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(Pocket-lint) - Nissan ha presentado sus planes para una planta de producción en Yokohama que se centrará en la fabricación de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos.

El fabricante de automóviles japonés ha detallado el prototipo de la instalación en un comunicado, con una línea de producción piloto para la tecnología de baterías que comenzará en 2024.

A partir de ahí, la empresa estudiará los materiales, el proceso y el diseño antes de convertirse en el primer fabricante de vehículos eléctricos que saque al mercado baterías de estado sólido en 2028.

En la actualidad, por supuesto, la tecnología de baterías de iones de litio se utiliza en la mayoría de los vehículos eléctricos. Sin embargo, por lo que sabemos hasta ahora, las baterías de estado sólido deberían ser capaces de ofrecer una carga más rápida y un consumo de energía más eficiente que la tecnología actual, además de reducir potencialmente el coste de poseer un vehículo eléctrico.

Eso es lo que dice Nissan, que afirma que sus baterías de estado sólido podrían reducir el precio de los paquetes de baterías a 75 dólares por kWh en 2028 y, finalmente, a 65 dólares por kWh.

Naturalmente, Nissan no es la única empresa que quiere pasar a la tecnología de estado sólido en la próxima media década.

Ford tiene previsto introducir su solución en el mercado en 2030, QuantumScape, respaldada por Volkswagen, tiene como objetivo 2024 y Toyota también ha expresado su interés en fabricar las baterías a mediados de la década.

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Dado que el coste y la escala de la fabricación de baterías de estado sólido para vehículos eléctricos no están exentos de riesgos, esto representa una inversión audaz por parte de Nissan. Sin embargo, si es capaz de cumplir con su calendario, podría ser el primero en pasar a la "nueva generación" de vehículos eléctricos en toda su gama, lo que sería una gran ventaja.

Escrito por Conor Allison.