de lino, diciendo que hay una reducción del 80 por ciento en el uso de plástico y una reducción del 50 por ciento en el peso de los paneles interiores.

La historia ecológica continúa, con las telas de los asientos fabricadas con botellas de plástico recicladas y las alfombras fabricadas con redes de pesca recuperadas.

También hay mucha tecnología cargada en este automóvil, desde la parte delantera del automóvil, donde Polestar no está hablando de una "parrilla", sino de una "SmartZone", diciendo que esta parte del automóvil se transforma de respirar a ver. un giro común que se aplica a los coches eléctricos.

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Detrás se encuentra el radar del automóvil, mientras que la cápsula lidar se encuentra en el techo, un guiño a las futuras habilidades de conducción autónoma. Los retrovisores exteriores dan paso a las cámaras, algo que ya es una realidad en el Audi e-tron y el Honda e , mientras que la parte trasera del automóvil ve una hoja ligera que se extiende por la parte trasera.

Gire hacia el interior y tendrá una pantalla de 15 pulgadas con orientación vertical en el centro del automóvil, mientras que el conductor obtiene una pantalla de 12 pulgadas. Aquí es donde entra la colaboración de Polestar con Google, ya que Google está impulsando toda la experiencia, no solo como una capa opcional en la parte superior de una plataforma existente.

Lo interesante es que Polestar quería llevar esto más allá de usar Google Maps y Google Assistant de forma nativa, en una personalización más profunda, para que todo esté vinculado a un individuo para ser completamente personalizado.

Se habla de habilitar el contenido de video cuando el automóvil está estacionado o cargando, algo que Tesla presentó recientemente .

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Pero la visión interesante del futuro es una integración más estrecha del conductor y la máquina. Usando sensores, el automóvil podrá detectar cuándo las pantallas lo distraen. Podrán atenuarse cuando no estén en uso y luego, al usar la detección de ojos, se pueden iluminar cuando los mires.

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Es una mirada emocionante a un futuro vehículo eléctrico, pero lo que realmente estamos esperando, sin embargo, es que el Polestar 2 se ponga en marcha y llegue a las manos de los clientes, lo que se espera en algún momento de 2020.

Escrito por Chris Hall. Edición por Adrian Willings.